埃安i60双动力登场，10万级SUV市场格局或因它生变？

在新能源SUV市场竞争愈发白热化的当下，广汽埃安一改往日纯电单线作战模式，于近日推出全新车型埃安i60，以纯电与增程双动力版本同步上市的姿态，强势杀入10-15万元主流家用SUV市场。这款被业界视为“技术平权先锋”的新车，凭借多项越级配置与极具竞争力的价格，迅速成为消费者关注的焦点。

作为埃安品牌首款搭载双动力系统的车型，i60的定价策略堪称“精准制导”。纯电版起售价11.98万元，增程版起售价12.68万元，这一价格区间直接对标合资品牌小型燃油SUV，却在产品力层面实现全面超越。其增程系统采用自研的“星源增程”技术，油电转化效率高达3.73kWh/L，亏电油耗仅5.5L/100km，配合图书馆级40分贝怠速噪音控制，彻底解决了低价增程车“有电龙没电虫”的痛点。纯电版则延续了品牌优势，超过210公里的CLTC续航足以覆盖绝大多数城市通勤场景，而增程版综合续航突破1200公里，彻底消除用户里程焦虑。

安全性能方面，埃安i60搭载的弹匣电池2.0技术已通过超130万辆车的装车验证，累计行驶里程突破500亿公里且保持零自燃纪录。这项远超国标的安全技术，配合全系标配的GSD智驾系统，可覆盖300余种泊车场景，尤其对极窄车位等复杂场景的优化，直击新手司机痛点。空间表现同样亮眼，2775mm轴距带来980mm后排腿部空间，后备箱容积最大可扩展至967升，满足全家出行需求。

这款新车的市场定位堪称“降维打击”。相较于同价位新能源竞品，其双动力布局形成“城市纯电通勤+跨城增程出行”的完美闭环；对比传统燃油SUV，则在使用成本与智能化体验上占据绝对优势。以本田XR-V、日产逍客等车型为例，埃安i60不仅购车成本更低，且每公里使用成本不足燃油车三分之一，智能座舱与驾驶辅助系统的配置水平更领先整整一代。

行业分析师指出，埃安i60的上市或将重塑市场游戏规则。其“高配低价”策略迫使竞争对手从单纯的价格竞争转向技术、成本与体验的综合较量。特别对于网约车市场，这款车凭借超长续航与低维护成本，有望成为运营车辆的新标杆。数据显示，其纯电版每公里电耗成本约0.1元，增程版综合成本约0.3元，均显著低于燃油车0.6-0.8元的水平。

尽管市场前景广阔，但埃安仍需面对品牌认知度、渠道服务能力等挑战。不过从预售情况来看，消费者对这款“技术普惠型”产品的热情远超预期。有经销商透露，增程版车型咨询量占比超过60%，不少原本考虑燃油车的用户被其“无焦虑”特性吸引。可以预见，随着埃安i60的正式交付，10万元级SUV市场将迎来一场以用户体验为核心的全新变革。