辽宁
随着11月份的到来，今年已经过去了10个月，还有2个月今年就结束了，沈阳机场和哈尔滨机场最后的较量也即将开始，在过去的这段时间初步统计沈阳机场客流量2127.1万人次，哈尔滨机场客流量2075.1万人次，沈阳这次领先数量确实足够大，那么在今年机场拔得东北的头把交椅还是大概率的。
去年哈尔滨机场在最后时刻反超沈阳，多少让沈阳有点感伤，当然两者在2024年都创造了各自的客运量纪录，哈尔滨在冬季旅游上的表现确实可圈可点，冰雪大世界也是一块金字招牌，所以冬季旅游东北其它城市只能望其项背，自然游客也愿意乘坐飞机到达那里，毕竟黑龙江在中国的最北端。
正常的冬季航空客运量沈阳没有哈尔滨多，但是以自然年计算的话沈阳领先的时候多，毕竟沈阳的旅游一年四季皆可，所以沈阳机场客运量一直表现优异，各季节之间没有明显的差异，哈尔滨机场却是冬季一枝独秀。正常来说在11月份沈阳机场的航空客运量也是领先哈尔滨的，只是单周的领先差距会越来越不明显，只有到了12月，也就是东北真正开始冷的时候，哈尔滨就开始了反超模式，那么看两者的较量只要关注那个月份就可以了，所以沈阳只能寄希望于11月份继续拉大领先优势。
其实东北来说不管什么事的比较只是4大城市之间，那就是沈阳、大连、长春和哈尔滨，目前沈阳和哈尔滨遥遥领先，大连这两年略显尴尬，新机场竣工之后应该会有大的改观，至于长春机场要超这三个城市，只能看其如何在夹缝中找到特别好的药方了。当然我们都乐见这四城的自我突破。
其实不管是沈阳也好还是哈尔滨也罢，我们都乐见东北各城市机场的优异表现，因为这地方统一叫东北。
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