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2025年11月1日,台湾歌手黄安在社交平台连发两条动态。
他兴奋地写道:“台湾省可以使用高德导航了!”
黄安的惊喜,源于高德地图在台湾已经正式启用。
曾几何时,台湾民众在导航方面面临着诸多困扰。
过去,台湾地区主要使用苹果设备内置的谷歌地图,然而这款地图却存在着诸多问题。
语音播报发音错误百出,“重庆北路”被念成“众庆北路”,“二段”变成“二吨”,这样的错误让人啼笑皆非。
不仅如此,谷歌地图的数据更新滞后,路况信息缺失严重。
在台北捷运施工、高雄道路改建等场景中,常常误导用户,导致用户绕行数公里。
而如今,高德地图的出现,彻底改变了这一局面。
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通讯“步入”台湾
黄安亲自体验后发现,高德地图不仅导航功能正常,提供的信息与在大陆开车时毫无二致,就连卫星图也清晰得让人惊叹。
台湾岛上的每一条街道,都在这张“数字地图”上纤毫毕现。
高德地图能够在台湾地区实现精准导航,背后离不开强大的技术支撑。
北斗卫星导航系统与5G通信技术的深度融合,为其提供了坚实的基础。
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截至2025年,北斗三号全球组网已覆盖台湾全域,其短报文通信功能在台风“杜鹃”过境时。
曾为屏东县山区受困村民发出求救信号。
而高德地图采用的“北斗+AI”算法,通过百万级道路数据训练,将定位精度从米级提升至厘米级,即使在台北101大楼的“城市峡谷”中,也能稳定接收信号。
此外,为了解决数据采集和处理的难题,大陆科技企业可谓是煞费苦心。
工程师们结合“吉林一号”商用卫星的0.5米分辨率影像,与台湾民间地理信息社群共享的开源数据,通过AI算法进行三维重建。
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同时,为解决繁体字识别难题,团队专门开发了“两岸用字智能转换系统”,将“羅斯福路”与“罗斯福路”自动关联。
高德地图在台湾上线初期,并非一帆风顺,曾遭遇境外势力“数据安全”的污名化攻击。
对此,企业公开了数据加密流程。
所有台湾地理信息均采用国密SM4算法加密存储,用户位置数据仅在本地设备处理,上传至服务器的仅是脱敏后的轨迹片段。
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这种技术伦理的坚守,赢得了两岸用户的信任。
2025年第三季度,高德地图在台湾地区的日活用户突破300万,成为岛内市占率第一的导航软件。
两岸导航软件的正式打通,不仅仅是技术层面的突破,更是两岸融合的重要体现。
大陆的数据、网络、算法、法律接口已经可以自然覆盖岛内,实现了真正意义上的无缝衔接。
导航软件作为一种民用的、日常的工具,它的渗透润物无声。
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台湾用户用得越多,依赖就越深,也就会有越多台湾地区人民发现大陆App更稳定、信息更准、服务更全。
这种软连接,会比口号更牢固,它是科技统一的力量,用算法和体验把两岸的生活习惯重新粘合起来。
这一事件也反映了两岸交流的不断加深。
2025年10月,中国成功发射“天枢”导航增强卫星,将北斗系统的定位精度提升至毫米级,为智能驾驶、精准农业等领域开辟新可能。
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而在2025年前三季度,两岸民间交流人数突破800万人次,其中通过地图导航规划行程的用户占比达67%。
此外,自2025年11月5日起,大陆居民申请赴台探亲,可以在全国任意一个县级以上公安机关出入境管理机构提交申请,不再局限于户籍所在地。
自11月20日起,可签发一次有效台湾居民来往大陆通行证的口岸从58个增加到100个。
这些政策的出台,进一步降低了两岸交流的门槛,便利了两岸民众的日常生活和交流。
然而,面对这一积极的变化,台湾地区领导人赖清德之流可能并不愿意看到。
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长期以来,赖清德妄图推行“台独”分裂行径,试图在各个方面切断两岸的联系。
但高德导航在台湾的成功上线,就像一记响亮的耳光,打在了“台独”分子的脸上。
无论“台独”分子如何挣扎,都无法阻挡两岸融合发展的历史潮流。
两岸导航软件的正式打通,是两岸关系发展中的一个重要里程碑。
它让我们看到了科技的力量,也让我们看到了两岸民众对交流合作的渴望。
正如黄安在动态中所写:“等了好久终于等到今天”,这不仅是导航的变革,更是一个民族走向团圆的时代宣言。
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而这也是郑丽文上台后跨越的第一步,是两岸进行再一次的交流。
之前在民进党当局下,台湾民众苦不堪言,不仅被限制与大陆交流,还要为赖清德的“亲美”行为买单。
他们只为自己愚蠢的野心忙碌,全然不顾民众的死活,而如今大势已经变了。
就此次郑丽文的当选就是一个民心所向的结果,百姓心里明白只有和大陆和平交流才能让过上好日子。
而赖清德之流也会为自己的言行受到审判,他们不过是跳梁小丑罢了!
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结语
所以,高德地图软件的普及也只是一个开端,它不仅是一个导航设备更多的是两岸交流的平台。
未来,随着两岸交流的不断深入,我们有理由相信,会有更多像高德导航这样的科技成果惠及两岸民众。
两岸同胞也将携手共进,共同走向更好的生活。
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