北京
【CNMO科技消息】近日，一辆小鹏X9在发生严重侧翻事故后，车身损毁严重且车内气囊全部弹出，但电池未出现起火或爆炸情况，引发业内对新能源汽车安全性的关注。根据车主透露，车辆在事故中表现出较高的被动安全性能，其本人甚至表示“希望修好继续开，有感情了”。该事件由汽车博主率先爆料，并建议若维修成本过高可考虑协商报废并置换新款车型。
小鹏汽车副总裁@托马斯电火车 在社交平台对此表示高度关注，惊叹“这辆小鹏X9遭遇了什么？”。尽管具体事故原因尚未官方披露，但小鹏汽车此前多次强调其电池安全技术。据小鹏汽车动力总成高级总监顾捷公开表示，品牌99%的新车已采用磷酸铁锂电池，并保持“零自燃”安全纪录，所有电池包均按国标10倍标准加强设计，确保热失控后24小时内不起火、不爆炸。
值得注意的是，小鹏汽车将于11月6日正式发布X9超级增程版，官方预热信息显示，新车将搭载全球首发的63.3度超快充磷酸铁锂增程大电池，支持800V高压平台及10分钟补充313km续航的能力。此次事故中电池未起火的表现，也为新品安全性能提供了实证案例。
目前新能源汽车安全问题备受行业关注。根据工信部数据，2025年3月我国新能源汽车产量同比增长40.6%，而安全技术仍是产业重点攻关方向。小鹏X9此次事故中的电池安全表现，为行业在电池热管理、车身结构设计等方面提供了有价值的参考。
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