北京
运营商财经网 李广艳/文
近日，北汽重卡进行了人事调整。运营商财经网注意到，在“北汽重卡”微信公众号发布的文章中，霍加林开始以北汽重卡党委书记的身份出现其中，这也意味着他完成了履新。
有关霍加林的年龄、受教育背景等信息，目前在网上并没有披露，不过可以确定的是，他长期在北汽体系内任职，因为在北汽福田于2004年申请的一则专利中，霍加林就已经以发明人的身份出现，可见他拥有超过二十年的汽车行业从业经验。
在加入北汽重卡之前，霍加林一直在北汽福田任职，曾先后担任北汽福田汽车研究院开闭件所所长、福田汽车工程研究总院车身室主任、工程研究总院中重卡技术中心主任、工程研究总院中重卡党支部书记、中重卡平台总监等职务，在研发方面有着丰富的工作经验。
一直到2023年，霍加林以福田汽车工程研究总院副院长的身份公开露面，已经成长为工程研究总院的核心管理层，自2024年7月起，他开始以北汽重卡常务副总裁的身份出现在相关报道中。
据了解，今年9月时，吴越俊还在以北汽重卡党委书记、总经理的身份露出，而在10月23日官方发布的文章中，霍加林对外披露的头衔变成了北汽重卡党委书记，可见他上任已有一段时间。
天眼查显示，北汽重型汽车有限公司成立于2007年，由北京汽车集团有限公司和常高新集团有限公司共同持股，持股比例分别为57.15%和42.85%。
值得一提的是，2023年时，北汽重卡曾宣布：2025年实现年销售规模4万辆，步入重卡领先阵营。公开数据显示，今年前三季度，北汽重卡累计销售重卡6929辆，同比增长53.4%，但和当初立下的4万辆目标差距太大。
（责任编辑：李广艳）
运营商财经（官方微信公众号yyscjrd）—— 主流财经网站，一家全面覆盖科技、金融、证券、汽车、房产、食品、医药、日化、酒业及其他各种消费品网站。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
