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智驾≠高价,东风奕派纳米06成为10万级“颠覆者”,入门即L2

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在新能源汽车市场从“增量竞争”迈向“存量博弈”的关键阶段,智能化已成为车企突围的核心赛道。过去,“冰箱、彩电、大沙发”算是所谓智能的体现,但如今,智能辅助驾驶才是最能体现技术实力与用户价值的配置。智驾层面,10万级纯电SUV市场长期存在配置虚标、体验缩水的行业痛点,消费者渴望好用的智能体验往往需付出数倍溢价。



伴随着新能源汽车渗透率快速提升,智能辅助驾驶已从“加分项”转变为“必选项”。尤其对于家庭用户与年轻消费者而言,长途驾驶的疲惫、城市停车的难题以及日常通勤的拥堵,都让L2级智能辅助驾驶成为购车决策的核心考量。随着东风奕派纳米06以8.99万元起的定价,将L2级智能辅助驾驶作为入门标配,成为10万级市场的智驾“颠覆者”,这才是“科技普惠”的最佳体现。



不过,当下智驾市场的现状确实“鱼龙混杂”,一些10万级车型所谓的“L2级智能辅助驾驶”仅停留在基础功能层面,例如仅ACC自适应巡航+ LDW车道偏离预警的组合,缺乏高阶领航与多场景泊车能力;同时,也有部分车型虽标注支持高阶智驾,却严重依赖高精地图,何时才能“开城”激活却受到实际场景限制,往往都是遥遥无期。体验层面上,感知精度不足、决策逻辑僵化等问题,不仅无法减轻驾驶负担,反而让驾驶者“高度紧张”,看似表面配置丰富,但实际体验远不如预期,让消费者陷入到“功能有、用不好”的智驾困境,这也凸显了市场对真正高性价比和实用性的智驾产品迫切需求。

智能辅助驾驶“破局者”登场

随着前不久东风奕派纳米06的登场,真正将30万智驾技术的门槛被拉低至10万级,成为10万级市场唯一做到“入门即标配L2级智能辅助驾驶”的车型。相较于同级车型高配、甚至顶配才有的智驾“上车”,纳米06的“标配”并非简单的配置堆砌,除了十足诚意外,更是一种技术实力底气的体现。而其背后,正是依托东风集团全栈式自主研发的技术体系,才能实现技术的下沉与落地。



作为其核心竞争力体现,得益于“天元智能”技术体系赋能,为纳米06构建了“安全、聪明、超好用”的智驾底层逻辑。作为智能辅助驾驶的基础,不同品牌在智驾策略上的选择是不同的,纳米06则采用了当下最主流,也是难度最高的组合,搭载2个800万像素H100°广角+ IMU的前视惯导双目摄像头,通过仿生视觉差原理获取三维空间信息,实现了对异形车、雪糕筒、水马等复杂障碍物的精准识别与避让。相较于同级别车型普遍采用的单目摄像头,双目视觉系统的感知精度提升较多,在雨雾、逆光等复杂天气条件下的适应性更强,为智驾功能提供了全天候的安全保障。



这种“多一双眼睛”的硬件配置,让纳米06具备了媲美30万级车型的环境感知能力,从源头规避了因感知不足导致的智驾失效问题。如果说感知系统是“眼睛”,那么算法大模型就是智能辅助驾驶的“大脑”。

纳米 06 采用可解释端到端算法大模型,一个模型打通感知、预测、决策、规划全流程,具备完整的推理逻辑链。这种架构优势带来了三大核心提升:一是数据训练效率提升10-20倍,让智驾系统能够快速迭代优化;二是100%全场景数据驱动,覆盖城市道路、高速、停车场等各类出行场景;三是冗余安全保障,输出的行驶轨迹更拟人化,驾驶体验无限接近老司机。相较于传统分布式算法,端到端架构彻底解决了 “感知与决策脱节” 的行业痛点,让智能辅助驾驶能够实现“智能判断”,带来端到端算法的智能进化。

全场景覆盖:从高速到泊车的无缝智驾体验





当然,感知系统与软件算法再强,重要的还是“上车”后的表现。纳米06真正做到了“高速更轻松、通勤不焦虑、停车不费力”。在高速场景中,导航领航辅助驾驶(高快领航 NOA)无需依赖高精地图,无需“开城”即可激活,支持智能上下匝道、最优车道选择、智能调速等功能,上下匝道成功率高达 99%,让长途驾驶告别疲惫。





在通勤场景中,记忆领航辅助(MOD)可记忆10条150公里的路线,学习一遍即可实现点到点的智能领航,支持无保护左右转向与丝滑变道,完美适配日常通勤的复杂路口。



在泊车场景中,场地内记忆泊车可存储20条2000米的路线,支持跨层泊车与障碍物绕行,融合泊车则能识别垂直、水平、斜列等各类车位,搭配手机蓝牙与钥匙遥控功能,彻底解决了 “停车难、泊车累” 的用户痛点。



值得注意的是,纳米06的智驾功能并非孤立存在,而是与“量子架构”平台深度融合。该平台带来的极致操控与安全冗余,让智驾系统的执行更精准、更可靠。CTCC冠军车手调校的底盘,让乘坐更加舒适,实现“加速不窜、减速不抖、驾驶不晕”的稳健操控,同时也确保了智驾过程中的行驶稳定性;高刚度钢笼式车身与航空级激光焊接技术,为智能辅助驾驶提供了坚实的物理安全保障,实现了智能与安全的双重赋能。



从豪华专属到全民普及,东风奕派纳米06在智能辅助驾驶上的“破局”,不仅是一款产品的成功,更标志着中国新能源汽车市场的智驾竞争进入“普惠时代”。作为央企国家队,它打破了技术与价格的双重壁垒,让消费者以亲民价格享受到更好用的智能辅助驾驶体验,重新定义了10万级纯电SUV的智能价值标准,证明了智能辅助驾驶并非豪华车型的专属,成为一台满足全场景出行需求的“国民智趣纯电SUV”。

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