2025 年 9 月,比亚迪在英国乘用车市场交出震撼答卷:单月销量 11271 辆,同比激增 880%,环比暴涨 541%;前九月累计销量 35604 辆,同比增幅达 576.9%,一举超越特斯拉(34900 辆)、MINI(34200 辆)等国际品牌,英国首次成为其全球最大单一海外市场。比亚迪英国销量激增月销破万,这一成绩不仅刷新中国车企在欧洲的销量纪录,更标志着中国汽车从 “制造出海” 向 “技术出海” 的质变突破。
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数据狂奔:从 “无人知” 到 “行业标杆” 的两年逆袭
2023 年首次登陆英国时,比亚迪仅靠单一车型试水,月销不足千台。如今,其门店已覆盖英国全境主要城市,从 4 家先锋店到超百家终端的渠道网络,见证了从 “求合作” 到 “被争抢” 的渠道逆袭。9 月市场份额达 3.6%,位列新能源品牌第二,其中插混车型 Seal U(国内宋 PLUS DM-i)单月售出 7524 辆,跻身英国车型销量前十,成为家庭用户首选。
英国主流媒体集体聚焦这一 “中国速度”:BBC 以 “销量激增 880%” 为题点赞技术实力,《泰晤士报》感慨 “两年前几乎无人听说的品牌如今超越老牌车企”,《金融时报》则强调 “英国市场的成功是比亚迪全球化的缩影”。值得注意的是,这份增长未依赖英国政府新能源补贴 —— 尽管比亚迪因 “生产碳排放” 被排除在补贴名单外,却凭借产品力实现纯市场化突围。
破局密码:渠道深耕 + 技术适配的 “本土化样本”
比亚迪的突破源于 “精准滴灌” 的渠道策略。初期聚焦伦敦、曼彻斯特等核心城市,通过打造标杆门店的试驾体验、售后标准,让经销商直观感受市场热度。2025 年伦敦新南门第 100 家门店开业时,经销商排队签约的场景,印证了 “以点带面” 策略的成功。同时,产品矩阵快速完善:海豚以 2.6 万英镑(约为特斯拉 Model 3 六成价格)切入家庭市场,Seal U 凭借 563 公里超长续航(同级竞品普遍 320 英里)直击续航焦虑,形成 “高低搭配” 的市场覆盖。
技术层面,比亚迪早在 2013 年以电动巴士叩开英国市场,累计超 1500 台订单、70% 的伦敦市占率,为乘用车铺路埋下信任基础。刀片电池的安全认证、欧洲定制化智能座舱,更让当地消费者摒弃 “中国车 = 低价” 的刻板印象。正如英国汽车分析师所言:“比亚迪的成功,是技术普惠与用户思维的双重胜利。”
全球野心:从英国支点到 “117 国布局” 的产业协同
英国的逆袭仅是比亚迪全球化的缩影。截至 2025 年 10 月,其新能源汽车已进入 117 个国家和地区,巴西工厂第 1400 万辆新能源车下线,8 艘专属运输船构建起 “72 小时达” 物流网络。在欧洲,匈牙利工厂的投产正规避潜在关税壁垒;在东南亚,泰国工厂的本地化生产加速区域渗透。这种 “研发 - 生产 - 销售” 的全链条布局,使其在全球电动车销量中稳居前列 ——2025 年前三季度,比亚迪全球销量超特斯拉 33%,国际市场利润占比预计明年突破 50%。
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行业启示:中国车企进入 “价值竞争” 新时代
比亚迪的英国故事,为中国车企出海提供了可复制的范式:不是依赖价格战,而是以技术创新(如超快充即将落地欧洲)、渠道深耕(百店网络触达用户)、文化共鸣(赞助伦敦马拉松等本土化活动)构建长期竞争力。正如比亚迪英国负责人 Bono Ge 所言:“我们不仅是卖车,更是传递可持续的出行理念。”
当伦敦街头的比亚迪海豚与特斯拉共享充电桩,当爱丁堡服务区的 Seal U 海报与捷豹并肩而立,这些场景正改写全球汽车格局。从 “Made in China” 到 “Trusted by Global”,比亚迪的两年逆袭,不仅是一家企业的胜利,更是中国汽车工业技术跃迁的缩影。随着更多中国品牌复制 “技术 + 本地化” 双轮驱动,全球新能源汽车的 “中国时刻”,正在加速到来。
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