最近这段时间真的感触挺深.前阵子不是有个话题挺火嘛 - ‘不上班后,10万的车很贵了’ 说实话,我一开始没太当回事.但后来仔细一琢磨,还真有点意思.我身边有几个朋友,原来都是正常上下班的,买车的时候都觉得10万以内就是刚需.现在有俩人不上班了,结果聊天的时候说‘现在真不敢动买车的心思’.
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先说一个比较有意思的现象.以前大家讨论买车,动不动就是‘预算10万’,感觉10万是个心理门槛.现在不一样了.据我了解,很多年轻人现在预算直接往下压,甚至三五万的二手车都开始看.为啥?不是不喜欢新车,也不是不想有个像样的座驾.主要是真的,钱难赚了,而且不上班以后,收入不稳定,买车的欲望一下子降了好多.
我说个身边真实例子.有个读者,去年刚离职,原来想着休息一阵再找工作.他那会儿正好攒了点钱,心里琢磨要不要买辆新车,10万左右.后来算了算,每个月房租2500,吃喝2千多,日常开销加一块,光养活自己都很紧张.更别说买车以后,每年保险、保养、油钱、停车费、各种杂七杂八.一琢磨,真不划算.最后买了个2万多的二手车.他说‘主要就是偶尔用,真不敢高消费了’.
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其实我觉得啊,这事儿本质上不是车贵,而是不上班后,消费观彻底变了.以前觉得,车是刚需 - 上下班、通勤、甚至接送家人.但现在不一样了.不上班以后,出门次数减少,日常买菜、溜达、见朋友,地铁公交其实也挺方便.特别是一些大城市,打车、共享单车、租车都很发达.说实话,10万买个新车,可能一年就开个二三十次.这钱花得,心里真不踏实.
不过 话说回来,车价其实这两年也降了不少.我留意了一下,最近好几个品牌都在降价,特别是一些自主品牌,裸车价甚至能到8万以下.但即便如此,还是有不少人觉得贵.为啥?其实很简单,买车不是一次性投入.你得考虑后续的养车成本.尤其是不上班以后,经济压力直接上来了.
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还有一点,之前有朋友问我:‘你说现在买车是不是有点冲动?’我说,得看你用车的频率和实际需求.如果真的是偶尔用,完全可以考虑租车、打车,甚至买个二手车.现在好多二手车平台,三五万就能买到状态不错的家用车.而且现在年轻人消费观念变了,不太像以前那种‘非新车不上路’的心态了.实用为主,省钱第一.
对了,这里给大家一个小建议.如果你真的需要买车,而且预算有限,尽量选那些品牌口碑好、保值率高的小排量车型.保险、维修、油耗都能省下一大笔.别看新车便宜,后续用车成本才是大头.还有,现在不少平台有补贴活动,有时候能省点购置税、保险费.但也别贪便宜,买车还是得看清合同,别被各种套路坑了.
说实话,这一波‘不上班10万很贵’讨论,其实反映了现在年轻人更理性了.不像以前盲目跟风,什么都要最好的.现在更愿意为自己买单,量力而行.我个人觉得,这没什么不好.反而挺健康的.消费降级不可怕,怕的是冲动消费、被割韭菜.
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最后,还是那句话.买车这事儿,真没必要攀比.你的钱包和需求,才是第一位.不上班以后,10万块钱能干的事儿太多了.省点钱,给自己留点安全感,也挺好.大家觉得呢?你们那边现在买车压力大不大?有没有什么省钱的好办法,一起交流下!
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