眉山仁寿交通“双环”共舞：大环线牵引发展 小环线温暖民心

来源：环球网

道路，是经济发展的动脉，亦是民生幸福的纽带。在眉山市仁寿县，一条条蜿蜒延伸的公路，正以前所未有的力度与密度，重塑着这片土地的时空格局与百姓的生活质感。仁寿交通始终“围绕‘发展’与‘民生’两大主题，以‘大环线’破解发展瓶颈，关键在‘畅’；以‘小环线’疏通民生堵点，核心在‘通’，书写着新时代“大道为民”的生动篇章。

(仁寿交通运输局改造提升的县道之一 潘建勇摄）

“大通道”牵引

“5678”网络托起“半小时”通勤圈

“十四五”期间，仁寿交通建设驶入快车道。累计完成投资78.1亿元，对上争取资金9.9亿元，一组组数据勾勒出综合交通网络的“钢筋铁骨”。

“我们聚焦打通大通道，畅通‘微循环’，强力推进铁路、高速、国省干道、快速通道和农村公路建设，基本构建起‘5678’综合交通网络和四个‘半小时交通圈’。”仁寿县交通运输局农村公路建设股负责人李飞介绍道。

蓝图正化为通途：连汪燕铁路正式运营，市域铁路S5线有序推进，轨道上的梦想照进现实；5条高速共计246公里纵横交错，路网密度跃居全省前列，天眉乐、乐资高速启动建设，成赤高速扩容箭在弦上；红星路南延线、环天府新区快速通道、天府仁寿大道等骨干道路相继通车，仁（寿）简（阳）快速通道也计划于年底复工。与此同时，交通基础三年提升行动建成2400余公里农村公路，助力仁寿“四好农村路”省级示范县“首创即成”，并荣获2024年省级建设先进集体。

（乡村硬化道路“串联”起每家每户 潘建勇摄）

“产业环线”赋能

“经济血管”激发乡村新活力

交通的嬗变，直接催化了经济的脉动。全长60余公里的产业大环线坦途铺就，将珠嘉至青岗至方家至富加至藕塘的县乡道路提升改造而成的“产业大道”，如同一条强劲的“经济循环线”，有效链接起粮食园区、仁寿经开区、柑橘种植园区等和沿线5个重要场镇。

“说真话，自从这条道路加宽以后，我们社区果农每年纯收入增收2万元以上。”板桥镇团圆社区党委书记伍帅感触颇深。他回忆，过去路窄，水果丰收季全靠摩托车、小型农用车辗转到三公里外的道路上再装车。“现在可好，大型运输车直接开进果园，现场采摘，及时装车，快速起运！”话语间满是喜悦。

这正是仁寿交通从“通”到“畅”的缩影。自2021年起，近2000公里县、乡、村道逐步从解决基本通行的2.5米，拓宽至保障畅通的4.5米。截至目前，全县公路通车总里程达3596公里，等级公路覆盖率的不断提升，为乡村振兴注入了源源不断的动力。

（小路“变”大路 心系民生助发展 王建明摄）

“民生小路”暖心

“彩虹路”绘就幸福“网红打卡点”

如果说大交通是发展的引擎，那么关乎百姓日常出行的“小环线”则是民生的温度计。仁寿交通局深谙此道，将切实关注民生、了解民意、为民办实事融入路网建设的细微处。

“来宝马，走花路！”仁寿县宝马镇党委副书记、镇长刘梅欣喜地说，游客口中的“走花路”，正是该镇新改造提升的彩虹路。这条源于洪水村5.6公里产业道路的提升项目，通过降坡、改弯、加宽、加固，并辅以美化、亮化、绿化，特别是红、黄、蓝三色标线勾勒出的“彩虹”中线，使其迅速成为市民骑行、自驾的网红打卡点，成为宝马镇文旅融合的新名片。

“小环线提升改造，不仅解决了我们村部分‘断头路’，更方便了群众出行和运输。”宝马镇高照村“两委”干部胡强表示，目前正积极争取将本村11组王家沟（小地名）这段约1.2公里纳入提升改造，将约100米的“断头路”与12组接通，以期串联原有山坪塘资源和数十亩绿植园，形成村内小环线，打造“垂钓休闲”新场地。民生路的延伸，不仅连接了地理的断点，更连通了人心的期盼。

为解决始建、藕塘、宝马三镇交通压力，仁寿县委县政府决定改扩建龙（马）始（建）路，惠及沿线约30万群众。2024年，仁寿交通局全面完成28亿元固定资产投资，向上争取资金2.16亿元，安装10万米波形护栏，邮政业务总量同比增长25.77%，重点交通项目屡登上级“红榜”。

“十五五”擘画

七百亿储备项目锚定未来新格局

站在“十四五”的坚实基础上，仁寿交通已放眼“十五五”。围绕铁路、高速、国省干线、农村公路、低空经济、绿色低碳、物流园区等领域，共储备项目30余个，总投资约700余亿元，展现出巨大的发展潜力。

具体谋划包括：铁路方面，积极争取市域铁路S5线仁寿支线纳入国省层级规划，配合推进成都外环铁路前期工作；高速方面，全力推动成赤高速扩容，并着力优化互通、连接线及隧道扩容；国省干线方面，推动仁简快速通道复工，打通成眉城际“断头路”，规划建设仁寿至东坡货运物流通道等重点项目；农村公路方面，计划五年内提升建设约960公里，力争全部达到等级公路标准，深度聚焦乡村振兴。

“修路，解决交通出行只是一个基本功能。俗话说‘要想富，先修路’，其实就是‘交通是经济命脉的一种表达’。”李飞道出了仁寿交通规划的深层逻辑，“局党委在规划之初，就将中心城区、经开区、乡镇、村庄和工农业、产业、景区景点全县一盘棋考虑，既确保畅通，又兼顾经济适用。”

展望2026年，仁寿交通已明确计划：新开工3个项目、续建5个、储备6个，计划完成投资21.7亿元。并通过抢抓政策机遇、强化土地资金要素保障、做深做细项目前期工作、压实责任专班推进、强化协调服务与质量安全监管等一系列举措，确保“十五五”开好局、起好步，继续为仁寿经济社会高质量发展铺设坚实的“跑道”。

仁寿县交通运输局负责人表示，预计到“十五五”末期，仁寿县公路通车总里程将达到4029公里，其中高速291公里，国省道438公里，农村公路3300公里，一张更畅通、更安全、更智慧、更绿色的现代化交通网络正徐徐展开。

（文/图王建明 潘建勇）