联合国五常驱逐舰差距断崖：美国71艘，俄罗斯6艘，中国令人意外

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编辑|L.Y

前言

想象一个家族的盛大晚宴。

长长的餐桌上，坐着五位辈分最高、最有话语权的家人。这桌饭，吃的可不只是珍馐佳肴，更是面子，是底气，是未来几十年谁能当家的凭证。

而今天桌上的主菜，叫“驱逐舰”。

餐桌主位上的美国，面前摆着最丰盛的 “菜品”——71 艘现役驱逐舰，总吨位超 65 万吨，占五常驱逐舰总吨位的一半以上。这份底气源自持续四十余年的建造与升级计划，其中 “阿利・伯克级” 驱逐舰是绝对主力。

截至 2025 年 8 月，美国海军已服役 73 艘 “阿利・伯克级” 驱逐舰，剔除早期退役的 2 艘，现役 71 艘，涵盖 Flight I/II/IIA/III 四个型号。最新的 Flight III 型于 2025 年陆续交付，该型号将原有 SPY-1 无源相控阵雷达升级为双波段有源相控阵雷达，雷达阵面从 3.6 米扩展至 4.2 米，目标探测能力提升 30 倍，同时配备 4 台发动机，总功率达到 10MW 以满足电力需求。每艘 Flight III 型拥有 96 个垂直发射单元，可兼容 “标准 - 6” 防空导弹、“战斧” 巡航导弹等多型武器，具备强大的防空反导与对地打击能力。

除了数量优势，美国驱逐舰的部署体系更为成熟。71 艘驱逐舰平均舰龄约 15 年，其中 30 艘部署在太平洋舰队，24 艘部署在大西洋舰队，其余 17 艘承担全球轮换任务，可随时为航母战斗群提供护航，或执行独立的海上威慑行动。这种常态化部署能力，让美国在 “家族晚宴” 上始终保持着压倒性话语权。

值得注意的是，美国还在推进后续建造计划，预计 2030 年前再服役 20 艘 “阿利・伯克级”Flight III 型，以填补 “提康德罗加级” 巡洋舰退役后的空缺，进一步巩固数量优势。

6 艘老旧舰的 “艰难坚守”

与美国的丰盛形成鲜明对比，俄罗斯面前的 “餐盘” 显得格外单薄。2025 年 3 月数据显示，俄罗斯海军现役驱逐舰仅 6 艘，且全部是苏联时期建造的 “现代级” 和 “无畏级”，平均舰龄已超过 35 年。

这 6 艘驱逐舰中，3 艘 “现代级” 主要承担反舰任务，配备 8 枚 “日炙” 反舰导弹，射程约 120 公里，但舰载雷达与电子系统仍停留在上世纪 80 年代水平，缺乏现代化的区域防空能力。另外 3 艘 “无畏级” 侧重反潜，搭载 2 架卡 - 27 反潜直升机和 8 具反潜导弹发射装置，但其防空武器仅能应对近距离目标，在现代海战中生存能力有限。

更严峻的是，这些舰艇的维护状况堪忧。2024 年冬季，曾有 4 艘驱逐舰因动力系统故障同时停港维修，导致俄罗斯在黑海和波罗的海的常态化巡逻一度中断。由于造船工业衰退，俄罗斯自 1991 年以来未新建一艘驱逐舰，仅能通过局部升级延长老旧舰艇寿命 ——2025 年完成改造的 “沙波什尼科夫元帅号” 虽加装了 “口径” 巡航导弹，但整体性能仍无法与新型驱逐舰抗衡。

从巅峰时期的近 50 艘驱逐舰到如今的 6 艘，俄罗斯的海上力量衰退轨迹，成为 “家族晚宴” 上最令人唏嘘的变化。

66 艘舰艇带来的 “意外惊喜”

中国的位置原本靠近餐桌末端，但面前的 “菜品” 却让全场瞩目。2025 年 8 月统计显示，中国海军现役驱逐舰已达 66 艘，不仅远超俄英法，与美国的差距也缩小至 5 艘，其中 12 艘 055 型万吨驱逐舰更是成为全球焦点。

