再升级，马鞍山这样落子“开放棋”

党的二十届四中全会释放了坚定不移推进高水平对外开放的积极信号，提出“扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面”，并对开放合作作出一系列部署。全会精神在我市干部群众中引发热烈反响，大家一致表示，要聚焦高水平对外开放等关键领域，实干笃行，积极拓展国际循环，充分发挥区位优势，全方位加强与沪苏浙各领域合作，以开放促改革促发展，为把马鞍山打造成为安徽的“杭嘉湖”、长三角的“白菜心”接续奋斗。

在国际循环中，良好的营商环境是企业赢得国际合作和竞争的关键所在。“我们将以全会精神为指引，把开放要求贯穿监管服务全过程，为畅通国际循环、助推高水平对外开放贡献海关力量。”马鞍山海关综合业务一科科长佘洪君表示，马鞍山海关将深化通关便利化改革，主动对接国际高标准经贸规则，聚焦辖区装备制造、新材料、保税物流等优势产业，深化“提前申报+两步申报”“直装直提+联动接卸”创新模式，通过智慧海关建设提升通关速度，助力企业降本增效。

中国复兴号动车组时速400公里高速车轮

亮相第十二届世界高速铁路大会

同时，强化政策精准赋能，针对新能源、绿色产业等重点领域，建立“一企一策”专属服务机制，精准落地RCEP等自贸协定红利，指导企业用足关税减让、原产地规则等政策工具，增强“马鞍山制造”国际竞争力。此外，马鞍山海关还将健全协同开放机制，畅通全流程监管链条，推动监管向“事前预警、事中高效、事后追溯”全链条转型，提升监管效能与服务水平，为我市经济高水平开放、高质量发展积极作为。

马钢生产的45吨轴重重载车轮亮相世界制造业大会

省际毗邻地区，是开放合作的前沿阵地。过去几年，宁马新型功能区紧紧围绕长三角一体化发展国家战略，在省际毗邻地区率先突破、先行先试，取得了积极成效。宁马新型功能区区域合作局局长夏轩轩表示，接下来，宁马新型功能区将贯彻落实全会精神，坚持制度创新与项目建设双轮驱动，重点在三个方面深化发力：

一是深化产业协同，聚焦江宁-博望跨界一体化发展，共同打造新能源汽车关键零部件和新材料两个产业集群，推动产业链上下游深度合作。

二是加速互联互通，持续推进区域间交通、市政等基础设施无缝对接，提升一体化发展支撑能力。

三是优化体制机制，积极探索跨区域治理新模式，在规划统筹、生态共保、公共服务共享、社会治理共管等领域形成更多制度性成果，争做长三角一体化发展的“示范生”，为长三角更高质量一体化发展贡献力量。

宁马城际铁路（马鞍山段）阳湖站

开放合作，交通先行。眼下，宁马城际铁路高架段正进行紧张的联调联试工作，为试运行作准备。“宁马城际铁路建成通车后，将完全实现宁马两地点对点直达、上下班‘通勤’，对于两座城市而言，这条跨省跨市城际铁路，不只是一条重要轨道交通，更是一条畅通更多要素流动的融合通道。”宁马城际铁路（马鞍山段）项目建设方楚江城际公司负责人魏喜踌躇满志地表示，宁马城际铁路建成后，将为两座城市之间的资源共享、人才互动、创新共建等提供更加便利的条件，两地人流、物流、资金流、信息流等需求进一步增长，有效推动区域内产业协作、创新协同，宁马同城化发展将加速推进。高效便捷的城铁，不仅大大提高了通勤效率，满足宁马两市居民“说走即走”的美好愿景，由此形成的“半小时经济圈、工作圈、生活圈”，更将在潜移默化中改变人们的生活方式，催生两地更为互动兼容的就业方式、商务模式，让人们更好地共享两地资源，为美好生活提质添彩。

记者| 王永霞 刘小庆 黄筱敏

通讯员| 杨俊 汤雪晴 曹青青

编辑| 余璇校对| 傅中平

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