张家口客货邮“拼车”打通农村物流“最后一公里”

日前，在尚义县客货邮分拨中心内，工作人员正在有序分拣快递包裹。“现在每天有5家快递公司的货物通过客货邮专车发往乡村，特别方便。”中心负责人介绍。这是尚义县依托城乡客运打造的“快递共配+综合枢纽”模式，也是张家口市农村客货邮融合发展的一个缩影。

农村客货邮是城乡客运、农村物流和邮政快递融合发展的一种模式。2023年，张家口市整合交通场站、客运班线、邮政快递和电商等资源，探索“公交+邮政+快递+电子商务+农产品”的物流服务模式，完善农村物流网络节点体系，打造“交邮快商农”融合发展新路径。目前，全市累计建成综合服务站点2571个，开通融合线路82条，服务覆盖4009个建制村，惠及农村群众115万人，乡镇覆盖率达85.43%。

为打通农村物流“最后一公里”，张家口市率先打破行业界限，拉起一张“政企联动、部门协同”的工作网，交通运输、邮政等部门牵头，客运企业、快递网点、电商平台主动加入，定期召开的协调会让“信息孤岛”不复存在，客运班线时刻表与快递分拣节奏精准匹配。《张家口市加快建设物流强市行动方案（2023-2027年）》《关于加快推进农村寄递物流体系建设的实施方案的通知》等一系列文件相继出台，为农村客货邮融合发展按下“快进键”。截至目前，该市所有县区完成农村寄递物流体系规划，为后续发展筑牢制度根基。客运车辆与快递货车“抱团”，县城到乡镇的客运班线顺带捎上小件快递，乡镇到村的物流车承担大件运输，“小件走客运、大件走物流”的模式让每辆车都“物尽其用”。

张家口市还首创“市县乡村”四级物流体系，以市区为枢纽、县城为节点、乡镇为中转、村为末梢，依托城乡公交和农村客运班线，实现“县县相通、村村可达”，延伸出“公交+邮政+快递+电子商务+农产品”的多元模式。此外，张家口构建的“一平台三可观”信息体系，通过整合客运调度系统、邮政快递系统和电商平台数据，人、车、货、站的实时位置都能在平台上显示。“今年年初，这个平台已在全市全面运营，不仅能精准统计每条线路的货运量，还能根据数据优化线路，让城乡物流微循环更高效、更智能。”张家口市交通运输局相关负责人说。

（原标题：张家口客货邮“拼车”打通农村物流“最后一公里”）

（来源：长城网）