神舟二十号3航天员携4鼠选择夜间返回地球，为啥不延期选白天？

11月5日，神舟二十号3名航天员将带着4只“太空小老鼠”，穿越大气层在夜色中降落于东风着陆场。

这个季节的东风着陆场，天气渐凉，尤其是入夜之后，是一天中最冷的一段时间。加上光照条件不好，为迎接神舟二十号着陆，还专门优化了落点的灯光布置情况。甚至专门配置了三个无人机电源，作为主照明光源。

这就不得不提出广大网友们的一大困惑了，那就是明明白天可以在保障温度，保障光源充足的，为啥非得选择晚上着陆呢？白天着陆岂不是更安全，更方便吗？

我们先来说一下今天神舟二十号乘组的活动，再来解答这个困惑。

在中国空间站中，神舟二十号乘组指令长陈冬，将象征着空间站值守权的舱门钥匙，郑重交给了神舟二十一号指令长张陆手中。

陈冬说：“你们已经快速进入角色，适应了太空生活。现在，我把钥匙交给你们，希望你们守护好这座‘宇宙桃花源’。”张陆则回应：“请放心，我们一定接好这一棒！”

这场交接，不仅是任务的更替，更是中国航天人浪漫与责任的传承。随后，神舟二十号乘组——陈冬、陈中瑞、王杰，正式进入返程倒计时。他们将于11月5日夜间，带着在太空中完成实验的“4鼠乘组”一起回家。

为何坚持夜间返回？不是不想换，而是换不了？

的确，夜间返回不但要面临保温问题，还要面临照明问题，可以说问题多多，那么是什么原因非得选夜间返回？就不能像很多网友建议的那样，把着陆时间延迟到白天？

事实上，飞船返回的时间，远不是“挑个钟点”那么简单。

神舟二十号飞船脱离空间站之后，需要调整轨道，然后在轨道运行，直到穿越大气层，着陆。这一系列动作每一步都需要精打细算。所以计算这个返回时间，是由轨道力学、空间站位置、着陆场条件等多重因素共同决定的。我们把决定的这个时间，称之为“窗口期”。

那就不能选一个白天的“窗口期”吗？

这里就得做一个选择了。如果非要选择白天，可能近期都不存在这样一个时间，也或者存在燃料消耗的增加，着陆精度难以控制，航天员安全受威胁等问题。所以，返回的时间选择，很考验人。

必须在所有条件都符合的情况下，选择最佳的着陆时机，选择对宇航员最友好，最经济，安全把握最大的时间窗口。

不可否认的是，相对于白天着陆，晚上着陆的难度，不论是搜救难度，医疗保障，转场保护等，都比白天高的多。比如在晚上的戈壁滩中，目视解决不了问题，因为没有任何参照物可供参照，只能依赖红外热成像技术定位返回舱。晚上的低温，更会导致设备的性能下降，比如电量不持久，比如风大造成传输障碍等等，当然，还有宇航员和搜救人员的保温御寒问题。

不过，中国航天已经积累了足够的经验，神舟十四号和十八号，都是夜间返回的，这是我国载人航天的第三次“夜归”。技术团队早已针对暗夜、低温等场景做好预案。正如一位航天工程师所说：“我们选的不是白天或黑夜，而是最科学、最安全的时刻。”

4只小鼠或做出科学牺牲。

随着航天员一同返回的，还有神舟二十一号乘组带上天的“4鼠乘组”。这些小鼠在太空中经历了5-7天的微重力和辐射实验，科研人员将在返回后第一时间接它们“回家”，进行进一步研究甚至解剖。

尽管有人为它们取名、表达不舍，但这些小鼠的牺牲至关重要——它们帮助科学家获取了生命体在太空环境中的关键数据，为未来长期驻留太空、甚至载人登月提供支撑。

返回地球之后，3名航天员会经历约一个月的身体恢复期，之后再和大家见面，共同了解神舟二十号乘组背后的有趣故事。

但这并不意味着他们完成了自己的航天生涯，因为还有一个更加诱人的载人登月计划在推进，他们中很可能会有人称为中国第一批上月球的人。并且作为中国太空驻留时间最久的陈冬，网友们对他上太空是一致看好。当然，叶光富也是被网友猜想的登月人员。

在2026年进行的神舟二十二号任务重，将会有一名航天员，首次在轨驻留一年以上，我们可以将其看做是中国登月任务的“前置测试”。

正如网友所说：“人人都有机会，但答案要等揭晓那一刻。”

5日夜，让我们一起仰望，等待那颗从太空归来的“星”。