巴拿马位于中北美洲,它的北边挨着哥斯达黎加,南边和哥伦比亚接壤,国土面积有75.5万平方公里,可人口只有446万。
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巴拿马这个国家形状狭长,南北距离有772公里,东西最窄的地方才60公里宽。它处于大西洋和太平洋之间,位置十分关键,尤其是巴拿马运河开通后,这里就成了全球最重要的连接两大洋的通道。
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1989年,美国突然出兵巴拿马,扶持恩达拉当上了巴拿马总统。到了1994年,巴拿马对宪法进行了修改,把军队给解散了,只留下一支警察队伍。
直到现在,巴拿马还是没有组建起自己的军队,国防方面几乎没什么力量,可它处在那么关键的位置,没军队守着却还能稳稳地掌控着巴拿马运河,不得不说,巴拿马在外交方面确实有一套。
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巴拿马运河是由美国投资建造的,早在1914年便已开通使用,美国当年为建这条运河砸下了6亿至7亿美元,那在当时可算得上是笔巨款了!
运河虽由美国出钱建造,可它位于巴拿马境内。建成后,美国和巴拿马共同拥有运河所有权,这种情况一直延续到1999年。后来,因国际舆论施压,美巴双方就运河所有权问题做出决定,当时的总统卡特以1美元的价格将运河所有权转让,1999年时巴拿马运河完全归巴拿马所有。
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对美国而言,巴拿马运河意义重大,美国大约四成的集装箱运输都得经过这条运河,每年花在巴拿马运河通行费上的钱多到惊人,面对如此高昂的费用,他们没法再淡定下去了。
特朗普执政后,首件事就盯上了巴拿马运河,他指责当年卡特仅以1美元贱卖运河是极其不明智的,还扬言要重新掌控巴拿马运河,甚至不排斥用武力手段来实现。
这就挺难办的,要知道巴拿马压根儿就没自己的军队,要是美国真打算用武力来抢,巴拿马也没辙,只能眼睁睁看着被夺走,对这么个只有446万人口的小国来说,根本没法反抗。
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2024年,巴拿马运河带来了34.53亿美元的纯收入,这笔钱让巴拿马人的日子过得相当滋润。这么大一块肥肉,巴拿马已经独自吃了25年,投资者们心里很不是滋味。与其说美国是想降低使用运河的成本,倒不如说他们就是眼红这笔巨额利润。
一边是出资方,一边是地域掌控者,关于巴拿马运河的纠葛仍会延续,关键看巴拿马是想独自占尽好处,还是愿意让出一部分利益,只有实现利益均衡,巴拿马人民才能免受苦难!
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