为什么要选新国标电动车，安全升级，看看这些变化哪个打动你？

外卖骑手李师傅发现，他的新国标电动自行车在时速达到25公里时，电机自动切断了动力。“一开始不习惯，后来发现这样反而更安心，再也不用担心因为赶时间超速出事故了。”

2025年9月1日，新版《电动自行车安全技术规范》正式实施。这份关乎全国3.8亿电动自行车用户的安全标准，对车辆防火、防篡改、制动性能等近200个指标进行了全面升级。

新国标引入北斗定位、通信与动态安全监测功能，严格限制塑料配件使用比例，明确标注建议使用年限。车速超过25公里每小时时，电机将自动断电，从物理层面杜绝超速可能。

变化一：北斗定位守护骑行安全

清晨七点，北京朝阳区的一位外卖骑手启动电动自行车，车载北斗定位模块开始实时监测蓄电池电压、电流和温度。这套系统能在车辆被盗或电池温度异常时第一时间发出警报。

新国标要求用于城市物流、商业租赁等经营性活动的电动自行车必须强制安装北斗定位模块，并具备防拆卸功能。普通家用车消费者可选择是否保留该功能。隐私保护方面，实时通信模块符合国家加密标准，动态数据需经用户同意方可采集。

“北斗模块的安装能够实时监测电动自行车车速。明显超速的数据，会被发送至相应的信息管理平台，这将有效遏制电动自行车解除限速等违法改装行为。”

变化二：防火阻燃标准全面提升

2025年上半年，全国共发生电动自行车火灾7048起。而2023年全年，电动自行车火灾高达2.1万起。新国标针对这一安全隐患，强化了非金属材料防火阻燃要求。

新标准明确规定电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%。针对弹性软垫材料、纺织品、皮革、电气回路导线等不同类别非金属部件，新国标分别规定了具体的防火阻燃指标。

“当车速超过25公里/小时，电动机将自动停止动力输出。看似简单的规定背后，是一整套精密的速度监测与动力控制系统的技术革新。”某电动自行车企业相关负责人透露，新国标对防篡改进行全面调整，要求企业在设计阶段就考虑如何防止非法改装。

变化三：防篡改技术杜绝改装漏洞

“以前很多电动自行车虽标称最高时速不超过20公里，但通过简单改装就能突破限制，新国标要求从根本上杜绝这种可能性。”

新国标完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，增加了6类防篡改检查方法示例。针对非法改装电池的顽疾，新国标要求电池组、控制器、限速器实现“三位一体”防篡改设计。

多家电动自行车企业采用“一车一池一充一码”技术，电池与控制器通过加密芯片绑定，任何非原装配件接入均会触发报警并锁死车辆。上海市质协用户评价中心的调查报告显示，超九成市民目睹过骑手们的交通违法行为，“超速”以49.9%的比例居首。

变化四：整车质量调整与脚踏规定变更

新国标将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升至63kg，为车辆设计和电池选型提供更多空间，有利于增加续航里程。锂电池车型仍维持55kg限制。

脚踏骑行装置不再强制安装，新国标仅规定使用电助力功能的电动自行车应具有脚踏骑行装置，对电驱动功能的电动自行车取消了安装脚踏的强制要求。这一变化让生产企业车型设计更灵活，消费者选择更多样。

“不再强制安装脚踏骑行装置，对于不喜欢或很少使用脚踏功能的消费者来说，减少了车辆的累赘感。放宽铅酸蓄电池车辆的重量限制，有利于增加续航里程，提升了使用的便利性。”

变化五：明确建议使用年限

新国标要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注，格式为“本车建议使用年限为x年”。这一规定提醒消费者及时淘汰超期服役产品，避免线路故障引发火灾。

用于城市物流、商业租赁等经营性活动的电动自行车，需在铭牌上标注“商用”或字符“（商”）。新国标还对整车编码提出了耐高温要求，编码应采用耐高温永久性标识，在950℃高温下保持0.5小时后仍清晰可见，方便在车辆发生火灾后进行溯源调查。

变化六：制动性能与后视镜配置

新国标提升了制动性能要求，减小了车辆最大制动距离，提高制动的可靠性和安全性。增加电动机低速运行转矩要求，确保车辆在爬坡等场景下的动力性能。

虽未强制，但新国标明确鼓励安装后视镜、转向灯。这一配置将提高车辆行驶安全性，让骑行者在变道、转弯时能更好地观察后方来车情况。

“完善对电池组、控制器、限速器的防篡改设计，优化电动机额定功率和最高转速的测试方法，确保最高设计车速不超过25km/h。”

市场影响与过渡期安排

新国标设置生产过渡期和销售过渡期。2025年8月31日前，企业可同时按新旧标准生产；9月1日起，所有企业必须按新国标要求生产。旧标车可继续销售至11月30日，12月1日后仅新标车允许上市。

消费者已购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰。浙江省自行车电动车行业协会理事长陈建龙建议：“如果消费者的车符合之前旧国标并且已经上牌，可以安心继续骑，不会被强制淘汰。”

生产成本预计增加600-900元，终端售价可能随之提升。头部企业凭借更强的技术研发实力和资金储备，能更快推出符合新标的产品。

傍晚时分，一位刚给孩子买了新国标电动自行车的母亲站在店门口检查车辆合格证。标注清晰的“建议使用年限：8年”让她感到安心，她知道这辆车将陪伴孩子安全度过整个大学时光。

吉林交警提示，驾驶电动自行车应当年满16周岁，明令禁止醉酒驾驶、逆向行驶等危险行为，搭载六周岁以下未成年人应当使用安全座椅。每天有超过3.5亿人选择电动自行车作为出行工具，新国标用更完善的安全保护守护每个家庭的出行平安。