近日有网友发文说,汽车年检的寒冬就要来了!网上看有的汽车检测公司一天都没有几辆车来检测,没办法几个员工跳广场舞玩。我们公司除了十月一前后每天能够达到七十辆左右,其余时间平均三十几辆,勉强维持。究其原因,现在汽车年检公司多竞争压力大,车主选择余地大。
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现在异地也能检测,出门在外可能异地就检测了,前几年疫情期间,消费力下降,买车的少了,到六年一检的车也少了,现在网上对取消汽车年检呼声甚器尘上,压力也不小。
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对这个汽车年检,近年来越来越多的车主表达了不满,主要原因还是在于暴力年检,本来好好的车子开去年检,结果一通暴力检测下来,车辆亮起了多个故障灯,让车主心疼不已。
就在前不久,成都张先生送价值800万的兰博基尼去年审,在尾气检测环节,排气管连续喷火3次,检测机器报警,但检测员仍继续猛踩油门,最终导致发动机舱冒烟,水温表爆表至130℃。张先生要求赔偿,检测站却坚称操作合规,车主自担责任。
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还有福建朱先生开170万的路虎去年检时,工作人员暴力踩油门,随后发动机爆缸,机油漏一地。起初检测站负责人承认责任愿赔,一听维修要19万多,立马翻脸,坚称车本身有问题,拒绝赔付。
说到检车,很多车主怨声载道,年年都有因为暴利年检导致车辆故障的事情发生,一些车主求助无门只能是来网上发声,希望事情能得到合理的解决,对此很多网友也表达了担心,难道只能通过这种方式解决?
评论区有车主说,前天检的,六万公里的车 亲眼看着往死里踩油门 最后亮了四个故障灯。
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引发民众不满的不只是暴力检测,还有检测费用越来越贵,有人说以前我们这里年检都是一百多,现在年检公司联合起来,价格一律三百多。你说这不是吃人吗!好多收费的都应该取消,减轻老百姓的负担。物业费也应该降低。
有人建议,既然是强制年检就不应该收费,所谓为了安全,慷他人之慨真的没什么必要,现在年检费还越来越贵,小车三百多,超过10年的车年年要去交这笔钱。
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贵州网友说,贵州山区小县城480,找谁说理去,准备开60公里去重庆的小县城去检车,才200左右。之所以贵是因为检车站联合起来统一定价,车主于是就去了隔壁县市检车。
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本来现在车越来越多了,意味着需要年检的车也越来越多了,如果收费合理,也不暴力检测,相信还是有很多车主乐于接受这种服务的,毕竟安全事件无大小,检测也是为了行车更安全。
可现在却把这种检测搞得完全变了味,汽车检测站的性质多样,既有公立检测站也有私人开的检测站,有人为了多赚钱,联合起来提高收费却不提高服务质量,使得车主怨声载道,网上骂声一片。
如果那些坑人检测站倒闭,想必很多车主都会拍手叫好,而且现在市场竞争也大,服务不好自然来检测的车就少,这不就是搬石头砸脚么?
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