女子投诉温州一汽修厂“骗保”，却被反指是“同谋”！最新后续…

近日，车主戴女士向《科林维权热线》反映，7月9日，她的车发生了交通事故，交警认定对方（大货车）全责。车辆拖到与戴女士哥哥相熟的“温州市鹿城区仰义车天下汽车服务中心”（以下简称汽修厂）进行车辆维修。

该起事故由全责方的保险公司（申能财产保险股份有限公司）对戴女士的车辆进行理赔，定损总金额为 29200 元。原本 20 多天可以修好的车，最终让她等了三个月 , 却还是一台“问题百出”的车。她认为汽修厂很不专业。

戴女士：我在他店里面做过保养，跟我保证说用原厂跟4s店修好是一样的，保证换到你满意为止，他是这样子承诺我的。我不知道他会帮我这样子修。启停灯车子抖系统错误，发现这个椅子已经拉不动了，老是出故障灯。车子上面很多东西装的不到位，甚至用绳子、铁丝绑的这些东西。

戴女士称自己每次反馈问题后，汽修厂都是让她“再开开看”。汽修厂敷衍的态度，更让戴女士多了几分不安，于是戴女士将爱车开往4S店核验，试图了解车辆真实维修状态。

戴女士：他们解释的跟4s店解释的不一样，自己都晕了。我一个不懂的人还到处去给你找问题让你去修。

这不问不知道，一问吓一跳，粗糙的维修手法与她所期待的“原厂品质”相去甚远，29200元的定损金额到底花哪里了？戴女士随即向申能财产保险股份有限公司提出复勘申请，且向科林工作室维权记者出具了经过保险工作人员签字确认的清单，其中有14处虚假维修迹象。

戴女士：（保险公司）经理就介入了这个事情，肉眼去看没换的东西都写在那定损单子下面。里面的东西没拆开，还没有检查。我现在想对他们的骗保行为追责。

接到投诉后，科林工作室记者迅速介入调查，先后与保险公司、汽修厂取得联系。双方对于车辆的定损过程、维修事宜及解决方案的描述存在较大分歧。

申能财产保险股份有限公司缪经理称，此次事故是经过车主（事故全责方）授权后进入直赔服务流程的，保险公司定损理赔流程没有问题，该更换的配件也核定了，至于维修过程中的配件有没有更换到位，要由修理厂做出解释。

申能财产保险股份有限公司缪经理：都复勘掉了，都修好了的。交付的时候也是经过三者车主、跟标的（车主）跟修理厂三方确定的。车主说没换，修理厂说自己换了，我们只是用肉眼去看，我也没办法去判别你这到底修的换的是什么件，这些我没办法给你们写上去。作为我保险公司，我对你损失的确定的，定损单里面已经体现出来了。至于维修的情况，那么修理厂的行为。这个事情搞起来有点复杂。

然而，仰义车天下汽车服务中心负责人表示，纠纷源于车主戴女生及其哥哥想从保险理赔中套取些利益。

仰义车天下汽车服务中心负责人：车主以及他哥跟我们是朋友，我们三方面确定100%是已沟通过。这个车要么去4S店修，按照市场流通件，这边（4S店）给了他1万块钱的返点。拖到我修理厂我最多（返）10%的点。我告诉她总的金额要打包修，才能把那部分给她留下来，车主也是同意的。我们没有更换的配件，等交车了以后，钱是返还给到车主的，再送他一个全车的喷漆，算起来是远超1万块钱的价值。如果完全按照这份清单来弄的话，这个车是修不起来的，因为有些东西根本压根就是没有撞到的，还有好几十个配件是没有的。保险公司自己也承认了，总公司杭州那边也已经打电话过来跟我们在沟通这个事。

同时，仰义车天下汽车服务中心负责人表示，“返点金额，多报少修”当事各方都是心知肚明的。

仰义车天下汽车服务中心负责人：如果说我们前期没有沟通，私自按照推进，不用你说我百分百涉嫌到欺诈客户，我会承担相应的法律责任。她已经投诉到市场监督局以及运管部门。（他们）到现场来看过，（与戴女士哥哥通话）免提的状态下，他哥也说得很明确，你就把它（车）完全修好以后，把该给的钱给她就好了，大家都听到了。后来，车主（戴女士）叫一个表哥（或者是朋友）也是我们的同行，他就不认可这个东西，他说我们就没有说。

至此，涉事三方对车辆修理各执一词。

报道播出后戴女士并不认可仰义车天下汽车服务中心负责人对“返点金额，多报少修”的解释。戴女士向科林工作室提供了多条双方的聊天记录为自己证明。

戴女士：我在维修过程中没有跟我提过这个事情（返点和配件更换的事情）。哥哥从来没有跟我讲配件、返点的事情。

科林维权记者：你到现在为止有没有收到返点？

戴女士：没有。至于打包，他（保险公司）跟修理厂两个人打包，这也是一个疑问。（投诉后，修理厂说我）敲诈勒索，一直都是把这些信息发给我。

无论三方如何争论，一个不争的事实是——戴女士的事故车经过三个月维修后，仍需再次返修。采访中，温州市交通运输行政执法队工作人员明确表示仰义车天下汽车服务中心备案资质为三类维修，是否违规经营，他们正在调查中。

温州市交通运输行政执法队：他备案表写的是三类，三类是主体，包括这些大的不能修。

科林维权记者：三类是可以维修这种事故车辆的吗？

温州市交通运输行政执法队：车主也说了，他总成包括发动机这些主体东西是没有损坏的，然后当时我们去现场这辆车也没有正在修。所以，我们也没有办法说就武断的断定他修了什么。我们对维修店未向托修方（车主）出示维修凭证这个事情已经受案了，预立案登记号告诉给车主了，对维修店在维修过程中有没有存在什么违法行为，这中间可能还涉及到保险的一些定险的这些事情，我们会继续展开调查。

11月3日早上，车主戴女士回复，纠纷问题虽然已经协商解决，但是这段经历给了她十分深刻的“教训”。

戴女士：不管是自己亲朋好友或者介绍什么，我也再也不会去相信这种修理厂去维修。我一定会找有资质的那种4s店去修。每个程序一定要自己做到亲力亲为，少走弯路。我也感谢平台大力的帮助我们。

科林观点

科林工作室充分尊重双方的话语权，孰是孰非公众心中自有分寸，也相信执法部门定会尽快将此案调查个水落石出，切实维护市场公平秩序，保障消费者合法权益。除此之外，这起案例的最大意义在于投诉人戴女士最后讲的那几句话，汽车维修一定要找有资质的维修企业，多办靠谱事，少走冤枉路。这也是我们给广大车主的警言！

案例来源：科林维权热线

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