摔飞机，沉航母，世界最大谜题，印度军工到底有多强？

印度，整天做梦，认为自己是亚洲第一，世界第三的军事强国，暴打东南亚，震慑东大。

但实际上，印度军队和军工，烂的超乎你的想象。 2018年，印度航母维克兰特号在船厂维修，船厂的厕所里积攒了200吨粪便。

不知道是谁，随手扔了一个烟头，引爆了沼气，当场炸死十六人，中毒熏死五人。这艘航母也被涂满了“咖喱”。这件事，成了全球军方公认的“人类史上最离谱军事事故”。

而这，还远不是印度军队和军工的极限，印度的军队和军工，到底能烂成什么样？大家好，今天咱们就来看看，印度离谱的武器和军队！

印军海军，狠活不断

论航母，印度最狠的还是不被泼了200吨自由飞翔的维克兰特号。而是2004年用一美元，从大毛家买来的退役老船维克拉马蒂亚号。

要知道，大毛可不是做慈善的，船送给三哥，但舰载机、航母的维修和改装，都得三哥从大毛这里花钱买，这可不是一笔小花销。

本来大毛预计用这艘船从三哥手里弄15亿美元，但当时全权负责与俄罗斯谈判的海军准将苏克赫朱德·辛格，却中了大毛的美人计。

这位纯度100％的“辛格专员”，把印方的老底卖了一干二净，大毛了解了印方的底线，肆无忌惮的加价，最后，用这艘即将报废的旧航母，从印度榨了45亿美元，比一艘新航母的造价还要贵。

冤枉钱花的多，航母用着也不舒心，2012年，这艘航母首次海试时，刚加了一点速，8台锅炉中的7台就因为高温而故障瘫痪，被迫拖回船厂维修。

大毛家的工程师给出事的地方拆开一看，人麻了，他们发现，印方拒绝使用专业的军用石棉制作隔热层，而是买了一批东大生产的民用耐火砖，砌锅炉旁边了。

这波操作给大毛看傻了，确实，东大生产的东西便宜皮实，但是再咋样你也不能用民用耐火砖往航母上砌吧？孙猴子进八卦炉烧不死，不代表花果山每只猴子都耐高温啊！

但印度人不这样认为，他们一口咬死是东大的产品质量不行，甚至想以此为由起诉东大，当然了，没人搭理他们，最后，这艘航母拉走维修一年多，又勉强出海了。

2014年，好不容易修好的维克拉马蒂亚号从俄罗斯驶回印度，印度海军又瞎捣鼓，半道烧毁一台锅炉，直接给航母速度来了个对半砍。

这次，印度海军还挺自豪，他们说，“只需4台锅炉即可运行，而这次只损失了一台”，行，不管咋说，总算开回来了。

就这样，这艘航母表面上一切正常，服役了两年，2016年二月，还去访问了度假胜地马尔代夫。但刚从马尔代夫回来，这艘航母就因“水土不服”而“拉肚子”了。

诶，这还真没夸张。维克拉马蒂亚号可是在高纬度地区被设计、改装出来的，它原本的环境是冰天雪地，船上的钢铁都会被冻得甜丝丝的，让人舔一口舌头都不舍得拔下来。

因此，这艘船的污水处理系统，其实不太先进，毕竟，寒带吗，微生物不会那么活跃。

但印度是啥地，热带！而且，这艘船本来的荷载人数是800人，但三哥擅长超时空运兵，一辆摩托车都能运一个团，更别说一艘航母了。所以他们往航母上堆了1600多人，超载了一倍多。

这1600人，每天在航母上吃喝拉撒，可想而知，航母污水处理池里的微生物天天过得有多快活。

终于，在2016年6月10日，污水处理区快乐的“气粪”到了高潮，轰的一声，八吨“怪味咖喱”喷涌而出，1名军官当场被崩死、1人被崩成重伤，送医不治，另有6人重伤，毒气蔓延至12个舱室。

又给世界海军史留下了“味真足”的一笔。

或许是被崩死的军官冤魂作祟，又或许是印度海军的管理能力实在太差，这首航母，从“屎倒淋头”以后，就一直意外不断。

摔飞机，炸锅炉，甚至因为船上坠机，死了个叫“尼桑特·辛格”的海军编队司令。这种船，要是真遇到战争，不晓得有多搞笑。

当然，印度的海军，也不光是会挨粪淋，也会被鱼雷炸。2013年8月，一艘叫“辛杜拉克沙克”号的印度潜艇，就创造了三项世界纪录。

该艇在孟买港维修时因操作失误，误射两枚“俱乐部-S”反舰导弹，一枚击中码头并炸伤友军潜艇“海珍珠”号；另一枚在发射管里装反了，鱼类点火后照着潜艇内部就来了个千年杀，把自己炸沉了。

