261公里主干航道全线通航！河南平顶山货物“出海”

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（来源：砂石骨料网）

11月5日，平顶山港正式开港运营，沙河、沙颍河河南境内261公里的主干航道全线通航，平顶山也成为继周口、信阳、漯河之后，河南第4个货运通航城市。

当天上午，随着“豫交投001”号和运载砂石、尼龙制品、化肥等物料的散装货船，从平顶山港鸣笛启航，这条按照四级航道标准设计、总长24.5公里的“黄金水道”打通了平顶山对外水运的“大动脉”。

据了解，沙颍河是国家高等级航道网的重要组成部分，也是一条通江达海的黄金水道。平顶山港是河南省最西端的内河港口，总投资7.05亿元，总占地面积562.8亩，南北港区共11个泊位，年设计吞吐能力435万吨，依托沙颍河航道与淮河生态经济带，构建“公铁水空”多式联运网络，可辐射豫西全域及陕西、山西等西北内陆省份，高效承载矿石、化工材料、钢铁、水泥及集装箱等多元化货物运输，为区域物流体系注入强劲动能。

平顶山地区产业结构多元，能源、化工、建材、制造业等领域基础雄厚，每年约有900万吨水运需求，河南交投集团精准对接大宗货源企业，定制专业化物流方案。现已开通平顶山至周口、蚌埠、合肥、南京、上海等5条货运航线，推动大宗货物“公转水”，有效降低了企业物流成本。同时，临港物流园区、冷链基地等配套设施正加快建设，将为本地支柱产业发展提供坚实物流保障。

近年来，河南大力推进内河航运高质量发展。截至2024年底，河南省内河航道通航里程约1825公里，沙颍河、淮河实现通江达海，航道里程399公里，占总里程的22%，沙颍河、淮河具备常年通航500至1000吨级单船、万吨拖队的能力，形成了2条沟通华东和长三角地区的出海水运航道，初步形成河南省的东向出海水运通道。

当前，河南省已建成周口、信阳、漯河、平顶山等4个货运港口，其中周口港是全国36个内河主要港口之一，码头泊位228个，设计吞吐能力7524万吨。2024年全省完成港口吞吐量6085万吨（其中，周口市5206万吨、信阳市544万吨），同比增长29.78%；完成集装箱装卸量10.9万标箱（其中，周口市5.6万标箱、信阳市5万标箱），同比增长20.44%；“十四五”以来，河南省内河航运货运量快速增长，年均增长率达到7.3%。

来源：河南日报