面向全体骑手开放社保补贴，平台竞争出现“转折点”

据工人日报报道，自11月1日起，美团平台上的所有类型骑手，在满足当地养老保险参保条件且个人自愿参保的前提下，均可享受养老保险补贴待遇。此举标志着美团成为行业内首家推出面向全体骑手开放社保补贴计划的用工平台，该计划在全国范围内正式实施，有望惠及骑手数百万人。

对每天风里雨里的骑手们来说，这个社保补贴撑起了一把坚实的大伞，也为他们解除了后顾之忧。在一些工薪族看来，社保只是工作的“标配”而已，因为拥有可能并不觉得特别重要。但是，很多骑手却对此盼望已久，因为这个“标配”不仅能让他们感受到劳动者的体面，更能给他们老有所养、病有所医的安心。

之前因为骑手职业特有的流动性和灵活性，与传统企业的劳动关系确认办法存在很大差异，不易兼容，导致很多骑手被拦在社保门槛之外。目前，各平台骑手数量累计超千万，这个庞大群体的劳动权益保障显然不能长期游离在“真空地带”，有关部门和平台企业近年来都在积极探索如何更有效地保障骑手权益。

美团作为头部平台企业，有约800万骑手，体量越大，责任越大。2024年，在“工伤险”试点探索的基础上，美团制定了骑手养老保险方案，并在主管部门的指导下完善方案细节。今年4月，美团在南通、泉州等地启动骑手养老保险补贴试点工作，为缴纳养老保险的骑手提供一半的补贴。而这次更是一步到位，面向全国全体骑手开放社保补贴，给骑手送出了真金白银的“礼包”，也向业内同行发出了新的信号，让骑手“卷”福利来得更猛烈了。

对平台尤其是头部平台而言，为所有骑手开放社保补贴将是一笔重大的财务支出，成本压力并不小，看上去挺疯狂，其实这恰是在行业激烈竞争中做出的理性抉择。曾经一段时间，外卖行业价格战搞得如火如荼，为了竞争单数，个别新平台不惜亏本“烧钱”。但是这种“内卷”无异于饮鸩止渴，也被监管部门及时纠正。

平台以重金“卷”骑手社保，有舍也有得。当前，外卖平台企业和传统零售商都在向即时零售的新赛道聚集，未来谁能拥有队伍稳定、服务优良的骑手，谁就有可能在新赛道抢得先机。

平台为所有骑手开放社保补贴，不仅可以吸引更多优质骑手，也能进一步提升平台企业的社会形象。胖东来为什么社会口碑好，首先受益于一线员工福利保障搞得好，消费者相信敢“卷”福利的企业，责任心差不了。所以，平台企业“卷”骑手社保，投入大，回报也大，更容易形成良性循环，实现可持续发展。

据了解，目前美团已初步构建起覆盖所有骑手的多层次福利保障网络。除了“骑手工伤险”、意外伤害险、特殊天气补贴等，进阶保障也覆盖骑手及其家人的大病关怀保障、子女教育基金等。可以预见，在未来，社保也只是骑手的“标配”，骑手还会享受到更多更细致的劳动权益保障。

作者：方文

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