若中国歼16与印度“阵风”相遇，空战孰强孰弱？近战不敌远战绝杀

还记得2024年5月中旬，前印度空军参谋长巴达乌里亚上将还叫嚣着印军只需要出动4架“阵风”战机，中国那边得要掏出20架歼20才能相抗衡。

结果没想到将将差不多就过了一年，印度空军引以为傲的“阵风”战机就被中式战机“啪啪打脸”。

最关键的是，这击落了印军多架“阵风”战机的中式战机还不是歼20，而是歼10CE。

【5·7印巴空战设想图】

当然了，这种跌份儿的结果印度那边肯定不会承认，否则也不会明明丢了丑还在国内大搞“胜利叙事”。

但该说不说的，经此一役，印度那边还是稍微收了收，比如说他们为“阵风”换了个“对标对手”，也就是中国的歼16战机。

那么问题来了，歼16若是遇到印度“阵风”战机，在空战这块孰强孰弱呢？用八个字足以概括：近战不敌远战绝杀。

【中国的歼16战机】

近战：中国歼16 VS 印度“阵风”

若是在近战模式下，印度“阵风”只能说是“不敌”中国歼16。

换句话来说就是歼16略有优势。

这主要是因为歼16的气动布局设计更具空优性。

理论上来说，添加“鸭翼”设计的“阵风”在机动性等方面要更好一些，但“阵风”的主翼选择实在有些拉后腿，大三角主翼的设计导致“阵风”战机进行机动时，产生了有利涡流基本都集中在机体前侧，以至于机体后侧很难跟上前侧的动作幅度，反倒影响了战机整体的机动性。

【印度“阵风”大三角主翼有点影响其机动性】

这就有点像非要给重型卡车上前驱设计，当卡车满载时，前驱拖着沉重的车厢和货物，行动受限不说，稳定性也不太够。

相比之下，歼16虽然没有用“鸭翼”，但“大展弦比梯形翼”的设计让歼16的气动中心主要集中在机体中间段，确保稳定性十足的情况下还赋予了战机更强的升阻比，进而让歼16能够更轻松的进行机动。

但是呢？印度“阵风”的外挂点要比歼16多出一个，这就使得歼16和“阵风”如果按照一战时期那单打独斗的空战模式相较量，歼16便只能说是“略有优势”。

不过要是切换成远战模式，那歼16将“绝杀”印度“阵风”。

远战：中国歼16 VS 印度“阵风”

这个远战模式需要分两种情况讨论，其一是歼16无体系作战，另一种是歼16融入体系作战。

我们先来说说歼16融入体系作战这种情况。

首先需要强调一点，现代空战模式其实已经发展的和航母作战模式很相像了，都讲究“体系化作战”。

此处就不得不提到5·7印巴空战，文章开头我们就说了，巴基斯坦拿歼10CE这款只能算三代机的战斗机，顺利击落了印度的多架“阵风”战机，这之后歼1CE声名大噪，但客观来讲，功劳其实并不全属于歼10CE。

【巴基斯坦装备的歼10CE】

当时巴基斯坦装备的同属于中国的ZDK-03预警机、红旗9防空系统以及霹雳15E空空导弹等，都起到了大作用。

它们构建出了一个完整的现代空战体系，让歼10CE得以使用“A导B射”的“准四代隐身战法”，降低被印方预警机和电子战机反制的同时得以远距离干掉印度“阵风”。

而歼16作为实打实的四代机，它要是融入体系中实施远战，别说区区“阵风”了，美制F35这样的五代隐身战斗机都能被打下来。

【“阵风”战机】

不仅如此，哪怕歼16碰上“阵风”时，身边没有预警机等让其依托体系作战，它凭借自身性能明显优于“阵风”的机载雷达，配合射程和打击精度较之印军也要更出色的空空导弹，照样能在很远的地方将“阵风”击落。

参考资料：

【1】《泼一下冷水：印军高官吹嘘的阵风对中国战机优势，根本不存在》 人民资讯[2020.8.5.] 【2】《现代空战不是单打独斗——看印巴冲突中的空战体系较量》 光明网[2025.5.19.]