事故致18人死亡，打捞费耗资4000万美元。它也成了全球唯一自沉潜艇、唯一用潜射导弹击沉己方潜艇、唯一同时用导弹伤及两艇的“印度水下战神”。

普通潜艇有狠活，那核潜艇更不能怂！2016年，印度的国产核潜艇“歼敌者”号，直接不关阀门，敞着门就往水下潜，海水瞬间涌入轮机舱，几秒内就给潜艇全淹了。

这艘潜艇也创下了人类潜艇史的最快下潜记录。具体用时多少不知道，反正比世界各国正常操作的潜艇潜的快。

哪怕到了2024年11月，印度的“鲉鱼”级潜艇，都整过狠活，在果阿海域潜航时，军用潜艇竟能与一艘70米外的小渔船相撞，致渔船倾覆、2人失踪。

海军辩解称“渔船未开导航灯”，渔船船长说，“他们的声呐不如渔民吆喝”。很难想象，在超视距作战的年代，印度海军能这么拉。

“高端”装备，贪腐大户

海军马鹿这么有活，印度陆军也不甘示弱！那要说印度陆军最经典的杰作，还得当属阿琼坦克！

印度当年，被“邪恶东大”一顿暴扣，萎靡了很多年。为了让自己重振雄风，印度在1971年，和巴基斯坦打了一架。

虽然没占到什么便宜，但不妨碍三哥打出了自信，打出了风采，也打出了想造“大国坦克”的美梦。

于是，在1974年，印度政府雄心勃勃地启动了阿琼主战坦克研制计划。1988年，第一辆阿琼坦克的样车试驾。

但阿琼的炮塔旋转与舱盖联动设计失误，驾驶员探头瞬间险些被夹断脖子，当场崩溃大哭，军方却误以为驾驶员“喜极而泣”。

之后，阿琼又用了十几年，一直到2004年，才交付首批坦克。这计划，一整就是30年。印度从被殖民到独立，也就用了需27年，研发阿琼坦克，比印度建国耗时都久。

阿琼坦克的研发思路，突出了一个“拼”字。简单来说，就是什么零件先进，就采购什么，装到坦克上。

等到2024年，阿琼坦克忙里忙完，捣鼓了50周年，耗资超47亿美元，把自己拼成了“世界最重坦克”，近70吨，印度绝大多数桥梁、道路和铁路都无法运输阿琼。

这款历经7任印度总理的超级坦克，战斗力不咋样，却让让辛格专员们赚了个爽。

这坦克实战能力有多差呢？2018年实战测试中，多辆阿琼坦克进入克什米尔德拉德地区仅2小时后就履带断裂，导致瘫痪。

官方测试报告显示，砸了快50亿的阿琼坦克，履带在复杂地形，尤其是山地的使用寿命，仅约50-100公里，远低于国际标准的500公里。

2020年印巴冲突中，30辆阿琼坦克越境报复，结果就回来4辆，因为过往表现太过糟糕，以至于今年印巴对峙的时候，印军根本不敢部署阿琼，只能被迫用俄制坦克撑场面。

这坦克，堪称是“花大钱整烂活”的典范。

一个阿琼，显然不够辛格专员们捞的，他们在2024年，又捣鼓了个佐拉瓦坦克。这车，从名字到研发资金再到实际效果，都充满了槽点。

三哥一直想在高原上找东大的麻烦，高原地区氧气稀薄，环境恶劣，印度现有T-72、T-90等重型坦克在高原发动都困难，走两步就趴窝。

而东大这边，则有以15式轻型坦克为主力的高原装甲集群，溜达一圈，啥也不用干，三哥都吓的腿发软。

因此，他们就很迫切的想“研发”一款能像东大15式轻型坦克一样，在高原上行动自如的战车。还用一个曾经入侵过西藏的印度将领“佐拉瓦”的名字命名。

但是这佐拉瓦，练带清都没打过，最后被清兵枭首示众，用这种人的名字给坦克起名，实在不太吉利。

不管咋样，这不影响辛格专员们捞钱！在印度的计划中，他们将投入30亿美元捣鼓这个坦克，而研发方式吗，和阿琼差不多，从世界各国买零件，往上拼。

目前至少融合了７个国家的零件，比利时的炮塔，法国的火控，德国的传动，乌克兰的制导，韩国的底盘……至于后勤维护困难，嗨，总不能真用它去打仗吧？能动就行！

这样拼完了，坦克太重怎么办呢？诶，削薄坦克的装甲不就好了？印度官方宣称，佐拉瓦坦克的防护达到车体4级，炮塔5级，听上去还不错吧？

但实际上，这种程度，也就防御一下小口径的单兵武器。东大的15式坦克主炮、PF-98火箭筒，甚至边防部队普遍装备的02式高射机枪，都能轻松打穿佐拉瓦。

而且，他们的装甲数据是官方宣称的，以三哥的习惯，真实数据能达到宣称的几成呢？

不过，在我看来，这是三哥们智慧的地方，因为东大反正不开第一枪，也不搞侵略，只要他们别彻底犯浑，那坦克烂一些，也不会被戳穿。这么看，辛格专员们还是很有一套的。

坦克不行，那导弹呢？答案是同样糟糕。印度的导弹，主打一个发射后方向飘忽，有的时候甚至会180°调头，全球没有任何一个国家，敢说自己的防御系统能稳定预判印度导弹轨迹。

