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近日，威马汽车官方账号发布动态，内容为“好事将近，敬请期待”，并附上新车预告图。此前9月份时，威马汽车曾发布《致供应商白皮书》，预告即将复工复产。
根据此前白皮书内容，威马计划率先复产EX5和E.5车型，确保年产销1万台，争取实现产销2万台；2026年量产10万台；2027年-2028年，要实现年销量跃升从25万台到40万台；计划在2030年产量挑战100万台，营收1200亿。此外，威马计划未来5年向市场推出10款以上的新产品。
从预告图来看，新车似乎依旧会配备悬浮式中控屏，屏幕前方疑似配备储物格，中央到台区域将会配备手机储物槽以及多功能按键，另外新车依旧会保留三辐式多功能方向盘设计，整体风格更加接近EX5。
简评：“眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了”，曾经的威马是新势力里的明星独角兽，销量可以排到新势力前列，车型的产品力也是可圈可点，走到如今的地步让人无限唏嘘。此次复活可喜可贺，重来的机会不是谁都有的，但是笔者还是不看好威马，毕竟此时已非彼时，威马已经落后太多了，选择在竞争白热化的今年重新入局，能有多大突围的机会呢？（彦夫）
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