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停工3年的深港国际中心,或被“救活”了!
2025年11月5日,深圳市规划和自然资源局龙岗管理局发布招标公告,正式启动深港国际中心12宗地块及大运中心场馆地块规划研究,预算金额107.45万元。
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本次规划研究工作将统筹考虑龙岗中心、大运中心等周边片区,范围涉及19个地块,面积约81.2公顷。
研究内容不仅包括法定图则规划研究,还将构建三维实景模型展示平台,为片区谋划新的发展定位、空间布局与功能形象,为整个片区的整体盘活打下基础。
另外根据进程,此次招标的服务期限大概1年,如果顺利的话,意味着明后年或有重启建设的可能。
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深港国际中心项目曾是深圳总价第二高的“地王”。2017年,世茂集团以239.43亿元竞得该地块,原计划打造一座700米超高层地标建筑,意图超过上海中心大厦(632米),成为中国新第一高楼。
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这一雄心勃勃的世界级塔楼,由AS+GG事务所操刀设计。方案中将大楼与毗邻的体育场馆融合起来,通过拟人化的特征,将建筑塑造成如同人体肌肉般的效果,以此,呼应体育馆所带来的竞技氛围,也寓意深圳的拼搏精神、经济力量与创新动能。
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项目于2018年3月正式开工,但受世茂集团债务危机影响,2022年起陷入停工状态。2023年7月和11月份,项目两次上架拍卖,一拍价格130亿元,却无人接盘;随后二拍打包总价降至104亿,仍然再度流拍。
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转机出现在2025年7月,龙岗区成立的工作专班对外表示,正依法推进“收地化险”方案,拟以68亿元整体收回12宗土地。市场消息进一步透露,未来项目开发中住宅比例有望提升至七成以上,这将在很大程度上改善项目的资金平衡能力和整体可操作性。
随着此次规划研究工作的启动,这一承载着深圳东部发展愿景的超级工程,正在一步步走出停滞困局,有望加速迎来新生。
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