昭平一货车左转碰撞行人，警惕“A柱盲区”！丨警示案例

文明交通伴我行

对于每一名驾驶员来说

行车最重要的是

时刻保持警惕

经过路口时

注意观察路况、减速慢行

案例警示

2025年6月23日，左某某驾驶桂JF***7号牌轻型仓栅式货车，沿马江镇政府往马江镇派出所方向行驶，当车辆行驶到马江镇河东桥头实施左转弯，恰逢行人邱某某横过道路，车辆与行人发生碰撞，伤者邱某某经抢救无效死亡。

从监控视频可以看出，货车左转时并未减速，加之车辆的A柱遮挡了视线，驾驶人左某某注意力不集中，未及时发现横过马路的邱某某，导致事故发生。

而邱某某在此次事故中也存在交通违法行为。邱某某在行经该路段横过道路时，没有观察来往车辆的行驶情况，在未确认安全的前提下，便进入路口横过道路，对事故的发生同样负有责任。

此事故是当事人左某某与邱某某的违法过错行为共同所致。左某某驾驶机动车行经路口时未确保安全驾驶，未能避让横过道路行人的违法行为，承担事故主要责任；邱某某行经没有过街设施、没有人行横道的道路，未做到观察来往车辆的情况，未确认安全后通过的违法行为，承担事故次要责任。

为什么直接撞上去了

驾驶员难道看不到有人吗

其实

当人处于“A柱盲区”范围内

驾驶员还真有可能看不见！

Q

什么是“A柱盲区”？

轿车车身一般每侧都有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的立柱叫A柱。

汽车在转弯时，驾驶人的视线会被A柱遮挡，形成一个视野上的盲区，即“A柱盲区”。

“A柱盲区”在每辆车上都存在，盲区的大小取决于车辆A柱的粗细。

同时，因国内车辆的驾驶座在左侧，所以我们驾车时，左侧的A柱盲区比右侧的要大一些。

世界上最远的距离是：我在你面前，你却因为A柱的遮挡而看！不！见！我！

到底该怎样避免盲区事故呢？

要规避A柱盲区的风险，其实只需要驾驶员“探探脑袋”，将头稍作移动，探身观察，即可有效消除视野死角。

A

●左转弯时：左右轻微移动身体

在驾驶车辆时，必须提前观察前方的路面情况，在心里有个预判。

左转弯时，通过轻微移动身体、伸头观察被A柱遮挡住的区域，确认安全后才能通过。

B

●右转弯时：观察右侧路况

右侧A柱盲区范围相对于左侧来说虽然较小，但同样需要我们提高警惕。

右转弯时不仅要看右后视镜，还要侧头观察盲区内车辆和行人的动态，以免发生危险。

C

●过斑马线时：礼让行人、非机动车

过斑马线时，尤其是无信号灯控制的，司机应当减速、慢行、礼让，观察确保安全后再通过。

行人如何过马路

1.先观察后通过

通过人行横道时，有信号灯控制的，应当遵守信号灯的规定，绿灯亮时要迅速通过；没有信号灯控制的，应先左右看看来往车辆，然后直行通过，千万不要与车辆抢道，或者“走捷径”斜穿进入人行横道，或者追逐、猛跑。

2.谨防“鬼探头”

路口由于其交汇性和特殊性是最容易发生交通事故的地方，行人应对“鬼探头”最有效的办法就是将速度减慢，甚至停下来，观察路口周围的状况，避免自己处于机动车视线盲区之中，也给自己更多反应的时间。

3.不要盲目后退

穿越马路时，应该在保证安全的前提下，快步通过，不要在斑马线上慢走，以免信号灯结束时，行人还在路面上，与正常通行的机动车发生冲突。

如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上，千万不要后退，以免发生危险，而应在确保安全的情况下继续前行，直至通过路面或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过。

4.等待也有学问

在人行横道信号灯的十字路口处，一般都设有行人等待区，在红灯时，行人应该在等待区等待通行。

此外，在未设等待区的地段等待通过时，行人与非机动车不应靠路边太近，以免机动车右转时，车辆右后轮造成碰撞或碾轧。

5.看护好儿童

各位家长在路上也要随时看护好自己的孩子，不要让他们随意冲入马路中央，切莫让自己的失误造成不可挽回的伤害。

总之

车辆在转弯和经过路口时

一定要减速慢行、留心观察

行人在过马路时也要 “一停二看三通过”

每个人都是道路交通参与者

只有车辆自觉礼让

行人主动律己

才能形成有序畅通的文明交通环境

贺州市公安局交通管理支队宣传科编辑

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