开玩笑，我都不知道自己要打哪，其他人更不会知道。2006年，印度的烈火-3导弹，就在试射中突然偏离轨道，未命中目标且落点成谜，到现在我们都不知道它炸了哪里。

至于这几年的无畏、布拉莫斯、大地-1等导弹，也差不多有这种状况，印度人只管发射，落点全凭缘分，最可怕的是，印度还是个有核国家，要是哪天带着核弹头的导弹来这么一出，唉，累了，毁灭吧。

那你说这重武器，水分太大，咱们整点高端的轻武器行不行？印度军方曾展示过一款印度的“国产战斗机器狗”。

但后来，这款武器被曝光实为东大的广东玩具厂产品，遥控距离仅15米，电池是电动自行车铅酸电瓶。每只狗需配一名士兵遥控，作战时先得防“狗跑丢。

只能说，为了捞钱，三哥已经放飞自我了。军队糜烂成这样，有啥事都不让人奇怪了。

印度军队，为何糜烂？

冰冻三尺非一日之寒，印度军队烂成今天的样子，背后的原因也是多样的。

最显著的原因，就是印度的工业基础薄弱，核心部件如发动机、高温合金等，几乎完全依赖进口，印度的职业教育与重工业脱节，底层技术工人培养缺失，导致“半国产”装备仍需外包精加工。

差劲的工业能力，导致印度装备总陷入“自研难”的窘境。印度的国产装备，研发周期长、成本高、性能差。

除了咱们前面提到的阿琼和佐拉瓦坦克，还有大名鼎鼎的“光辉”战机，这玩意耗时40年，耗资50亿美元以上，却依旧无法全天候作战，雷达性能仅为中国歼-10CE的60%。

这已经成了印度自研装备的通病。就连步枪这种基础装备，都有类似的问题。

那自己造不出来，就得买，买的话，又没法只买一家的，因为卖家永远不会全心全意拿出所有好东西。

印度只能东拼西凑的去搞“万国牌”拼好军，带来的最直接后果就是混乱的后勤管理，印度国防装备80%依赖进口，国产化率不足30%。

装备来源涵盖俄、法、美、以等十余国，技术标准异常混乱，如法制的“阵风”与俄制苏-30数据链互不兼容，军人操作装备的难度更大，印军之所以会频繁摔飞机，这种不兼容要背很大锅。

而在工业系统之外，腐败问题也让印度军事难有发展。印度的军购合同，回扣率高达10%，仅次于美国。

军购贪污最典型案件，就是印度的前空军参谋长的受贿丑闻，他找意大利阿古斯塔公司订购直升机，飞机一架没带回，自己先揣包里六亿美元。

其次，是印军的预算分配失衡问题，他们的国防预算中，23.6%用于军队系统官员的养老金支出，仅26.4%投入装备采购。军工采购成本比国际均价高40%，资金被腐败和行政消耗大量侵蚀。

而这些腐败案件，又仅由中央调查局处理，该机构既要兼管政府，又要看着企业，还得盯着军队，自己本身又不纯洁，执法效率是相当低下的。印度军政两界，对贪腐几乎是束手无策。

最后，就是兵员素质低下，这里的素质低下有两个方面，一是兵员本身的文化素质。

众所周知，印度的文盲率，全球第一，印军中，有大批士兵为小学以下学历，难以操作高科技装备，哪怕是他们寄予厚望的高原部队，文盲率也能有30％以上。

1. 就是军纪涣散。从古至今，令行禁止的军队才能有战斗力，才能做好日常的训练和装备维护，但印军完全没有这种能力。
2. 他们的民族问题本来就严重，军方非但不想办法在军队内部消弭这种裂隙，反而推行“民族军团”制度，让同民族士兵集中编组，加剧内部裂痕。
3. 同时，种姓制度在部队中也非常普遍，高种姓军官压迫低种姓士兵，导致士气涣散，没有归属感，他们自然懒得维护装备。
4. 时间一长，这种懒散和傲慢，就会从基层士兵蔓延到技术兵种，最后必然会酿成大规模的混乱。

就像今年5月13日，印度空军被巴基斯坦暴打以后，在总结会上，4名印军飞行员，直接和印度空军最高指挥官空军参谋长阿马尔因为口角打了起来。

这在世界上的其他军队看来是非常不可思议的事，军纪涣散到如此程度，难怪他们惹出的笑话多。

总之，印度军队与军工的困境本质是制度性腐败、技术自卑与社会文化痼疾的共生体。当真正的军事强国捣鼓六代机，准备登月时，印度仍在为进口螺丝钉扯皮。若不打破种姓壁垒、根治腐败、重建工业体系，印度仅靠砸钱采购或者喊口号，是造不出一支强军的。