进入11月份,2025年就剩下两个月的时间了,新能源车辆购置税已经开始逐步退坡,为了实现年度销量目标,部分车企也推出了对应的购置税补贴政策,今天,我们就盘点一下,已经公布10月份销量的部分新势力车企。
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首先毋庸置疑的是,新势力上个月的销冠依然是零跑,绝对的黑马,10月交付量为70289台,第一名也就算了,关键是还能继续增长,首次突破7万辆大关。接下来,全新零跑Lafa5即将开启预售,还有零跑D19的上市以及A系列首款新车。
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零跑汽车销量长虹,未来最大的对手应该就是鸿蒙智行了。据悉,鸿蒙智行上个月共交付新车68216辆,不仅是创下单月历史新高,而且全新产品累计交付超过了100万辆,很不错的数字啊。
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当然了,也不仅仅是零跑和鸿蒙智行创下月销量新纪录,还有小鹏汽车,10月交付量为42013辆,小米汽车和蔚来汽车也均突破4万辆大关。其中小鹏汽车开始推出增程式产品,而随着小米销量的增长,市场的评价也会更加客观。
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这里要说的是蔚来汽车,其中蔚来品牌占据40397辆的份额,乐道和萤火虫分别交付了17342辆和5912辆。全新一代蔚来ES8(参数丨图片)累计交付破万辆,而乐道L90还在持续发力,并且事实证明,精致纯电小车也是有市场的。
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到目前来看,大部分的主流新势力都在创新纪录,而理想汽车却还在“保命”,上个月交付了31767辆,同比和环比均有不同程度下滑。要知道,去年10月份还有5万多的销量,而如今已经是“五连跌”了。主要是纯电产品不给力。
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第一梯队新势力车企的格局基本已经形成,未来或许还有跨行转型的车企,但是如此激烈的竞争下,真的很难有一席之地。
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