钛7撑起门面：方程豹10月销量31052辆，钛7就卖了20024辆

钛7太成功了，方程豹品牌10月的销售量为31052辆，其中钛7就卖了20024辆。增长率几何倍数增加背后，还是钛7支撑了门面：2万多的销量和21万元的客均单价。可以说，钛7的成功说明：未必要全身黑科技，一定要找对销售人群。简单说就是你的车到底要卖给谁？

钛7定价不高这是事实，入门及高配也是产品力的表现之一。但是情绪价值给得足，受众人群抓得准才是最关键的要素之一。

方盒子造型满足个性化需求，大空间满足年轻家庭出行需求。纯电续航200左右，17-22万元价格区间，奔着小资去的，事实也证明这是定位到目标人群心坎里的车型。

该给的都给了，外观不错，内饰不错，技术也不错。好开也好停，停出问题比亚迪还兜底。所以，钛7的成功不是偶然，也充分说明高端车型不是卖得贵，自己定价高就是高端，而是用户主动提高预算买高配。钛7客均单价21万就很能说明问题：80%以上的用户选择了顶配。

9月9日上市，10月9日就卖了11674台，想什么外观颜色、内饰颜色就订什么，个性化的SUV、家用的SUV就是这样任性，兼顾“家庭与自我”以及“主流和个性”的硬派SUV:产品无短板，质量够过硬，营销接地气，与用户为友，这就是钛7成功的秘密。

钛7体现的不是技术上冰冷的参数，即便我们在发布会上，看到的天神之眼C、云辇C、智能防晕车、TBC爆胎稳定系统，也不是介绍参数，而是强调这些功能能给用户带来什么！

零百加速4.5秒，亏电油耗仅6.8L/100km，综合续航1300公里……钛7满足了新一代消费者的“复合型需求”。它用“方盒子”的颜值解决了面子问题，用“全家桶”的配置解决了里子问题，再用“全能”的产品力解决了生活问题。

实话实说，钛7的表现，可能方程豹自己也始料未及，钛3成功大家都清楚，给了渴望野性的用户选择越野的机会，豹5、豹8则让越野变得简单而又轻松起来。那么小白越野到底是不是必需项呢，钛7其实给出了答案。

如果你想越野，你有钱有闲，选择豹5绝对没错。但是你只是喜欢那种感觉，钛7就够你用了，实话说也没有那么多越野场地供你玩耍，普通非铺装路面都算是极限了。

因此，接下来方程豹，乃至整个比亚迪品牌都要研究一下，到底是技术驱动，还是市场驱动，在定义产品时到底考虑什么？

看到不少准车主都在焦急地等交付，钛7方面也协调了资源保交付，其实现在比亚迪旗下新推车型都面临交付等待期超过4周的问题，这就需要钛7，以及其他车型在上市之前就要做好资源协调问题。

当然，如果比亚迪能形成一个保交付的弹性机制更好，比如某一车型突然热销，就能用更短的时间来应对。身边还有不少朋友在等纯电版本，虽然都知道方盒子的电耗有点惊人，但是仍然在等。也希望钛7可以考虑这部分人的纯电需求，或者在DM-i版本上再加长续航。