“香港”陆地总面积达到1114.57平方公里,拥有超过700万人的常住人口生活在这片开发率不足香港总面积4/1的区域,导致香港“拥堵”的现状,由此引发的社会性问题。面对日益增长的发展需求以及关乎香港未来可持续性发展的战略,香港提出了“北部都会区”开发计划和“明日大屿”填海造陆工程两大工程!那么今天我们将深入去探索“北部都会区”开发计划蓝图!
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目前,香港“维港都会区”的开发率已经达到饱和状态,而“北部都会区”的待开发区域空间还十分广阔,故香港提出了北造“北部都会区”,南优“维港都会区”的南北两大都会区的战略构想。
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【“北部都会区”蓝图四大功能区】:“北部都会区”总面积达到300平方公里,占香港总面积的3/1,覆盖香港元朗区和北区等区域。“北部都会区”隔深圳河与前海湾(后海湾)与深圳相邻,具备连接深圳,对标深圳科技与都市功能。故香港计划将“北部都会区”自西向东划分为“核心商务区”、“创新科技区”、“商业口岸区”、“绿色发展走廊”。
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【“北部都会区”——新界北核心商务区】:该区域主要集中于天水围、洪水桥一带,通过建设商务区和居住区,打造北部都会区的核心功能区。同时规划“深港西部铁路”,实现深圳与香港在跨海铁路的合作机制。此外可以在后海湾香港一侧通过填海造陆工程,打造港口码头,发展商贸港功能。
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【“北部都会区”——新田科技城】:该区域覆盖落马洲、新田及其周边区域。以“河套区港深科技园”为基点,打造深圳与香港在高端科技的科研开发基地,同时推动“新田科技城”高科技产品生产制造基地,完成填补香港的在高科技产业领域的空白。
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【“北部都会区”——商业口岸区】:全面推动包括“皇岗、福田、深圳湾、莲塘/香园围、罗湖、广深港高铁西九龙、文锦渡、沙头角”在内的口岸发展商贸合作的口岸经济城功能。
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【“北部都会区”——绿色生态走廊】:该区域主要位于北部都会区东部丘陵一带,集合城市公园和休闲功能区域,全面构建生态发展走廊。
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【“北部都会区”规划5条铁路线路】:①港深西部铁路:横跨深圳前海至香港洪水桥区域;②尖嘴咀至下白泥高铁:未来将打造环后海湾铁路线路;③香港上水至深圳罗湖铁路:推动口岸经济发展战略布局;④皇岗至河套深港科技园高铁:推动粤港科技工业走廊铁路线路;⑤北环线东延:完成北部都会区东部区域交通网对联。
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【“北部都会区”战略】:北部都会区工程不仅涉及包含高端科技园、港口码头、口岸商贸、高端商务区、居住区、生态区、铁路基建的搭建,实现满足香港中远期的区域空间发展和产业结构优化的全面调整战略。
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