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#发动机积碳要不要清理?##发动机积碳严重怎么办?##什么驾驶习惯会使发动机积碳更多?##怎样清理发动机积碳?#
开车的朋友都懂，发动机就像车的“心脏”，可这“心脏”里藏着看不见的“小麻烦”——积碳。它就像锅底的老焦痂，悄悄堆积，等发现时往往已伤了根本。
以前超车，一脚油门车“嗖”地就窜出去，现在踩下去半天没反应，跟踩在棉花上似的。这是积碳堵了进气道和喷油嘴，气进不来、油喷不匀，汽油烧不充分，动力自然掉了链子。我朋友的涡轮增压车就是这样，3万公里没管，超车时差点出了危险，拆开一看，气门上的积碳厚得像凝固的沥青。
油表指针掉得飞快，绝对是车主最心疼的事。明明路线、习惯都没变，以前200块油能跑400公里，现在只能跑300公里。这是发动机带着积碳干活，费劲得很，只能多喷油维持运转，等于白花花的银子往水里扔。有车主清理积碳后，油耗直接从10L降到8.2L，每月省出两箱油钱。
怠速时方向盘抖得厉害，手放上去能明显感觉到震动，放杯水能晃出波纹。这就像人搬重物快撑不住时胳膊发抖，积碳让气缸工作不平衡，有的卖力有的偷懒，发动机自然“哆嗦”。严重的还会伴着嗡嗡的噪音，那是部件摩擦变大的信号。
清理积碳别瞎折腾，空挡轰油门纯属白费油。选含PEA成分的添加剂，配合跑段高速最管用。怕麻烦就找靠谱修理厂做动态清洗，干冰清洗要是操作不当，反而会伤缸壁。
平时少长时间怠速，加正规加油站的油，比啥清理方法都管用。积碳这东西，就像家里的油烟机，平时不擦，堵了再洗就得花大价钱。车子养得好，才能少花钱少操心，跑得更踏实。
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