科目三‘压线’就挂科？避开这3个致命细节，一次通过

你做的对，

但是科目三考试还压线了，

不是你的错，

为什么你要承担后果呢？

你是否知道，

科目三考试压线，

不单单是靠边停车，

还有踩刹车的时候，

还有左右转弯的时候，

如果你找不到根本原因，

即使你能通过考试，

但是现实驾驶中，

你的驾驶证分也不够扣的，

还有对应的罚款，

更重要的是安全隐患！

所以一定要解决问题，

在你练车考试的时候，

就打下一个良好的基础，

下面咱们就从这三个地方，

对号入座，

看清问题的本质，

弄得背后的思维，

练起车来，

才能得心应手、事半功倍！

第一个，踩刹车怎么压线的？

这种情况多出现在路口，

左右转弯，路口直行，

没转弯之前踩刹车的位置，

错误操作

1.听到语音开对应转向灯

2.三档减二档或者不用换挡

3.车头与停止线距离一个车位带刹车

4.左右看，确认安全通过

看着好像没有错误啊！

我之前有个学员就是这么做的！

但是挂科了，

因为压线了，

忽视了一个问题，

正确操作如下

1.听语音开对应转向灯

2.减档或不减档（根据自己考场）

3.到位置带刹车

这里是关键

踩刹车时手别偏

踩刹车时车摆正

这样才能不压线，

你有注意过吗？

评论区留言！

第二个，转弯的同时压线

路口左右转弯，

点完刹车后，

左右看、确认安全

打方向，

错误操作：

不看任何位置，

确认安全就直接动方向盘

这就有可能，

造成你后轮压线，

之前就有一个学员，

压线，挂科了，

最后一个弯道，

转过去就能合格了

可惜了，一步之遥啊！

正确操作：

路口点完刹车

左右看的同时

保证自己肩膀过停止线，

在动方向盘，

如果路口，

是规规矩矩的正方形、长方形，

看路口的斑马线也可以，

就是车头看不见斑马线，

再动方向盘。

简单来说，

把车抻出去再动方向。

这里有个小问题，

左转弯的时候多往前走一点，

行不行？

多抽一点，会不会有扣分的情况呢？

可以评论区留言，

文章后面我回告诉你答案。

第三个，靠边停车

考试挂科的重灾区，

不是宽了就是压线，

找不准点位，

教练让看，

雨刷器与边线重合停车，

教练让看，

车道线中间位置停车，

没错啊！

怎么就不合格呢！

正确操作：

找自己的点位，

教练没错，

但每个人情况不同，

要在练车时，

根据自身情况微调。

先把车停在标准范围之内，

再上车确认自己看点的位置。

这才是你自己的专属点位，

用起来才能事半功倍！

如果你能确认，

自己前面没有任何扣分，

这里退而求其次，

扣10分又何妨？

好了我们现在来回顾一下的，

点刹车的时候：把车摆正；

左右转弯时：把车抻出去；

说到抻出去，

解决一下刚才的问题：

左转弯的时候多往前抻出去一点，

行不行？

答案是：不行！

为什么？

因为科目三有一条评判，

压路口中心点转弯，

扣10分，

多抽一点容易压中心点，

只有左转弯有这情况，

其他可以忽略。

当然如果你的地区，

没有要求，

或者你在实际驾驶中，

可以根据情况，

适当调整一下

最后想和你说的是，

科目三考试考的都是细节，

它没有多大的难度，

只是一个细微的操作，

就能解决问题。

而所有的细节，

背后就是为，

安全驾驶，

打下一个良好的基础。

做为教练，

在这个行业，

摸爬滚打尽8年了，

见证了太多的成功与失败，

希望通过这篇内容的三个要点，

带你少走弯路，

成功上岸，

记得用起来哦！

我是赵东方教练

一个在你身边

深耕8年的驾考“老黄牛”

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全是这样的“驾考避坑”干货，

从科二到科三，

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