隐身战机好但不卖，常规战机卖但不好，隐改猎鹰优秀的隐身衔接机

隐身战斗机，好但不一定卖，就算卖你也不一定有资格买；常规战斗机，卖但一定不好，这年头买不隐身飞机心有不甘；KF-21半隐身战斗机看似面面俱到实则缺点大成。性能比不上真正的隐身飞机，价格却不会比真正的隐身飞机便宜多少，买这种注定只能作为过渡装备的飞机，必然是无奈之举。

两亿美元起步的F-15EX实在是太贵了

因此很多国家在军购战机的时候那叫一个纠结。隐身飞机买不到，常规飞机不想买，半隐身飞机除非实在没有办法才会考虑。该问题曾经是个无解的问题，但随着双垂尾沉默猎鹰教练机的首飞，该问题似乎有解了。沉默猎鹰简直是最合适的千斤顶啊！

双垂尾沉默猎鹰教练机是L15猎鹰教练机的深度改进型，不仅升级了外倾切尖双垂尾，还拉长了机头、增设EOTS窗口，大量应用隐身修型，机头呈现出隐形战斗机标志性的钻石形，机身侧面折线贯穿整机，可以说小巧玲珑的双垂尾沉默猎鹰，就是一款没有内置弹仓的轻型隐身战斗机。

轻型隐身战斗机，在外挂隐身导弹或隐身吊舱时，得益于偏小的体型，RCS不说小于F-35吧，起码小于KF-21是肯定没问题。但挂的多点就不隐身也导致轻型隐身战斗机非常的鸡肋。性能不足的缺点，是已经首飞了的日本F-3心神战斗机被放弃的原因。

但双垂尾沉默猎鹰的核心身份并未隐身轻型战斗机而是隐身高级教练机，其主要用途还是训练飞行员，战斗任务属于兼职，不存在和战斗部队抢人的可能，甚至于战斗部队还指望着沉默猎鹰供应飞行员呢。这款定位独特的隐身教练机，真的太符合某些迟早要买隐形战斗机、现在却没资格买的中等地区强国的需求了。

很多地区强国面临着中国的歼-20、歼-35，美国的F-35，俄罗斯的苏-57、苏-75等隐身战斗机，要么买不到，要么没资格买的尴尬；歼-10C、苏-35、F-16V、F-15EX等第四代半常规非隐形战斗机，倒是没多少外销限制，想买的话随时能买。

但问题是第四代半战斗机的终极改进型，价格真的不比隐身战斗机便宜。歼-10C、F-16V除了壳子不隐身之外，其他配套那都是隐身战斗机同款。购买这些非隐形战斗机，势必会挤占本应用于采购隐身战斗机的资金，且这些非隐身战斗机还会占编制，占机场，多少有点心有不甘。

KF-21战斗机倒是半隐形飞机，优缺点都介于隐身机和非隐身机之间，问题作为四代机使用，KF-21有点贵，作为五代机使用KF-21没资格，后续购买隐身战斗机之后，KF-21还会面临前后不靠的尴尬，和一战时的女王级战列舰似的，战列舰本队和战巡编队都不想带这玩意。

但隐身教练机不一样，教练机是刚需啊，这个真得买。但凡计划购买某套体系的战斗机，那就得买配套的教练机，且不买不行。只要考虑购买歼-35/歼-20，亦或者歼-10C，且买的比较多的时候，那就存在购买中式教练机的需求。

外销多国的K-8教练机

相较于仅能用来训练飞行员以及有限的对地打击能力的中级教练机（教-8等），具备一定空战能力的高级教练机（YAK-130、T-7A、教练-10等），双垂尾沉默猎鹰加分项实在是太多了，价格不会贵多少，性能却全面超越。还能取代昂贵的双座隐身战斗机承担隐身战机飞行员的培训任务，省钱啊！

沉默猎鹰刚买的时候，是拥有一定隐身性的隐身风味战斗机，或者不那么隐身战斗机，执行国土防空任务是一点问题都没有的。交付之后，那就干教练机的老本行呗，完全不用担心找不到定位的尴尬。毕竟买了一群战斗机总得买点配套的教练机吧？

沉默猎鹰的身份，可以是用于培训第四代常规战斗机和第五代隐身战斗机飞行员的教练机，此时不需要加装EOTS窗口等昂贵的子系统，当隐身风味教练机用就行了，顺便体验一下隐身时的风景。

飞行员转飞的时候，如果没有对应的教练机，那可就得上战斗机了

还可以是不太隐身的为单发轻型隐形战斗机，能够和歼-35、歼-20构成“高低搭配”或“高低低搭配” 中的“低”端机型，甚至于升级航电系统之后，双垂尾沉默猎鹰还有望作为无人僚机指挥机使用。可以说这真的是广阔天地、大有可为。

对于印尼、沙特、阿联酋、阿尔及利亚、尼日利亚、委内瑞拉等考虑购买中国隐身战斗机，但时机尚未成熟，或者条件尚不具备的国家而言。现在就买隐身战斗机的难度有点大，但买几架隐身教练机用来训练飞行员或者装备飞行表演队，那也是合情合理。而体验到隐身时的风景、有人无人编组作战的魅力之后，还用担心会不会有后续订单？