#发动机积碳要不要清理?##发动机积碳严重怎么办?##什么驾驶习惯会使发动机积碳更多?##怎样清理发动机积碳?#
开车的朋友都懂,发动机就像车的“心脏”,可这“心脏”里藏着看不见的“小麻烦”——积碳。它就像锅底的老焦痂,悄悄堆积,等发现时往往已伤了根本。
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以前超车,一脚油门车“嗖”地就窜出去,现在踩下去半天没反应,跟踩在棉花上似的。这是积碳堵了进气道和喷油嘴,气进不来、油喷不匀,汽油烧不充分,动力自然掉了链子。我朋友的涡轮增压车就是这样,3万公里没管,超车时差点出了危险,拆开一看,气门上的积碳厚得像凝固的沥青。
油表指针掉得飞快,绝对是车主最心疼的事。明明路线、习惯都没变,以前200块油能跑400公里,现在只能跑300公里。这是发动机带着积碳干活,费劲得很,只能多喷油维持运转,等于白花花的银子往水里扔。有车主清理积碳后,油耗直接从10L降到8.2L,每月省出两箱油钱。
怠速时方向盘抖得厉害,手放上去能明显感觉到震动,放杯水能晃出波纹。这就像人搬重物快撑不住时胳膊发抖,积碳让气缸工作不平衡,有的卖力有的偷懒,发动机自然“哆嗦”。严重的还会伴着嗡嗡的噪音,那是部件摩擦变大的信号。
清理积碳别瞎折腾,空挡轰油门纯属白费油。选含PEA成分的添加剂,配合跑段高速最管用。怕麻烦就找靠谱修理厂做动态清洗,干冰清洗要是操作不当,反而会伤缸壁。
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平时少长时间怠速,加正规加油站的油,比啥清理方法都管用。积碳这东西,就像家里的油烟机,平时不擦,堵了再洗就得花大价钱。车子养得好,才能少花钱少操心,跑得更踏实。
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