美国海军的CVN-78“福特”号,2017年7月22日服役,是全球首艘采用电磁弹射系统的航母。截至2025年10月底,却未能电磁弹射具备隐形性能的F-35C“闪电Ⅲ”联合攻击/战斗机。
中国海军的第三艘航母,即舷号18的“福建”舰,已经成功弹射了多款型号的固定翼舰载机,其中就包括具备隐形性能的歼-35战斗机,让其成为全球首艘电磁弹射第五代战斗机的航母,意味着“福特”号的风头已被具备后发优势的“福建”舰给抢去了。
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国外相关军事网站指出“福特”号未能弹射F-35C舰载机的原因,主要是电磁弹射系统仍未达到设计目标——即4166次弹射,才发生1次故障。
“福特”号电磁弹射系统,其可靠性已从2021年的181次弹射发生1次故障,已经提升至2022年的614次弹射发生1次。表明这艘核动力航母的电磁弹射系统在舰上的表现,还远未达到当初设计时的标准。
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此外,F-35系列自身的 “联合通用” 的设计理念,需兼顾空军(F-35A)、海军陆战队(F-35B)和海军F-35C装备需求,导致其机身结构和气动布局存在妥协,其设计缺陷也制约了与“福特”号的整合,进一步增加了与电磁弹射系统的适配难度。
“福特”号作为全球首艘全电推进航母,其采用的中压交流电磁弹射技术和综合电力系统等创新技术,与F-35C 的五代机技术存在开发周期不同步的问题。
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目前,美国海军尚未明确F-35C舰载机在“福特”号航母上的部署时间表。根据美国海军的规划,真正完成设备改进和弹射测试F-35C,可能要等到2027年,即“福特”号航母首次大修期间。
在中国18“福建”舰在全球率先成功电磁弹射第五代舰载战斗机歼-35以后,极大提升了中国海军的国际影响力。此举,让美国海军感到有些颜面受损,直肠子脾气的特朗普总统更是极为不开心。
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特朗普在访问亚洲三国马来西亚、日本和韩国)并出席第25届亚太经合组织APEC期间(10月26日至30日),登上靠泊在横须贺港的CVN-73“乔治·华盛顿”号航空母舰,发表演讲时提出了震惊四座的意见。
从视频中文翻译中,可知最主要的一句话,大概的就是:我要签署一项行政命令,以后我们建造航空母舰时,弹射器要用蒸汽动力,这样我们永远不会有问题。
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“福特”号,是美国海军现役唯一的电磁弹射型航母,入列都已经8年多了,却还不能弹射F-35C五代舰载机,说明关键技术在短时间内突破无望。
特朗普总统的意思是,反倒不如重新启用传统的蒸汽弹射技术。蒸汽弹射貌似走回头路,在外界的眼中是倒退了,但是好歹能弹射具备隐形性能的F-35C舰载机。
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否则的话,迟迟不能服役,推迟到2027年的CVN-79“肯尼迪”号航母即便真入列了,恐怕也无法弹射F-35C舰载机,强大的美国海军届时就要成笑话了,“美利坚”这张250余年的老脸真的挂不住了。
据开源的资料显示,美国唯一一家生产蒸汽弹射器的企业,通用动力旗下巴布科克·威尔科克斯公司,工厂早在 2017年(网络上另有2020年进入破产清算的说法)就因订单枯竭而倒闭,相关技术工人和供应链已彻底流失(网络上另有2020年进入破产清算的说法)。
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巴布科克·威尔科克斯公司倒闭或者说破产清算的主要原因,是美国海军将航母舰载机起飞的发展重心转向电磁弹射技术,蒸汽弹射器的订单逐渐归零。制造厂家因无以为继而关闭,设备被拆解变卖,技术人员也已经流失。
据《新闻周刊》及多家权威军事分析机构的评估,美国若要重启蒸汽弹射器生产线和招募相关工人,至少需要5至8年时间,且需投入超过200亿美元的资金。
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特朗普的说法无疑是对“福特”级航母技术困境的 “应激性反应”,用传统的蒸汽弹射技术,重新取代前卫的电磁弹射技术,其实缺乏现实的可行性。
美国科研人员唯有硬着头皮,死磕弹射器故障率高的难题。最终,完善和提高电磁弹射技术,实现五代机F-35C在“福特”号和日后“肯尼迪”号航母上成功弹射。
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总之,特朗普表示要签署行政命令,航母上的舰载机要恢复蒸汽弹射。现役的“福特”号和规划推迟到2027年部署的“肯尼迪”号航母,是否真的由先进的电磁弹射改回传统的蒸汽弹射,还有待时间来给出答案,特朗普的说法并不一定会落实到位。
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有中国军迷戏言:老美这一招太高明了!他们忽悠中国采用了落后的电磁弹射技术,然后一步到位再重新启用先进的蒸汽弹射技术,就能把中国远远甩在了后面!
其实,舰载机蒸汽弹射技术,借助极其复杂的锅炉烧蒸汽,需要经过相当数量的阀门调节和遍布舰体的大量蒸汽管道,聚集起来足够数量的蒸汽,才能以弹射起飞舰载机。
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舰载机电磁弹射技术,相较于传统的蒸汽弹射器,是无可争议的跨代际领先装置,中国利用并联式的中压直流供电系统,可以更加高效地进行舰载机弹射放飞作业。
而美国使用的串联式的中压交流供电装置,却存在先天的技术缺陷,一部弹射器出故障,其他的弹射器就会停摆。陆上测试基本上有效,但弹射器上了舰,却故障频发,设计人员和工程师们上舰,吃睡都在“福特”号上,即便到了头痛蛋痛一并发作的程度,却仍然找不到有效克服故障率高的途径。
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