在汽车行业,随着某科技互联网巨头的进入,这个行业变得异常热闹,订单营销、小字注释、免费送,让传统汽车企业看到了一片新天地,原来卖车还可以这么卖啊?这种欢乐营销模式,最终蔓延到了各个行业。
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甚至连摆摊卖米粉的也用了乔布斯式的营销模式,“世界500强蛋炒饭,原价1688元”叠加各种补贴后售价仅为8元每份,还由此延伸出来的各种免费送,让视频界一片欢乐,给大众的生活增添了许多乐趣。
然而这些乐趣仅是属于围观群众,而对于车主来说,可没那么好过了,因为一辆车的售价20多万,乃至50多万,这可是一个家庭的大笔财富,而且汽车还牵涉到生命安全,有多少车主开着这样的车会心惊胆战啊?
业界人士指出,此前某车企的召回被装饰成车企主动召回,后来业界深扒之后却确认是在相关部门调查后强制召回的,而这批车在发生事故之后竟然还继续售卖了数个月之久,可见车企对消费者不负责任到何种程度!
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就在车企方面悄悄淡化事情的影响之时,又一单事故发生,仍然是碰撞起火,起火后锁死车门,周围救援人员无法迅速砸开车门,叠加电车起火后蔓延迅速,导致救援人员只能眼睁睁看着车内驾驶员在熊熊烈火中。。。
这样的事情凸显出车企方面是如何漠视消费者的了,但是消费者却无可奈何,因为人家有超强的法务部,无人敢惹,这些企业的创始人装作看不见事故当事人家属的悲伤,继续在聚光灯下高谈阔论。
当然不可否认的是这类车企对整个汽车行业产生了巨大的影响,巨额订单营销模式可以有效吸引消费者的目光,甚至因此将一些不明白的消费者变成了他们的车主,由此汽车行业兴起了一股订单营销风潮,如今动辄10万辆订单已不鲜见,将国内的汽车订单数量推高到1亿辆,是国内年销汽车3000多万辆的3倍多,比全球汽车年销量9000多万辆还多了1000万辆,成为全球笑柄。
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赚钱模式也给了汽车行业启发,原来轮胎、座椅等等这些汽车必需品也可以标注成免费送,深深感动了消费者,原来汽车企业免费送的东西可以这么多,还这么高大上,而传统汽车企业后悔莫及,为何当初自己就没有想到这么好的说法啊?
不过再高明的营销,仍然需要有过硬的产品支撑起来,尤其是汽车这种产品,汽车属于高度复杂的产品,由上万个零部件组成,在整合方面需要很高的技术,由此汽车都是车企自己组装生产,无法代工。
汽车工作的环境又相当恶劣,在高速运动中使用,路面可能存在坑洼,汽车的配件需要经受住这些震动,而车企方面为了营销故意拔高自家汽车的技术水平、但是却用小字注释的方式免责,让车主高估了车辆的技术水平,不少车主拿到这类车就是快速飙车,屡屡造成事故,进而损坏了品牌口碑,这必将最终反噬车企。
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在汽车行业,口碑非常重要,没看在燃油车市场,多年来网上都是吐槽日系车皮薄、车轻等弊病,然而消费者却丝毫不在乎这些网络杂音,他们依赖周边亲朋的口碑,仍然坚持购买日系车,形成了日系车长期居于燃油车市场主导地位的局面,电车虽然凭借着新鲜吸引了消费者,但是如果使用过年后口碑坏了,车企被淘汰也就是必然的结果,但愿他们能早日醒悟吧!
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