美智库：解放军实力严重不济，登陆艇不够用海军战舰无法远航出动

美国布鲁金斯学会最近一份针对东亚军事态势的评估报告，声称人民解放军在台海方向的两栖作战能力存在根本缺陷，登陆舰艇数量远远不足以支撑大规模行动，海军主力舰艇也难以脱离近海进行远距离投送。

这种论调在华盛顿智库圈子里并不新鲜，却总爱忽略中国海军这些年来的实打实进步。报告里把人民解放军海军描绘成只能在自家门口晃荡的“温水部队”，登陆装备更是被说成捉襟见肘。可事实摆在那儿，中国海军的两栖舰队和远洋编队早已今非昔比。

台海周边局势一直被美方拿来做文章。美国推动印太战略，联合日本、澳大利亚、菲律宾扩充军力，日本海自的反潜机群规模扩大，澳方AUKUS潜艇项目加速，菲律宾开放更多基地给美军。这些动作明摆着是想在第一岛链织一张针对中国大陆的网。

中国海军的回应是实兵巡航和联合演练，双航母编队常态化穿越宫古海峡，跟踪监视美舰过航台湾海峡。就在这个节骨眼上，布鲁金斯这份报告跳出来唱空人民解放军，试图给盟友打气，顺便为军售铺路。

先说登陆舰艇“严重不足”这个说法。报告里暗示中国海军的两栖力量连基本跨海投送都办不到。实际情况是，现役两栖舰艇已经超过60艘，形成从大型攻击舰到中小登陆艇的全谱系梯队。

拿075型两栖攻击舰来说，满载排水量4万吨，能搭载30架直升机、数十辆气垫登陆艇和上千名官兵。首舰海南舰2019年下水，2021年入列，到2025年8月，第四艘湖北舰正式亮相南海，参与实战化训练。

四艘075舰的服役速度，用了不到六年时间，每艘从铺龙骨到入列平均不到18个月。这套装备的飞行甲板设计支持垂直登陆和水平投送结合，相比十年前靠老式072型滚轮上岸的模式，作战效能提升了好几倍。

再看071型船坞登陆舰，排水量2.5万吨，已有8艘在列。每艘能携带4艘气垫艇、20辆坦克和800名士兵。从2007年首舰昆仑山号开始，这型舰经历了多次升级，后期舰换装综合电力推进系统，航程拉长到8000海里以上。

建造成本只有美军LPD-17级的三分之一，批量生产效率是对手的两倍。2025年上半年，071型编队在南海演练岛礁抢滩，一次性投送上百辆坦克集群，证明了实战可靠性。

中小型舰艇是投送主力。072型登陆舰系列，总数超过25艘，其中072A型15艘、072III型11艘，每艘载重4000吨，支持直接滚轮登滩。

073型中型登陆舰11艘，专攻近岸突击。气垫登陆艇方面，野马系列和07式大型气垫船超过100艘，最高时速50节，能在10米浪高下穿越海峡。

这些装备组成“母舰+子艇”体系：075型投放气垫艇开辟通道，071型跟进主力部队，072型保障侧翼补给。总运力计算下来，四艘075加八艘071，外加30艘072，能首波投送2.5万官兵和500辆装甲车，足够一个集团军规模。

076型两栖攻击舰是最新突破。首舰四川舰2024年12月27日下水，满载排水量超4万吨，首创电磁弹射系统，能起降固定翼无人机和歼-35战机。相比075型，飞行甲板延长30米，日出动架次过百。

沪东中华船厂的模块化组装率达85%，从下水到海试仅用9个月。到2025年10月，船电调试完成，海试指日可待。未来几艘076入列，两栖舰队吨位将翻番，彻底填补无人机航母空白。

报告忽略了储备力量。中国海军有上百艘老式登陆舰和艇封存待命，经现代化改装后，雷达火控全换新，激活只需数周。加上民船动员体系，总运力是现役的十倍。

美军诺曼底登陆需要数月集结，中国24小时就能响应。这不是纸上谈兵，2025年南海“海峡雷霆”演习里，075舰投放气垫艇，071舰运载坦克，全链路打通。

海军战舰“无法远航出动”的说法更站不住脚。中国海军总吨位已超300万吨，主力舰近400艘，跃居世界第一。

2025年6月，辽宁舰和山东舰双航母编队首度联袂西太平洋，航迹上万海里，检验防空反导和对海打击。

辽宁舰服役13年，远海航次超50次；山东舰入列6年，已访港展示滑跃起飞。编队里，055型万吨驱逐2艘、052D型16艘护航，901型补给舰保障60天续航。

福建舰003型航母是重头戏。2024年5月首航，2025年9月完成第八次海试，成功弹射歼-35隐身机和预警机。

8万吨级电磁弹射，日出动150架次，比辽宁舰效率高3倍。双航母训练中，舰载机模拟饱和攻击，命中率99%。

远海部署频次创纪录。中俄“海上联合-2025”演习8月1日至5日在日本海举行，中国派出9艘舰艇，包括基洛级潜艇首次参与，反潜搜救导弹防御全覆盖。

从青岛出发，经对马海峡入海，往返5000海里，直接打脸“不敢出动”。护航编队还现身印度洋和塔斯曼海，保障商船安全，贸易线零失事。

如今，076首舰海试在即，福建舰服役倒计时，双航母再巡西太。人民解放军海军不是报告里那副德行，而是实干兴军、护航和平的铁臂。这样的实力，谁敢小觑？