湖南
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日前，一组腾势（参数丨图片）Z敞篷版的路试谍照在网络上曝光。新车将搭载国内首款全栈自研的线控转向系统，匹配智能磁流变车身控制系统、易三方以及云辇-M技术。
外观方面，新车整体延续硬顶版腾势Z的设计语言，“量子脉冲”前脸造型激进，大尺寸的风刃能为前轮提供下压力，双五辐锻造轮毂造型动感，内部的黄色刹车卡钳十分醒目。新车尾部并未配备全碳纤维超大尾翼，猜测是为软顶敞篷机构留出收纳空间。
动力方面，新车将采用国内首款全栈自研的线控转向系统，取消了传统的机械转向硬连接，配备云辇-M、全线控底盘、易三方等尖端技术。
答答点评：比亚迪自主研发的线控转向系统取消了方向盘与车轮之间的机械连接，以电子信号控制转向，能根据车速自动调整转向比，响应速度比传统的机械转向更快，驾驶的灵活性更高，能更有效过滤路面颠簸，舒适性有很大提升。腾势Z的定位低于仰望U9，量产版本的售价可能在30万左右，软顶敞篷版的售价可能在40万左右。
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