一点小事就爆炸，大多离不开这 9 个原因——

你身边是不是也有些人好像天生易怒，而且其愤怒似乎没什么逻辑？

回想小时候，家里一些脾气很不好的长辈（比如我爸 ）发火的时候，我会有一种「按下暂停键」的感觉。

记得有一次，全家吃饭的时候原本好好聊着天，他却突然把碗一摔，椅子一踹就走了。我知道正常反应，至少应该感到害怕，躲避或自保，但是我居然笑了……

那一瞬间，我好像突然变成了一个旁观者，满脑子只是在想：为啥突然生气啊？生气的样子看起来好笨啊～

面对暴怒者，不知道多少人和我一样，有这种「暂停」的体验。

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这种「观察人们发脾气瞬间」慢慢成了我一个小小的癖好。后来，我读到一本书名为《Why We Snap》的书。（Snap，即突然绷断，这里可以理解为突然爆发）

这本书主要研究人类为何会突然炸毛。其中有一段提到，人们并不会无缘无故生气，除去特殊的精神疾病外，绝大多数的暴怒情绪，都离不开这 9 个原因——

1. 生命受到威胁

安全乃至人身受到威胁后，就会保护自己——绝大多数动物都会这样做，相信这一点很好理解。

虽然看起来很基础，但是有时你并不知道一个易怒的人会怎样判定「我的安全受到威胁」。否则，地铁里也不会有那么多人因为「你挤到我了」而大打出手吧。

2. 侮辱

人身侮辱也是常见的暴力事件诱因。有意思的是，「我被侮辱了」的判断标准同样很模糊。

除去明显的行为侮辱（国际中指）和言语侮辱（特色国骂），也许某些行为本身没有任何侮辱的意思，然而一旦被视为侮辱，同样会引发另一方的愤怒。

比如，一个努力的员工可能会把没被提拔视作侮辱；妻子可能会将丈夫没倒垃圾，或者没洗碗，视为对她家庭地位的侮辱。

《 熊家餐厅 》

3. 家庭

从生物学角度来看，动物会保护自己的后代和家庭成员免受攻击和危险，因为进化成功与否的关键就在于个人的基因是否能传递给下一代。而保护后代和有着高度重合度基因的兄弟姐妹和父母，可以增加传递基因成功的概率。

这种生物本能，也深深烙印在我们的社会文化中。这就解释了为什么「问候对方妈妈」这类骂人话具有如此巨大的激怒效果。

4. 环境

社会心理学先驱库尔特·勒温（Kurt Lewin）提出过一个解释个人行为的场理论（Field Theory），并提出了影响个人行为的「生活空间」概念。

这个概念可以理解为：每个人在心中都有关于自己生存领域的界限。

如果把易怒者想象成领地意识极强的猫，你就大概能理解，为何一旦踏入ta的「生活空间」，ta 就会如此轻易地被激怒了。

《 我是大哥大 》

5. 伴侣

「通过暴力赢取配偶和保护配偶」，这一条暴怒成因很像丛林法则。根据达尔文主义，动物们愿意为伴侣战斗致死的动力是将最优秀的基因传递下去。

除去为保护伴侣免受伤害而形成的愤怒情绪，在亲密关系内部，也经常会发生暴力事件，疑似不忠诚往往会引起家庭争执。

换句话说，这背后的逻辑就是：「谁也不能动我的人，我的人也不许偷瞄任何人。」

6. 社会秩序

作为社会动物，人类对社会秩序有着极高的依赖性。我们为了维持协会秩序而允许使用暴力，也会为了群体中建立统治地位，把暴力的强大视为威信。

暴怒攻击经常发生在人们感到社会不公的时候，有时还会引发群体性暴力事件。从这个角度看，「路见不平，拔刀相助」或许就成了易怒者给自己的万能借口。

7. 资源

在人类社会中，个人财富之所以至关重要，是因为它可以被转化为食物、住房等生存必需品，以及人们渴望得到的其他关键资源。

正因为资源如此重要，当人们感知到自己获取资源的途径受阻，或应得的资源被剥夺时，就很容易触发强烈的愤怒情绪。

8. 群体

人类为了生存，需要一个认知上的共同体，并会激烈地捍卫自己所在的那个群体。

《 银翼杀手 》

翻开任何一段历史，人们都十分警惕「外来者」。从用死亡捍卫国家的边界线，到城市中各种帮派的诞生，保护「自己人」是人类无法改变的特性。

这种愤怒的情绪基础，同时也是战争、冲突的酝酿基础。如果一个人盲从这样的愤怒情绪，就有可能加入群体暴力中，酿成悲剧。

9. 限制

当人们感受到被限制、被控制，自由程度大大受损时，就极有可能引发暴怒，并伴随挫折感。

如果你看过电影《127小时》，就很好理解这个愤怒的来源以及表现特征。在电影中，详细记录了背包客阿伦·罗尔斯顿在2003年4月的一次旅途中，掉入裂缝，被岩石困住，为了脱身阿伦砍掉了自己的手臂。

《 127小时 》

但在平常生活中，一些不可控的突然事件也会引发暴怒。例如，在排队的时候，突然遇到有人插队，这时候的愤怒情绪其实是因为受到「限制」引发的。

读到这里的你，肯定对理解愤怒有巨大兴趣了，不如来做一个随堂测验好啦

▥ 问：小明出去玩，结果一出门就堵在马路上，前后左右都是典型的路怒症司机，请分析司机们的路怒来源。

▥ 答：前面讲的 9 条，至少有 6 条原因可以解释路怒症。

首先，如果被其他司机强行并线或做出其他危险操作，司机就可能会感到自己（甚至家人）的安全受到了威胁，进而暴怒。

另外，刺耳的喇叭声很容易被理解为一种挑衅或侮辱。如果司机因此选择用更狂暴的鸣笛回敬，就很容易陷入相互激怒的路怒漩涡。

再说，被迫和一群陌生人挤在一起，本身就是一种强迫密集社交情景——

◍ 总有司机在不停地破坏秩序；

◍ 自己心中的那个「生活空间」很容易被侵入；

◍ 处于堵车的状态，很容易产生巨大的「被限制感」……

《 怒呛人生 》

一通分析之后，我悲观地认为，劝读者摆脱路怒症几乎是不可能了。

但与其等到情绪不知何时再次失控，不如现在就来了解一下：你的愤怒究竟从哪里来？你的「易怒」程度又到底有多高？

这个测试可以帮助你分析愤怒的成因，并提供调节情绪的专属建议。

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作者 一了达、何里活编辑 Kitty

参考文献

本文中部分内容引用自《超越理智》 [美] 道格拉斯·费尔兹（R.Douglas Fields）。

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