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哈喽,大家好,我是红涛说车。
日产天籁很早来到中国市场,多年来取得了出色的销量成绩,同时被大家冠以“移动大沙发”的美誉。目前,新款天籁处于即将上市状态,命名为天籁PLUS,外观和内饰设计焕然一新,配置、舒适性等方面有了明显提升,并且这次日产选择了与华为合作,搭载鸿蒙座舱5,智能化方面成了一款传统燃油车的卖点,那么它能否被广大消费者接受呢?
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外观方面,新款天籁采用最新家族式V-motion设计语言,车头扁平宽大,贯穿式灯带提升了科技感,熏黑大灯使用全LED光源,前脸大尺寸的黑色格栅富有张力,并且两侧各有三条镀铬装饰,形成了飞翼式造型。
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新款天籁的长宽高分别为4920*1850*1447毫米,轴距为2825毫米,车长相比现款天籁有所增加,侧面造型继续采用轿跑风格,车身十分修长,溜背车顶倾斜角度流畅自然,搭配上扬的双腰线,营造出一定的运动感,而19英寸双色刀锋状轮毂很有质感,还将提供17英寸的轮毂。
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新款天籁的尾部采用时下流行的贯穿式尾灯,灯腔内部运用了红宝石元素,LED光源点亮后很显档次,并且中间部分的尼桑Logo也是发光的。
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新款天籁的内饰为环抱布局,而中控台是垂直对称的,上面基本没有实体按键,看起来非常简洁,车内使用大量软性材质覆盖和皮质包裹,还应有了类似翻毛材质以及木纹饰板等来提升高级感,而平底多功能方向盘两侧各有实体按键和滚珠式旋钮。
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新款天籁配备了液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏,分辨率为2K,搭载华为鸿蒙座舱5系统,操作简单直观,减少学习时间和上手难度,还可以打通手机和车机,实现无缝流转、超级界面、手机和车机碰一碰分享文件等功能,配备了华为品牌音响,全车共有17个音响单元,中控台前端位置设计了星环散射体,慢慢升上来的那一刻很有仪式感。
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新款天籁的副仪表套台前端有两个手机面板,右侧的具有手机无线充电功能,新车采用传统挡杆,挡头有点像水晶材质,还配备了两个可升降的杯托,前排扶手箱内可以装三种车载香氛,此外车门设计成了上拉开启方式,新车配备无钥匙进入和启动、电子手刹、多色环境氛围灯、可开启的全景天窗等。
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新款天籁的车内空间充足,并且沿承了“移动大沙发”的特点,前排主副驾驶座椅是电动调节的,具有座椅加热和通风功能,还有气动腿托、电动腰托等,前排座椅放倒后能够和后排座椅联通成“双床房”,后排座椅填充也很厚实,整车座椅设计并充分考虑到了人体工程学。
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动力方面,新款天籁搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机,作为参考,现款2.0T车型最大功率为179千瓦(243马力),最大扭矩为371牛·米,使用了可变压缩比和双C-VTC连续可变气门正时等技术,匹配模拟8挡的CVT变速箱,这套组合动力储备充沛,提速快且平顺,而2.0L车型最大功率为115千瓦(156马力),最大扭矩197牛·米,匹配CVT变速箱,这套组合动力中规中矩,但输出平顺,油耗经济。
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总的来说,新款天籁的外观和内饰设计能够给我们带来新鲜感,至于好不好看?每个人的审美不同,给出的评价不一样,配备了鸿蒙座舱5系统和华为音响,座椅舒适性等方面都是不错的,移动大沙发变智能,会被大家接受吗?红涛认为历代天籁口碑良好,而新款有着很多吸引人的地方,只要售价合理,应该会有不少人考虑它。
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