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最新消息:浦东祝桥「森兰海天名筑」正在热销中!推出建面约90-135㎡三房四房,总价约420万起!
⛩项目名称:「森兰海天名筑」
项目简介:浦东祝桥品质住宅
最新动态:正在热销中
区域板块:浦东祝桥
产品介绍:建面约90-135㎡三房四房 总价约420万起
️商业配套:天和商业广场、壹号街商业广场、新世界欢乐城
学校:进才中学东校、祝桥小学、百熙幼儿园
交通配套:申嘉湖高速、上海绕城公路,S2沪芦高速、S3沪奉高速(在建)、龙东快速路(在建)、华夏高架路、迎宾高速路
医疗配套:上海第九人民医院(规划中)
生态配套:海天湖公园
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对「森兰海天名筑」感兴趣的粉丝
可以致电400-118-3159报名预约看房
1地段
「森兰海天名筑」基地位于祝桥城镇区,虽然距离上海市区较远,但紧邻浦东国际机场与上海东站新址,距迪士尼度假区直线距离仅有10km左右。在城市规划层面属于祝桥生态居住区核心位置,宏观上四周有临空产业片区,上海东站,生态保育片区,度假休闲片区,规划前景不可限量。
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交通方面,近距申嘉湖高速和上海绕城公路,更有S2沪芦高速、S3沪奉高速(在建)、龙东快速路(在建)、华夏高架路、迎宾高速路等,共计“5横5纵”快速道路交通,满足自驾快速通达全上海的需求。
商业方面,项目周边规划了3大商业体约24万方商业、自建约1300方社区商业,约5万方家庭式新世界欢乐城也正在招商中。
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教育方面,进才中学东校和明珠祝桥小学(明珠集团旗下托管)双TOP级资源,从小学到中学,全程优质资源陪伴成长,让孩子拥有更多机遇直通顶尖名校。
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医疗资源,有上海第九人民医院,这也是浦东外环外的第二家三甲医院(规划中)。
生态方面,有约100亩海天湖公园可以畅玩,生活环境和空气质量都是很适合居住的。
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2产品
森兰海天名筑由上市公司【上海外高桥集团股份有限公司】打造,外高桥集团股份曾先后打造外高桥保税区、外高桥港综合保税区、浦东机场综合保税区,负责产业园的开发建设、招商稳商、产业培育和运营服务!
在住宅领域,外高桥集团股份已成功开发森兰星河湾、森兰名轩、森兰名佳、森兰名苑等一系列森兰品牌住宅项目。
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作为外高桥集团首个外拓项目,森兰海天名筑延续外高桥森兰系品牌基因,让作品融入城市发展肌理,打造更符合国际航空城定位的高品质生态宜居社区。
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整个社区从景观到社区配置都是非常奢侈!
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首先是容积率1.4,在浦东已经是非常少见的存在了!低密度带来的不仅是更舒适的居住环境,还能将更多空间留作公共空间打造。森兰海天名筑社区内部拥有超2万方花园景观,总景观面积高达6万方,说是“公园里的家”并不夸张!
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社区整体景观通过多维空间居住体验、全景化的生活模式、人性化舒适居住环境三大设计亮点,拉进人与自然的关系。
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其次是规划建设了社区事务中心、社区配套商业、社区食堂、养育托管点等多项综合性配套服务设施,丰富室内外空间,也提升了未来业主的生活便利度。
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森兰海天名筑邻近海天湖公园,三面环水,11-14层小高层错落分布,在隔绝城市喧嚣的同时,还打造了一处公园里的家,让居者能在社区森林里自由呼吸、轻松互动,拥享健康富氧生活。
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学长看房笔记独家视频
户型图
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建面约90㎡样板间实拍
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建面约100㎡样板间实拍
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建面约136㎡样板间实拍
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项目效果图
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社区公园效果图
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上海松江板块近年来发展迅速,在产业、交通、教育等方面具有显著优势,但也存在一些不足,以下是具体分析:
- 产业发展:松江是长三角G60科创走廊的策源地,2024年实际利用外资达5.29亿美元,累计引进跨国公司地区总部23家、外资研发中心76家。同时,硬科技成为重点发展赛道,2025年启动的“曲率引擎”加速器硬科技园,着力探索“基金+基地”新模式。此外,松江区已集聚卓昕瑞、大福等近千家供应链服务企业,先进制造业与供应链产业生态强大。
- 交通条件:沪苏湖铁路的通车使松江枢纽升级为上海西南的综合交通门户,实现与长三角城市的“同城化”。轨交9号线贯穿松江,连接市区,区域内公交线路也较为密集,方便居民出行。
- 教育资源 :松江大学城是上海规模最大的大学城,汇聚了东华大学、上海外国语大学等8所高校,在校师生12万余人。高校科研资源丰富,为区域产业发展提供了人才支持和创新动力,且东华大学国家大学科技园等成果转化中心也落户松江。
- 生态环境 :松江有花园城市的美誉,自然和人文景观荟萃,如广富林郊野公园、广富林文化遗址公园等。松江国际生态商务区还依托“一环一园一带”,努力打造4.0版的生态城市。
- 房地产市场:松江房产市场分化明显,整体房价较峰值有所下跌。广富林等优质板块房源紧俏,万科海上印象等部分楼盘价格较高,而老城佘山等地楼盘去化压力较大。印象城附近、泗泾北及洞泾地铁口等区域被认为具有较好的保值增值潜力。
- 不足之处 :公共设施便捷度有待提高,如广富林郊野公园等公共中心与轨交站点、常住人口分布不匹配,轨交站点周边商业规模不大,“出站即中心”尚未形成,公共交通可达性仍需提升。
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