山西
近日，备受关注的南凭高铁崇凭段已进入满图试运行阶段，开通运营进入倒计时。这条高铁线路建成后，从南宁到凭祥的铁路运行时间将缩短至2小时以内，极大方便沿线居民出行，也为广西与全国各地的互联互通注入新动力。
一条高铁，三座新站，多处亮点
南凭高铁崇凭段正线全长81.52公里，设计时速250公里，东起崇左南站，西至凭祥东站，途经宁明县、龙州县。沿途新建的三座车站——龙州站、宁明东站、凭祥东站，也即将以崭新面貌迎接旅客。
龙州站：结束不通火车历史，融入地域文化
龙州站总建筑面积近8000平方米，建成后将结束龙州县不通铁路的历史。车站设计巧妙融合现代风格与壮族特色，站内可见壮锦纹样栏杆、天琴造型立柱，候车厅天花板上还复刻了龙州至凭祥友谊关的公路路线图，艺术感十足。外立面采用壮族干栏式建筑经典的红色木格栅，彰显浓郁地方风情。
宁明东站：书院风格，典雅端庄
宁明东站目前室内装修已进入收尾阶段。站房外立面借鉴宁明迁善书院的古典风格，两侧空间设计成“书堆”造型，既体现岭南建筑特色，也传承了当地文脉。车站建筑面积约4782平方米，可容纳400人同时候车。
凭祥东站：南疆国门，气势恢宏
作为崇凭段规模最大的车站，凭祥东站站房面积达8000平方米。外立面以友谊关城门为设计灵感，寓意“开放之城，南疆雄关”。候车大厅顶部装饰有凭祥市花——木棉花造型的图案，温馨而大气，最高可容纳1100人。
试运行进入关键阶段，开通在即
所谓“满图试运行”，是指高铁在开通前按照实际运营图进行全程模拟测试，是通车前的最后一道重要环节。10月16日，试运行列车已顺利驶入凭祥东站，标志着这条直达中越边境的高铁即将正式亮相。
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（来源：南宁铁路、凭祥融媒等综合整理）
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