这份 “惊喜” 源于 2010 年后的爆发式发展。2010 年时中国海军驱逐舰仅 11 艘，且技术相对落后；而到 2025 年，舰艇总数增长近 6 倍，且 80% 为新建的现代化型号。37 艘 052D 型驱逐舰构成中坚力量，该型舰配备 346A 型相控阵雷达和 64 个垂直发射单元，可发射 “海红旗 - 9” 防空导弹和 “鹰击 - 18” 反舰导弹，具备全面的攻防能力。

更具里程碑意义的是 055 型驱逐舰的服役。作为中国自主研制的万吨级舰艇，其满载排水量达 12500 吨，搭载 112 个通用垂直发射单元，可兼容 “鹰击 - 21” 反舰弹道导弹 —— 这款射程超 1000 公里、速度达 8 马赫的武器，专门针对大型水面舰艇，具备极强的突防能力。在雷达技术上，055 型采用直径超 4.3 米的有源相控阵雷达，发射接收单元为最新氮化镓材料，配合一体化桅杆实现射频综合管理，隐身性能与抗干扰能力远超美国 “阿利・伯克级”Flight III 型。美国海军在 2017 年白皮书中甚至将其重新归类为 “巡洋舰”，认可其跨代优势。

66 艘驱逐舰的平均舰龄仅 7 年，是五常中最年轻的舰队。其中 20 艘部署在北海舰队，24 艘在东海舰队，22 艘在南海舰队，形成了均衡的近海防御与远洋机动体系，让中国在 “家族晚宴” 上的话语权快速提升。

6 艘与 2 艘的 “低调存在”

餐桌另一侧的英国和法国，存在感相对低调。英国海军现役 6 艘 45 型驱逐舰，2025 年 3 月数据显示，其中 “勇敢号” 正在改造、“无畏号” 处于维护中、“龙号” 维修未完成、“邓肯号” 返厂升级，实际具备部署能力的仅 2 艘。该型舰满载排水量 7350 吨，配备 “桑普森” 相控阵雷达和 48 个垂直发射单元，但动力系统问题频发，曾出现 6 艘全部停港的窘境，成为其最大短板。

法国的情况更为单薄，仅有 2 艘 “地平线级” 驱逐舰现役。该型舰与意大利联合研制，满载排水量 7050 吨，配备 48 个垂直发射单元和 “紫菀 - 30” 防空导弹，具备区域防空能力，但数量过少难以形成有效威慑。2025 年法国虽提出新建 4 艘新型驱逐舰的计划，但受财政限制，首舰预计要到 2030 年后才能服役。

从曾经的 “日不落帝国” 到如今的 6 艘驱逐舰，从 “海上强国” 到仅存 2 艘主力舰，英法的现状印证了传统海军强国向区域力量的转变。

这场 “驱逐舰晚宴” 的格局，本质是国家工业实力与战略需求的体现。美国的数量优势源于其全球霸权战略，庞大的舰队为航母战斗群和海外基地提供支撑；俄罗斯的衰退则与造船工业崩溃和战略收缩直接相关；中国的崛起得益于完整的工业体系和远洋防御需求，66 艘舰艇既满足近海防御，也为航母编队走向深蓝奠定基础；而英法的低调，反映出其战略重心向欧洲大陆收缩，海军规模随之缩减。

结语

2025 年的驱逐舰实力图谱中，美国仍保持数量优势，但中国凭借舰艇质量和发展速度正在缩小差距，俄英法则形成第二梯队。这种差距既非一成不变，也不会立刻逆转 —— 美国的建造计划、中国的技术迭代、俄罗斯的复苏尝试，都将影响下一场 “晚宴” 的座次。

对于全球海洋秩序而言，这种变化意味着多极化趋势的深化。曾经由美国主导的海上规则，正随着中国等新兴力量的崛起而面临调整，“家族晚宴” 的话语权分配，未来或将迎来更深刻的重构。

参考信源：