中国无人机技术领先，攻击-11无人机成功着舰，美国尚未实现

近日，中国的无人机领域再传重磅消息——有网友拍摄到攻击-11隐身无人机在试飞时放下了内置着舰尾钩的画面。这一细节标志着，中国首款隐身无人攻击机的舰载化进程，已经迈出了关键一步。要知道，尾钩是舰载机的“标志性”装备，意味着这款曾经代号“利剑”的无人机，未来将能登上“福建舰”乃至搭载电磁弹射器的076两栖攻击舰。也就是说，中国海军正在把“无人机航母”的概念，从纸面推演变成现实装备，而这一步，连美国都还没做到。

先说说攻击 - 11 本身是个啥来头，这可不是普通的无人机。它是世界上第一款正式服役的无尾飞翼布局隐身无人攻击机，早在 2019 年国庆阅兵就亮过相，后来还去珠海航展、巴黎航展逛了一圈，算是见过大场面的主儿。这家伙长得跟美国 B-2 轰炸机有点像，没有垂尾也没有鸭翼，整个机身溜光水滑，就是为了减少雷达反射，让敌人的雷达看不见。

数据上也不含糊，机长超 10 米，翼展 14 米，最大起飞重量能到 10 吨，跟一架小型战斗机差不多了，航程超 4000 公里，作战半径更是有 1500 公里，也就是说从福建舰上起飞，能覆盖很大一片海域。更关键的是它的弹仓，两侧各一个内置隐身弹仓，能装 8 枚小直径精确制导炸弹，要是换别的弹药，对地对海打击都没问题，甚至还能挂空空导弹打空战。

再说说那个不起眼的尾钩，这玩意儿看着简单，实则是个技术活。舰载机着舰可不是闹着玩的，航母在海上晃来晃去，飞行甲板就那么大点地方，飞机得以几百公里的时速冲上去，全靠尾钩精准勾住甲板上的阻拦索，硬生生把自己拽停。这一下的冲击力大得吓人，尾钩不仅得够结实，还得有精准的角度和强度，不然要么勾不住掉海里，要么直接把机身扯散架。攻击 - 11 能装尾钩，说明它的机身结构、强度设计全达标了，而且飞控系统能精准控制尾钩的收放和挂钩时机，这可不是随便加个零件就能搞定的。

有了尾钩，攻击 - 11 就能上舰了，而且不是普通的舰，是福建舰和 076 两栖攻击舰这种 “未来战舰”。福建舰大家都熟，咱们的电磁弹射航母，前不久刚完成了歼 - 15T、歼 - 35 这些舰载机的弹射测试。它的电磁弹射器可是个宝贝，推力能精准调控，从几十公斤的无人机到几十吨的战斗机都能弹，而且弹射间隔短，可靠性比美国福特级航母的还强。攻击 - 11 这 10 吨的体重，在电磁弹射器面前就是 “小菜一碟”，能满油满弹起飞，发挥最大战力。

更让人惊喜的是 076 两栖攻击舰，最近刚传出完成电磁弹射 “小车测试” 的消息，从下水到测试才用了 10 个月，比福建舰进度还快。这船排水量 4 万吨，装了电磁弹射器，虽然是两栖攻击舰，却能当 “无人机航母” 用。军事专家都说，076 最适合搭配攻击 - 11 和歼 - 35，歼 - 35 负责制空，攻击 - 11 负责前出侦察、电子干扰、饱和打击，俩配合起来，打击半径能到 1500 公里以上，战斗力比不少国家的常规航母都强。以前大家只在纸上聊 “无人机航母”，现在有了能上舰的攻击 - 11 和能弹射的 076，这概念直接落地了。

这时候就得说说美国了，按理说他们在航母和无人机领域都是老大哥，可偏偏在舰载隐身无人攻击机上掉了链子。早年间美国搞过 X-47B 无人机，跟攻击 - 11 一样是飞翼隐身布局，也在航母上试过起降，看着挺唬人。可折腾了几年，2017 年突然就停了，经费全砍了，转而搞起了 MQ-25 “黄貂鱼” 无人加油机。为啥呢？一方面是钱不够，X-47B 技术没吃透，还得砸大钱，当时美军要换 F-35，预算紧张只能砍项目；另一方面是技术问题，无人机自主作战能力跟不上，高强度海战里没法灵活应对。最后没办法，只能退而求其次搞加油机，给自家舰载机延长航程，从 “主攻手” 降格成了 “服务员”。

现在美国航母上的无人机，要么是搞侦察的，要么是加油的，根本没有能像攻击 - 11 这样能隐身突防、精确打击的舰载无人攻击机。他们不是不想搞，是搞不下去了，硬生生把一手好牌打烂了。而咱们呢，攻击 - 11 不仅早就服役了，现在还搞定了舰载化，一步到位把美国没走完的路给走通了。

更关键的是，攻击 - 11 上舰不是孤立的，是咱们海军作战体系的一步大棋。早就有消息说，歼 - 20S 和攻击 - 11 在西北搞过编队训练，歼 - 20S 当 “指挥机”，控制攻击 - 11 前出作战，这种 “有人 - 无人协同” 模式，美国在 XQ-58A 上还没实现作战部署，咱们已经在实战区域测试了。等攻击 - 11 上了福建舰和 076，这种协同就能搬到海上，航母战斗群里既有有人机坐镇，又有无人机冲锋，风险小、效率高，完全是新的海战玩法。

可能有人会说，土耳其、伊朗不也搞了 “无人机航母” 吗？但那些跟咱们的根本不是一回事。土耳其的 “阿纳多卢” 号是改装的，本来想装 F-35B，被美国制裁了才被迫用无人机，用的还是滑跃起飞，没法跟电磁弹射比；伊朗的更是用集装箱船改的，技术含量差远了。他们的无人机航母只是 “凑合用”，而咱们的是原生设计，有电磁弹射、隐身无人机、有人 - 无人协同这套完整体系支撑，根本不是一个量级的。

从攻击 - 11 亮相高原部署，到现在曝光尾钩准备上舰，能看出来咱们的无人机发展不是瞎折腾，是一步一个脚印。先搞出世界首款隐身无人攻击机，再解决高原部署问题，现在又突破舰载化，每一步都踩在点上。这背后是咱们航空工业的积累，隐身技术、飞控系统、发动机技术都跟上了，还有电磁弹射这种 “黑科技” 打底，才能把别人想都不敢想的 “无人机航母” 变成现实。

反观美国，现在只能靠 MQ-25 加油机撑场面，嘴上喊着无人化，实际上却在关键领域掉了队。这也不是偶然，这些年美国军工项目经常超支延期，技术路线来回变，而咱们目标明确，稳扎稳打，慢慢就实现了赶超。

所以说，攻击 - 11 的尾钩一露出来，可不是简单的技术突破，这标志着中国无人机已经从陆地走向海洋，从单件装备变成体系力量，真正走到了世界前列。以前总说美国军事技术多厉害，可在舰载隐身无人攻击机这事儿上，他们是真没做到，而咱们做到了。未来等攻击 - 11 真正登上福建舰和 076，中国海军的远洋作战能力又会是一个大飞跃，到时候全球海战的规则，恐怕都得跟着变一变了。