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前言
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在全球汽车行业,近期竟然发生了一件骇人听闻的惊天劫案,原本以为乐意直接捡现成的荷兰,却不想赔了夫人又折兵。
最终这些欧洲车企为了自保,只能排队来中国企业重新签订合同,并且也必须接受我们的所有条件。
这件事从发生距离现在也不过仅仅只过去了一个月的时间,却不想局势就发生了这般翻天覆地的变化。
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要说起这件事,不得不提起荷兰政府的离谱操作,在今年9月30日的时候,荷兰经济部长突然拿出一部1952年已经尘封几十年并且从未使用过的《货物供应法》,以“国家安全”和“防止技术外泄”为由,单方面宣布冻结中资企业闻泰科技旗下安世半导体在荷兰的全部资产。
除此之外,也第一时间将中国籍CEO张学政直接罢免,这波操作下来,显然就是直接和中国“撕破脸”。
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而荷兰政府对外给出的借口更是让人觉得可笑,扬言称怕中国母公司“窃取”安世知识产权,甚至预测闻泰会把生产线搬到中国、并且裁掉欧洲员工。
这原本就是我们的企业,我们自然有权利去处理今后的发展,荷兰政府的这一行为无非就是给自己的强盗行径找一个冠冕堂皇的借口罢了。
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更何况作为全资控股公司,我们的所有操作也都合理合规,并没有任何的违规行为,荷兰政府的这一欲加之罪,至今仍没有提供具体的“犯罪证据”。
除此之外,在荷兰动手的前一天,美国刚刚发布了针对中国半导体的“穿透性规则”,仅仅相隔一天,荷兰政府便着急出手,如果说这不是早已串通好的阴谋的话,恐怕没人愿意相信。
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说白了,由于最近中美关税战打的如火如荼,荷兰政府不过是在这个时候跟着美国站队罢了,而强行霸占安世,也不过是他们向美国递出的一张“投名状”而已。
尤其是,在荷兰政府看来,自己的这番操作,不仅向美国表达了自己的“忠心”,更是可以趁机抢下安世总部,一举掌握全球汽车芯片的命脉,妥妥的坐收渔翁之利。
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但让荷兰政府没有想到的是,不仅自己的如意算盘全部落空,甚至最终拿在手里的,也只是一块毫无利用价值的烫手山芋。
在接到荷兰政府强行占有安世总部的消息之后,安世中国迅速做出应对措施,并且在短短12个小时内就破解了荷兰总部发来的技术封锁。
除此之外,我们更是在极短的时间内补齐了完整的生产链,让我们所有的生产恢复正常。
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不仅如此,我们也在第一时间宣布安世中国彻底和荷兰的安世总部划清界限,并且限制了汽车芯片的出口。
这下子,轮到荷兰政府彻底的傻了眼,自己占有的安世总部如今变成毫无作用的空壳公司,甚至其内部连一颗完整的芯片也没有留下。
更让其头痛的是,在安世中国宣布彻底和荷兰总部断开联系之后,欧洲车企纷纷如约而至的堵在总部门口。
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安世半导体作为全球最大的汽车芯片厂商之一,一年的产能就高达500亿颗芯片,全球都找不不第二个能够代替的半导体公司。
尤其是这些车企都和荷兰安世总部签订了长期的合作协议,但现在安世总部显然已经无法如期交付,这些车企很快就会面对芯片断供的烦恼。
在安世中国补全了生产链,并且恢复了正常生产之后,这些欧洲车企也纷纷主动上门寻求合作。
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至于被荷兰接管的安世总部,他们也丝毫未给其留下一点面子,毕竟如果再不能及时补充芯片的话,他们很可能就要面临停产的风险。
对于这些外来订单,安世中国自然也在第一时间抓住机遇,但很明显,这次的主动权已经掌握在我们自己手中,欧洲车企想要从我们这里获得芯片,自然要按照我们的制定的规则执行。
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首先第一条自然是重新签订合同,对于之前和安世总部签订的合同全部作废,并且以后也只认安世中国的公章。
这一条便直接让荷兰总部彻底慌了神,没想到忙活一场,不仅没有捞到任何的技术,甚至就连利润也彻底被中断,一下子成为了一个毫无作用的空壳。
第二条更是整个合同中的重中之重,以后这些欧洲车企在我们这里购买芯片,我们也只接受人民币交易,对于美元和欧元这类流通货币,在我们这里统统不管用。
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这一招显然是将人民币重新抬上了一个新的高度,更是为今后防止美国在经济制裁留足后手。
不仅如此,安世中国如此巨大的出货量,也势必会让人民币成为“硬通货”。
这些欧洲车企想要得到安世中国的芯片,就必须将手头的资金兑换成人民币,否则就要面临停产的风险。
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这最后一条当然对于我们国内的车企来说,无疑是一个“弯道超车”的绝佳机会,毕竟如今安世中国掌握着汽车芯片的绝对命脉,那自然要优先考虑我们国内的车企,其次才会给欧洲车企,所以他们想要多少货,不仅要有十足的诚意,还得看我们的需求。
可以说这每一个条件都非常的霸道,但安世中国现在是他们唯一的选择,即便条件在过于苛刻,他们也只能选择接受。
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不过事情发展到现在这一步,恐怕最难受的还要说是荷兰政府了,不仅在这次的事件中没有捞的一丝便宜,更是在全球背上了“强盗国家”的恶名。
更惨的是,随着中美和谈的结束,双方已经有握手言和的趋势,而荷兰这个“小弟”,最终的下场也只会被美国遗弃。
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