你做的对,
但是科目三考试还压线了,
不是你的错,
为什么你要承担后果呢?
![]()
你是否知道,
科目三考试压线,
不单单是靠边停车,
还有踩刹车的时候,
还有左右转弯的时候,
如果你找不到根本原因,
即使你能通过考试,
但是现实驾驶中,
你的驾驶证分也不够扣的,
还有对应的罚款,
更重要的是安全隐患!
![]()
所以一定要解决问题,
在你练车考试的时候,
就打下一个良好的基础,
下面咱们就从这三个地方,
对号入座,
看清问题的本质,
弄得背后的思维,
练起车来,
才能得心应手、事半功倍!
![]()
第一个,踩刹车怎么压线的?
这种情况多出现在路口,
左右转弯,路口直行,
没转弯之前踩刹车的位置,
错误操作
1.听到语音开对应转向灯
2.三档减二档或者不用换挡
3.车头与停止线距离一个车位带刹车
4.左右看,确认安全通过
看着好像没有错误啊!
我之前有个学员就是这么做的!
但是挂科了,
因为压线了,
忽视了一个问题,
正确操作如下
1.听语音开对应转向灯
2.减档或不减档(根据自己考场)
3.到位置带刹车
这里是关键
踩刹车时手别偏
踩刹车时车摆正
这样才能不压线,
你有注意过吗?
评论区留言!
![]()
第二个,转弯的同时压线
路口左右转弯,
点完刹车后,
左右看、确认安全
打方向,
错误操作:
不看任何位置,
确认安全就直接动方向盘
这就有可能,
造成你后轮压线,
之前就有一个学员,
压线,挂科了,
最后一个弯道,
转过去就能合格了
可惜了,一步之遥啊!
正确操作:
路口点完刹车
左右看的同时
保证自己肩膀过停止线,
在动方向盘,
![]()
如果路口,
是规规矩矩的正方形、长方形,
看路口的斑马线也可以,
就是车头看不见斑马线,
再动方向盘。
简单来说,
把车抻出去再动方向。
这里有个小问题,
左转弯的时候多往前走一点,
行不行?
多抽一点,会不会有扣分的情况呢?
可以评论区留言,
文章后面我回告诉你答案。
![]()
第三个,靠边停车
考试挂科的重灾区,
不是宽了就是压线,
找不准点位,
教练让看,
雨刷器与边线重合停车,
教练让看,
车道线中间位置停车,
没错啊!
怎么就不合格呢!
![]()
正确操作:
找自己的点位,
教练没错,
但每个人情况不同,
要在练车时,
根据自身情况微调。
先把车停在标准范围之内,
再上车确认自己看点的位置。
这才是你自己的专属点位,
用起来才能事半功倍!
如果你能确认,
自己前面没有任何扣分,
这里退而求其次,
扣10分又何妨?
![]()
好了我们现在来回顾一下的,
点刹车的时候:把车摆正;
左右转弯时:把车抻出去;
说到抻出去,
解决一下刚才的问题:
左转弯的时候多往前抻出去一点,
行不行?
答案是:不行!
为什么?
因为科目三有一条评判,
压路口中心点转弯,
扣10分,
多抽一点容易压中心点,
只有左转弯有这情况,
其他可以忽略。
当然如果你的地区,
没有要求,
或者你在实际驾驶中,
可以根据情况,
适当调整一下
最后想和你说的是,
科目三考试考的都是细节,
它没有多大的难度,
只是一个细微的操作,
就能解决问题。
而所有的细节,
背后就是为,
安全驾驶,
打下一个良好的基础。
![]()
做为教练,
在这个行业,
摸爬滚打尽8年了,
见证了太多的成功与失败,
希望通过这篇内容的三个要点,
带你少走弯路,
成功上岸,
记得用起来哦!
我是赵东方教练
一个在你身边
深耕8年的驾考“老黄牛”
我的主页里
全是这样的“驾考避坑”干货,
从科二到科三,
从技巧到心态,
已经帮你整理得明明白白。
![]()
如果今天这篇内容帮到了你,
请务必:点赞、收藏,转发
给一起学车的小伙伴!
点击我的头像【关注】,
考试一次过关不迷路!你在科三
还遇到过什么“邪门”的挂科?
欢迎在评论区告诉我,
下篇文章就来帮你解决!
#考驾照##科目三#
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.