河南
20世纪50年代，大渡河的波涛中开始浮现绵延的木材。这些顺流而下的原木，承载着新中国建设的迫切需求，也开启了一段特殊的水上运输史。
1956年8月，为开发川西森林资源，四川省大渡河木材水运局正式成立，河道经营范围一口气拉开，上起卓斯甲河、足木里河，下至宜宾合江门，整条线1106公里，穿过甘孜、阿坝等三州八地一市，这一条水路把西南林区和全国市场拎在一起，当时木头出山主路就这条。
干活的路子有三样，单漂流送，把原木直接推进江水，靠水势往下走，到下游拦截点收住，人工放排，工人用钢丝把原木扎成筏，排工喊着号子控方向，短距离跑得快，在库区一片宽水面，就靠轮船拖带或者顶着木排慢慢推，这几种办法混着用，四十年间送出川西的木材堆成一片，数着有四千多万立方米，占四川总产量大概四成，很多工程用材都从这条线走。
水上人吃的苦也摆在眼前，队伍里多是退伍兵和本地年轻人，住地面搭起的牛毛毡房和帐篷，冬天风硬，夏天晒得狠，脚下一双草鞋，肩上扛着Y脚子那根带铁钩的长竹竿，水面乱木卡住就得下去理顺，1972年有个高姓组长在枯水期作业时被急水卷走，沿河一路找人，岸边人跑着跟，找到的只是一件救生衣，这种事不止一次，干这行的人心里都清楚风险在那。
水运局的起落跟时代走在一条线上，七十年代摊子铺到最大，代湾水运处把家属楼、卫生所、幼儿园都配上，八十年代末山里木头见空，1998年国家一声令下上马天然林保护工程，单位把方向拧到造林护林，这一下从向自然要木头转成守住山林，眼前的大渡河现在一道道水电站把水面分段开来，过去万木争流的画面换成平静的库区，回头看这段路，既是那个建设时期的实景，也是把发展和生态怎么放在一张桌上的提醒，那些在激流里忙活的漂二哥，名字可能没人记，劲头和本事一直在这条河的记忆里。
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