最大纯电续航722公里，现代纯电SUV仅11.98万起

10月29日，北京现代EO羿欧正式上市，推出3款车型，售价11.98-14.98万元。该车基于E-GMP全球电动化平台打造，是北京现代纯电平台首款SUV，其CLTC最大纯电续航达到722公里。

这台现代EO羿欧外形相当特别，不仅和品牌在售车型风格完全不同，也摆脱了当下绿牌车这种偏同质化的设计，在它身上我们隐约还能看到一些跨界色彩。

具体来看，其前脸采用分体式灯组造型，不同的是，它的大灯组在上方，四颗矩形LED光源科技感十足，下方则是贯穿式日行灯，下包围采用三段式设计，中央配备主动式进气格栅。

侧面用了很多撞色设计来强化时尚感，这也是这台车在外形方面的特色，包括黑化的A/B柱、黑化的轮眉、黑化的后视镜、黑化的车顶行李架、枪灰色的D柱等等。从尺寸来看，新车三围4615/1875/1698mm，轴距2750mm。

车尾通过线条以及撞色搭配展示出不错的立体感，其车顶配有大尺寸扰流板，贯穿式尾灯采用点阵式布局，点亮后效果出色。

新车内饰也完全“新能源化”，中控台同样有不错的层次感，最惹眼的就是中控屏与副驾娱乐屏组成的27英寸双联屏设计，同时使用了小尺寸仪表盘以及怀挡设计，中控岛台区域配有手机无线充电，整套内饰科技感给得比较足。

动力方面新车提供单电机和双电机选择，其中单电机最大功率160kW，双电机总功率233kW，新车还提供64.3kWh和88.1kWh两种电池包，其中单电机版本拥有544公里和722公里两种CLTC纯电续航；四驱双电机版本搭载88.1kWh电池包，CLTC纯电续航590公里。（注：四驱版本和88.1kWh电池组需要选装）。

此前，入局较晚的合资绿牌车因为价格贵、智能化水平低等原因一直不被消费者所认可，市场表现相对冷淡。而当下，合资车企开启新一轮反击，它们借助本土产业链优势，很好的弥补了自身短板，产品力大增的同时价格也大幅下探，包括此次的EO羿欧、丰田铂智3X、日产N7、马自达EZ-60等等都是例子，当合资绿牌车的价格以及产品力和自主绿牌车站在同一起跑线，自然合资品牌的优势还会起到关键作用。

北京现代首款纯电平台SUV—EO羿欧的到来，也标志着品牌全力加速新能源转型的落地，品牌未来五年将推出20款新产品，其中包括7款燃油车和13款新能源车型。