来源:市场资讯
(来源:砂石骨料网)
11月5日,平顶山港正式开港运营,沙河、沙颍河河南境内261公里的主干航道全线通航,平顶山也成为继周口、信阳、漯河之后,河南第4个货运通航城市。
当天上午,随着“豫交投001”号和运载砂石、尼龙制品、化肥等物料的散装货船,从平顶山港鸣笛启航,这条按照四级航道标准设计、总长24.5公里的“黄金水道”打通了平顶山对外水运的“大动脉”。
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据了解,沙颍河是国家高等级航道网的重要组成部分,也是一条通江达海的黄金水道。平顶山港是河南省最西端的内河港口,总投资7.05亿元,总占地面积562.8亩,南北港区共11个泊位,年设计吞吐能力435万吨,依托沙颍河航道与淮河生态经济带,构建“公铁水空”多式联运网络,可辐射豫西全域及陕西、山西等西北内陆省份,高效承载矿石、化工材料、钢铁、水泥及集装箱等多元化货物运输,为区域物流体系注入强劲动能。
平顶山地区产业结构多元,能源、化工、建材、制造业等领域基础雄厚,每年约有900万吨水运需求,河南交投集团精准对接大宗货源企业,定制专业化物流方案。现已开通平顶山至周口、蚌埠、合肥、南京、上海等5条货运航线,推动大宗货物“公转水”,有效降低了企业物流成本。同时,临港物流园区、冷链基地等配套设施正加快建设,将为本地支柱产业发展提供坚实物流保障。
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近年来,河南大力推进内河航运高质量发展。截至2024年底,河南省内河航道通航里程约1825公里,沙颍河、淮河实现通江达海,航道里程399公里,占总里程的22%,沙颍河、淮河具备常年通航500至1000吨级单船、万吨拖队的能力,形成了2条沟通华东和长三角地区的出海水运航道,初步形成河南省的东向出海水运通道。
当前,河南省已建成周口、信阳、漯河、平顶山等4个货运港口,其中周口港是全国36个内河主要港口之一,码头泊位228个,设计吞吐能力7524万吨。2024年全省完成港口吞吐量6085万吨(其中,周口市5206万吨、信阳市544万吨),同比增长29.78%;完成集装箱装卸量10.9万标箱(其中,周口市5.6万标箱、信阳市5万标箱),同比增长20.44%;“十四五”以来,河南省内河航运货运量快速增长,年均增长率达到7.3%。
来源:河南日报
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