26款比亚迪夏到店，或更名“夏PRO”，带激光雷达+218km纯电续航

堪称“小号腾势（参数丨图片）D9”的比亚迪夏，凭借着将价格下探至30以内的优势，使其在今年9月份收获了1467台的单月销量。如今，借由比亚迪“王朝网”的一波焕新潮袭来，比亚迪夏也迎来了正式登场后的首次改款升级。并且，改款后的最新2026款比亚迪夏，或将更名为“夏PRO”。

而得益于26款比亚迪夏即将在本月4日正式上市之期的临近；日前已有网友拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来看看2026款夏究竟进行了哪些调整吧。

从外观上看，由于本质上只是年度改款升级，这让2026款夏相较于现售版本并未进行明显改动。它的前脸依然会有类似“铠甲”样式的大尺寸点距式进气格栅，加之“龙须之眼”大灯以及宛如“獠牙”一般的前包围，显得十分尖锐且气场十足。值得一说的是，2026款夏将升级高塔激光雷达。

车身侧面部分，新车依然会有作为一款中大型MPV该有的魁梧身形，且“游龙跃动”腰线布局，也仍将为其侧颜注入更多力量感元素。

车尾部分，内置有“中国结”LED与智能辅助驾驶小蓝灯的贯穿式尾灯，预计点亮后也依然能为其尾部增添科技化设计元素以及酷炫感。

目光移至车内，新车内饰仍会配备内嵌式全液晶仪表和悬浮式中控屏以及电子怀挡所形成的环抱式座舱设计。另外，虽然其车内取消了副驾驶娱乐屏，但新增了W-HUD抬头显示屏。据悉，它除了会搭载智能座舱高阶版-DiLink 150以外，还会新增倍轻松、好孩子等生态互联，并配有天神之眼B高阶智能辅助驾驶系统。

乘用性表现方面，2026款夏的长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距3045mm；对比现售版本，尺寸并未发生调整。因此，单论内部空间表现，2026款夏与现售版本差异不大。此外，第二排双零重力座椅、车载冰箱、15.6英寸吸顶娱乐屏以及后排全景天幕+遮阳帘等配置，则仍能为其注入颇为高端化的舒适性体验。

动力部分，新车将继续搭载1.5T插电式混动系统，并配有第五代DM技术；但有消息指出，它或将配备更大容量的电池组，使其CLTC纯电续航里程将从现售版本的180km提升至218km，且综合续航里程或将超过1100km，并具备更低的亏电油耗表现。当然啦，具体的动力信息，还需以官方正式公布的为准。

那么，或将更名为“夏PRO”的2026款比亚迪夏，能让你感兴趣吗？