蓝牙和Wi-Fi之外，中国原生短距通信技术“星闪”加速商业化

每经记者：王晶 每经编辑：董兴生

11月6日，“2025消费电子创新大会（CEIC 2025）”在深圳拉开帷幕。

展会上，华为终端BG CEO何刚发表主题演讲时表示，鸿蒙操作系统已成为千行万业迈入智能化社会的数字底座。鸿蒙6开放鸿蒙智能追焦、鸿蒙智能体等能力，实现从“可用”到“好用”的跨越。同时，华为也在继续构建星闪开放能力，并预告全球首款支持星闪音频技术的无线耳机将在本月上市。

什么是星闪？它是中国原生的新一代无线通信短距技术，对标传统的蓝牙、Wi-Fi、UWB（超宽带），由国内企业主导标准制定和产业化推进，做到自主研发、协议可控。

当下，无线短距通信技术由大众熟知的蓝牙、Wi-Fi主导，这两种技术各有优缺点，星闪则融合了蓝牙、Wi-Fi等的优势，其提供SLB和SLE两种通信接口：前者主要对标Wi-Fi，支持低时延、高可靠等场景需求，用于承载智能终端、智能汽车、工业机械运动控制等；SLE接口主要对标蓝牙技术，支持低功耗、高可靠性等场景需求，用于无线耳机、鼠标、无线电池管理系统（汽车钥匙系统）等。公开资料显示，星闪的能耗为蓝牙的60%，速度为蓝牙的6倍以上，终端组网数量是蓝牙的10倍以上。

图片来源：每经记者 王晶 摄

记者在国际星闪联盟展台看到，包括华为键盘、鼠标、手写笔、智能手表以及一些家居场景中的冰箱、电视等，都已经在使用星闪技术。当前，星闪技术的应用场景还在快速拓展。

国际星闪联盟秘书长曾国松介绍，除智能终端、智能家居外，星闪还被应用在航天、工业等高可靠性领域。“比如在运载火箭中，通过给设备加装星闪无线网卡取代了传统的电缆连接，既能减轻重量，又能提高效率；在矿井、航海等复杂环境中，星闪替代传统Wi-Fi，可显著提升数据传输的可靠性。”

在智能汽车领域，星闪数字车钥匙被曾国松视为未来三年内的重要落地方向。“传统的蓝牙或UWB（超宽带）方案在实际使用中存在一定局限，比如数字车钥匙定位误差让用户常常在车门外‘罚站’，打不开车门；在车辆周围活动时，还会触发车门，出现反复开关的‘乒乓效应’，而星闪数字车钥匙的时延为20至25微秒，定位精度达亚米级，使用户靠近即解锁，同时整体成本较传统方案降低约50%。”

谈及技术路径，曾国松打了一个形象的比喻：“蓝牙和Wi-Fi的产业生态已经发展了20多年，更多是在原有体系上‘打补丁’，而星闪是一次‘重新设计’，就像盖房子一样，我们从设计图纸开始重构。”

从商业化进程来看，曾国松透露，从2023年第四季度至今年底，预计星闪芯片累计出货量将超过2亿片。

不过，从规模上看，星闪较蓝牙和Wi-Fi还有较大的差距。蓝牙技术联盟数据显示，2024年全球蓝牙设备出货量达47亿台。

针对目前星闪渗透率仍较低的现状，曾国松坦言：“现在谈渗透率确实为时尚早，接下来星闪芯片的规格和品类还要进一步丰富，我们希望用10年时间，完成传统技术（蓝牙和Wi-Fi）20年甚至25年做到的事情。”

他强调，星闪是源自中国的技术，但目标始终是走向世界，“我们希望推动整个产业实现国际化”。