最新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》显示,北京奔驰CLA纯电版将推出配置更低的CLA 260 L车型。根据申报信息,该车型将成为CLA EV系列在中国市场的新入门级选择。根据工信部申报信息,CLA 260 L搭载60千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC综合工况续航里程达600公里。与已上市的CLA 300 L相比,电池容量减少29千瓦时,续航里程降低266公里。整车重量相应减轻15公斤,从2020公斤降至2005公斤。
动力系统方面,CLA 260 L采用单电机布局,最大功率165千瓦,较CLA 300 L的200千瓦有所降低。这一配置调整符合其作为入门级车型的市场定位。目前CLA 300 L售价为24.9万元起。
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CLA EV系列基于奔驰模块化架构(MMA)平台打造,由北京奔驰负责生产。针对中国市场,国产版CLA轴距加长40毫米,达到2830毫米,有效提升后排乘坐空间。该系列采用800V高压架构和两档变速箱,确保高速行驶时的高效能表现。
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外观设计上,CLA EV延续奔驰电动车型家族特征,配备黑色前面板与矩阵式“三叉星徽”格栅,贯穿式LED灯带连接两侧头灯。车尾采用鸭尾式扰流板设计,贯穿式尾灯呈现星形图案。内饰配备10.25英寸数字仪表盘和14英寸中央触控屏,高配车型还搭载基于高通骁龙8295芯片的MB.OS系统,并配备14英寸副驾娱乐屏。
作为紧凑型豪华电动轿车,CLA EV系列主要对标特斯拉Model 3、小鹏P7和小米SU7等车型,瞄准22万至34万元价格区间的中国新能源汽车市场。尽管CLA 260 L与CLA 300 L共享整体设计,但可能减少部分驾驶辅助摄像头配置,相应缩减基于Momenta的智能驾驶功能,包括城市导航辅助驾驶(NOA)等高级辅助驾驶功能。
业内分析认为,CLA 260 L的推出将进一步完善奔驰在华电动产品矩阵,通过差异化配置满足不同消费群体的需求。该车型的详细技术参数和正式售价将在后续官方活动中公布。随着更多入门级豪华电动车型的推出,中国新能源汽车市场的竞争格局或将迎来新的变化。
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