固态电池将形成超千亿全球市场

从500公里续航到突破1000公里，从爆发潜力向实际价值转化

近日，全球新能源产业迎来重大技术突破，我国科学家成功攻克了全固态金属锂电池的“卡脖子”难关，让固态电池性能实现跨越式升级：以前100公斤电池顶多支持500公里续航，如今有望突破1000公里天花板。固态电池作为下一代储能技术的核心，正站在产业化爆发临界点。

数据预测，到2030年全球固态电池市场规模将达到1163亿元，出货量达614.1GWh（千兆瓦时），其中中国市场规模将达182.3亿元，出货量184GWh，单位成本将降至0.8元/Wh，令产业中包括企业和个人在内的更多应用者切实受惠。

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固态电池应用场景广阔

已进入规模化增长阶段

固态电池在新能源汽车、低空经济等领域具备广阔的应用前景。什么是固态电池？它是一种以固态电解质替代传统液态电解液的新型电池技术，通过固态电解质实现离子传导，彻底革新了传统锂电池的工作原理，根据固态电解质用量的关系，可分为半固态电池与全固态电池两大类。与传统液态锂电池相比，固态电池具备三大核心竞争优势：

其一，能量密度显著更高，能量密度可突破400Wh/kg，部分研发样品甚至达到450Wh/kg以上。这一性能突破能直接支撑电动汽车续航里程突破1000公里，有效解决新能源汽车用户的里程焦虑。

其二，安全性能大幅提升，由于采用不可燃的固态电解质，从根本上规避了液态电解液引发的热失控风险，例如小米麒麟5.0电池在50km/h侧面碰撞测试中，可实现5分钟内无明火、无爆炸的优异安全表现。

其三，循环寿命明显延长，以当升科技开发的超高镍正极材料为例，搭配固态电解质后循环寿命可超2500次，大幅降低电池全生命周期的使用成本，为商业化应用奠定经济基础。

实际上，电池充放电全靠锂离子在正负极间“往返跑”，可以说，锂离子就是电池中的“外卖小哥”，负责把电子从电池正极送到负极，固态电解质就是它们“送外卖”的“高速公路”。

常用的硫化物固体电解质，硬度高、脆如陶瓷，而金属锂电极却软得像橡皮泥一样。这两种材料贴合时，就像把橡皮泥粘在陶瓷板上，界面处坑坑洼洼，这样难走的路，会影响电池充放电效率。

固态电池以固态电解质替代传统液态电解液与隔膜为核心技术特征，这一变革将彻底重构电池制造的前、中、后全段工艺，其生产设备的价值量与工艺复杂程度均显著高于传统液态锂电池。

从市场发展前景来看，固态电池产业正加速步入规模化增长阶段。数据显示，全球固态电池（半固态+全固态）出货量预计从2026年的34GWh上升至2030年的614GWh，市场规模呈指数级扩张趋势。

当前，半固态电池的装车进展相对较快，已逐步进入商业化验证阶段；而全固态电池受制于材料与工艺成熟度，将于2027年左右启动小批量生产，且多数车企计划在同年开启全固态电池的小批量装车。全固态电池在整体市场中的占比预计在2027年达到10%，随着技术成熟度的不断提升而逐步增长，至2030年占比预计提升至30%。

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资本与技术注入产业链

生产设备有望最先受益

从产业生态来看，固态电池已形成清晰的产业链分工体系：上游聚焦原材料供应与生产设备制造，包括矿产资源、核心原材料等供应商，生产设备制造商，代表性企业如设备领域的先导智能、材料领域的天赐材料与东方锆业。中游承担电池材料研发与电池集成制造的核心职能，主要参与者为电极材料厂商与电池制造商，典型企业包括宁德时代、赣锋锂业、当升科技等。下游则面向多元应用场景，覆盖新能源汽车、储能系统、人形机器人、低空经济等领域。

在固态电池核心矿产领域，锂、钴、镍是正极材料的关键基础，直接决定电池的能量密度与稳定性，其中锂作为核心原料，其供应情况对行业发展影响尤为关键。

从国内供应来看，2016—2024年中国碳酸锂产量呈现整体上升趋势，2024年达到71.5万吨。作为固态电池的重要原材料之一，碳酸锂产量的持续上升，能够通过优化行业成本结构，保障原材料供应稳定。

从全球视角来看，2024年全球锂供给为140.5万吨LCE（负载控制模块，Load Control Element），增量为37.1万吨LCE，增幅达35.9%，全球锂过剩格局已确定。在2024年全球主要锂储量国家中，中国以300万吨锂储量排名第四。

近年来中国电池正、负极材料出货量持续攀升，为国内固态电池产业发展提供了有力支撑。2024年中国锂电池正极材料出货量达329.2万吨，同比增长33.0%；负极材料出货量达211.5万吨，同比增长23.6%。

