日前随着徐州至枣庄铁路技术方案项目落地,徐州同枣庄间的高铁线路走向基本定型,徐州米字型高铁中的东北方向走向也落实到位!
同时徐州淮海都市圈核心城市高铁枢纽地位也进一步稳固!
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徐州作为江苏省三大都市圈中的重要一圈,他的责任同南京一样,融合且带动外省城市共同发展,所以在交通规划和建设上肯定是优化核心城市发展,所以淮海都市圈的交通规划都离不开徐州这个今年GDP破万亿的高速发展中的城市!
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从徐枣高铁的落地,台儿庄到新沂的城际铁路有可能要搁浅,或者就没有这一条线路。
现在济枣城际台儿庄站,目前有几种情况:
一,只能作为济枣城际的终点站
二,台儿庄站拉到省内的郯城上京沪二线
三,台儿庄站东拐到徐州
四,台儿庄站到新沂还维持现状
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从最新的徐枣高铁研究图看,台儿庄站基本上被舍弃了,现在还不知道是什么原因,导致徐荷停止研究,而徐枣马上上马的原因!
如果徐枣最终形成,宿迁规划的枣宿宁或者枣宿扬也最终胎死腹中,难以推进!
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其实不管是台新或者枣宿宁(扬),都是有短路徐州市高铁枢纽站的地位,让淮海都市圈中的核心城市徐州丧失交通区位优势。
这样带来的可怕坏处是,没有人流输送,也就失去人才的留住!
所以最后肯定是以徐枣高铁的规划落地,及后面的建设开通,把网上的枝枝叶叶彻底铲除!
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