吉林
杭州车主史先生盯着屏幕，指尖还停留在确认键上——尾号6646的车牌赫然在列。他刚松了口气，系统却突然跳转：号码作废，选号失败。他没动，工作人员也没动。那一秒，像被抽走了什么。
这不是抽不中，是选中了被拿走。
杭州车管所回应，事发时系统正在升级，6646可能“被卡掉”了。技术故障，非人为操作。可史先生第二次、第三次再选，再也没碰上这个号码。公众的疑问也随之浮出：如果系统能“卡掉”一个已选中的号，那它还能“放行”谁的号？
全国统一的机动车选号系统，标榜随机、公平、透明。可当一个人亲眼看见自己选中的号码在下一秒被宣告无效，而解释只是一句“系统升级”，公平感便开始崩塌。这不是对一个号码的执念，而是对程序正义的本能捍卫。心理学中的“程序公平感”指出：人们是否接受结果，往往取决于过程是否可感知、可验证。现在，过程黑箱了。
车管所有补救机制。选号失败可申诉，可重来，甚至能去窗口现场办。这些规则确实存在。但问题在于，当技术故障成为唯一解释时，制度的补救只是“事后安抚”，而非“事中透明”。车主看不见日志，查不到时间戳，拿不到截图。他只能听，不能看。这种单向告知，把技术理性变成了权力叙事。
更深层的焦虑是：我们越来越依赖系统，却越来越难理解系统。选个车牌，像在参与一场无法复盘的抽奖。系统说你没中，你就没中。它说号码作废，号码就作废。个体在庞大架构前，连质疑的支点都没有。这不是杭州一地的问题，而是数字治理时代的通病——技术本为提效，却在无形中稀释了人的主体性。
有人会说，一个车牌而已。可当每一次“我以为成功了”的瞬间都可能被系统悄然抹去，我们对规则的信任，也就一点一点被“卡掉”了。
技术可以出错，但制度必须留痕。下次系统升级，请提前公告；每次选号失败，请提供凭证。别让“技术原因”成为唯一答案，因为人心，不接受黑箱。
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