这种持续增长产生了多重产业带动效应，不仅吸引了更多资本投入与技术研发资源，加速了材料技术迭代与产能布局优化，还推动了产业链上下游协同发展。

固态电池中游制造环节技术复杂度显著提升。随着产业化进程推进，预计到2030年全球固态电池设备市场规模将飙升至1079.4亿元，固态电池生产线将迎来大规模建设潮，设备环节作为产业化前置条件，有望成为最先受益领域。

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从单一领域向多元场景拓展

2030年前后迎来产业化拐点

当前，固态电池的下游应用场景正从单一领域向多元场景持续拓展。凭借高能量密度、强安全性、长循环寿命等核心优势，固态电池在新能源汽车、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、人形机器人、智能手机及电力储能领域的应用潜力逐步凸显。

到2027年，全固态电池有望开始批量装车，初期多应用于高端电动汽车、航空航天、家庭储能等对性能和安全性要求较高的领域。随着应用规模扩大和成本下降，全固态电池有望于2030年前后迎来产业化拐点，此后其市场渗透率有望快速增长。

在新能源汽车领域，车企正加速布局全固态电池路线。分析师指出，中国新能源汽车可选车型丰富、产品吸引力强，强劲需求为固态电池提供了广阔应用场景。同时，固态电池的落地将进一步提升新能源车续航、安全性能，反哺市场需求，形成“需求牵引技术落地、技术升级拉动市场增长”的正向循环。

作为低空经济核心载体的eVTOL，对电池性能要求更为严苛，需满足能量密度超300Wh/kg、循环寿命500次以上的标准，传统液态锂电池难以达标，而固态电池凭借高能量密度、长循环寿命的优势，有望成为其理想能源选择。

人形机器人领域同样受惠于固态电池技术。液态电池存在续航弱、安全性不足、体积重量大等问题，难以适配机器人轻量化需求，而固态电池可有效破解这些需求。

在智能手机领域，固态电池则有望激活饱和市场。2011-2024年中国智能手机出货量快速增长，固态电池能量密度高、安全性强，若应用于智能手机，可大幅提升续航与安全性，契合消费者痛点。

在全球能源转型的大背景下，中国电力储能市场爆发为固态电池发展提供契机。数据显示，2024年中国电力储能累计装机137.9GW，庞大需求成固态电池技术迭代核心动力。

储能对电池寿命、安全性的高要求，倒逼固态电池在循环寿命延长、热失控风险降低上突破；而其性能提升既适配储能需求，又反哺动力电池等领域，形成正向循环。同时，储能扩张带动固态电池产业链上下游协同，从核心材料到设备回收体系逐步完善，二者深度绑定、相互赋能，为固态电池拓展广阔空间。

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竞争格局呈现全球多元化

商业化进程高度依赖下游

固态电池竞争格局呈现全球多元化，中国企业在产业化和产业链协同上占据优势，技术路线以硫化物和氧化物为主，头部企业主导市场。财报数据显示，从营业收入来看，2025年上半年比亚迪以3713亿元位居榜首，宁德时代次之，为1788.86亿元，亿纬锂能、国轩高科和赣锋锂业的营业收入分别为281.7亿元、193.94亿元和83.76亿元。

然而，在产业高速发展的背后，潜在风险同样不容忽视，可能对产业化进程形成制约。

目前，固态电池尚未脱离产业化早期阶段，核心材料研发、生产工艺优化、测试认证落地等关键环节，均可能因技术瓶颈或流程延误导致进展不及预期。

固态电池工艺仍处于探索阶段，材料路线呈现“多路径并行”格局，若未来某一非硫化物路线在性能、成本或量产可行性上取得颠覆性进展，可能引发行业技术路线重构，对已深度布局硫化物电解质的企业造成冲击。

固态电池商业化进程高度依赖下游场景需求拉动，eVTOL、人形机器人等新兴领域被寄予增长厚望，若这些领域因政策调整、技术适配等导致需求释放缓慢，叠加新能源汽车、移动储能等核心场景增长乏力，将直接影响固态电池的市场渗透速度，延缓产业规模化进程。

分析师认为，未来，固态电池产业的竞争本质上是“机遇捕捉能力”与“风险抵御能力”的双重较量。企业若想在产业化浪潮中占据有利地位，需在技术研发上保持前瞻性，平衡主流路线深耕与多元技术储备；在市场布局上聚焦核心场景，同时拓展潜在需求领域；在产业协同上加强上下游合作，共同应对技术与市场的不确定性，方能在固态电池产业化浪潮中占据有利地位，推动产业实现从“爆发潜力”到“实际价值”的有效转化。

■策划：新快报记者 罗韵

■采写：新快报记者 罗韵

■制图：廖木兴