全新北京奔驰CLA EV上市，搭Momenta辅助驾驶，能否被大家接受？

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中国消费者很喜欢奔驰这个豪华品牌，甚至有些人觉得开上奔驰就是身份的象征，正因为不愁卖，奔驰很多车型的价格都比较坚挺！就在11月5日，全新北京奔驰CLA EV正式上市，两款常规车型官方指导价分别为24.90万元和28.56万元，冠军限量版官方指导价29.99万元，限量发售100辆，采用专属红色外观，新车基于MMA平台打造，定位于纯电动紧凑型车，轴距相比海外版车型加长40毫米，那么它能否被大家接受呢？

外观方面，全新北京奔驰CLA EV的车头扁平低趴，机盖上有较为硬朗的筋线，前脸采用黑色封闭式面板，前包围两侧留有风刃状导流槽造型，而贯穿式灯带与熏黑LED大灯相连（冠军限量版拥有几何多光束），提升了科技感，而灯腔内有三叉星辉的元素，黑色面板细节也有很多小的三叉星辉，再加上硕大的三叉星辉镜面车标，彰显着品牌身份，此外高配车型提供红AMG风格组件。

全新北京奔驰CLA EV采用溜背轿跑设计，营造出比较强的运动感，配备无框车门和隐藏式电动门把手，外后视镜有加热、锁车自动折叠、倒车自动下翻等功能，18英寸双色轮毂样式好看，而尾部有点小性感！红色贯穿式尾灯的两侧同样有三叉星辉元素，尾门中央车标位置带有可上翻的后视摄像头，新车提供5款外观配色，分别为曜岩黑、水月银、熔岩红、松雾青、北极白。

内饰方面，全新北京奔驰CLA EV的中控台应用了黑色烤漆材质，左右两个圆形空调出风口比较精致，10.25英寸液晶仪表+14英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏（低配车型不提供），呈现出联体屏风格，可以显示丰富的车辆信息和娱乐内容，搭载MB.OS车机系统，内置高通骁龙8295芯片，模拟声浪、车内生物监测、语音四区域唤醒识别、面部识别、应用商店等，而副仪表台是上下双层结构，上面一层配有手机无线充电，还有门窗开关等细节的设计也花了一些心思。

全新北京奔驰CLA EV标配MB.DRIVE辅助驾驶系统，包括360度全景影像、主动刹车、车道偏离预警、前方和后方碰撞预警、DOW开门预警、AR实景导航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、泊车辅助和高速路段驾驶辅助等。

全新北京奔驰CLA EV的长宽高分别为4763/1836/1471毫米，轴距为2830毫米，相比海外版车型（轴距2790毫米），新车轴距增加了40毫米，前排主副驾驶座椅是电动调节，配备了腿托，还有座椅加热功能，后排地板中间平整，座椅填充厚实，但后排座椅不支持放倒。

全新北京奔驰CLA EV基于MMA平台打造，采用800伏电气架构，搭载后置单电机，最大功率200千瓦，最大扭矩327牛·米，匹配两挡变速箱，CLTC工况续航里程866公里，电池快充时间0.37小时，慢充时间13.5小时，底盘是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

结语：全新北京奔驰CLA EV的外观和内饰好不好看？每个人审美不同，给出的评价不一样，该车搭Momenta辅助驾驶系统，采用800伏电气架构，再加上奔驰的品牌号召力，应该会有不少人关注它，但实话实说，这个价位我们还可以买到定位更高的特斯拉Model 3（指导价格23.55万元-33.95万元）、小米SU7（指导价格21.59万元-29.99万元）、小鹏P7（指导价格21.98万元-30.18万元），那么你觉得全新北京奔驰CLA EV会被大家接受吗？本文由红涛说车作者原创，特此声明！