美国工业到底烂到了什么程度？竟沦为“消费型帝国”！

万斯家乡的工厂早就关了。波音亏了六年，底特律破产十年，中西部的工人孩子干脆不念书了。

美国人还在刷卡消费，产业却一个个空壳。工业塌方，是一个国家的慢性病，而美国这病，早就癌变了。

波音跌下神坛，造飞机的也玩金融了

2019年，波音公司亏了第一笔。那一年，他们刚刚经历了两起客机坠毁事故，股价跌得比飞机还快。但更糟的还在后头。从2019年到2024年，波音连续亏损六年，净亏360亿美元。

2024年，波音的商用飞机板块营收同比下降近三分之一。军用飞机和航天业务也陷入亏损，唯独靠“服务部门”在撑门面。

这个服务是啥？不是造飞机，是靠卖维修和配套支持收钱。美国老牌制造巨头，如今靠修飞机活命。

问题出在哪？不是原材料，不是技术垮了，是脑子“进钱”了。

从上世纪90年代开始，波音砍研发、减人工、压成本，外包核心零件生产，连螺丝刀都不愿自己拧了。更绝的是，他们还成立金融公司，靠放贷赚钱，把造飞机当副业了。

这转型让财报一度漂亮，股价一度飙升。可结果是：事故频发，质量控制失守，工程师文化崩溃，企业核心全被掏空了。

美国制造业的象征，居然沦为“金融皮包公司”，外表亮丽，肚子空空。

全美国制造业都在复制这套“空心化”逻辑。

2024年，美国制造业净减少8.7万个岗位，是2009年金融危机以来的最大年度降幅。同年制造业GDP占比跌至10.2%。早在20世纪50年代，美国制造业占GDP比重还有28%。70年过去了，只剩个零头。

“制造”两个字，在美国正在变成历史用语。靠金融、靠服务、靠信用卡刷出GDP，美国工业走上了一条不归路。

波音能烂，是因为工业体系出了问题；但一个城市要破产，那就是整个国家的制度和战略都在滑坡了。

底特律破产那天，美国梦没了

2013年7月18日，底特律正式申请破产保护。欠债180亿美元，成为美国历史上破产金额最大的城市。

底特律在哪？密歇根州东南角，五大湖边上。曾经叫“美国的巴黎”，在亨利·福特发明T型车之后，这里成为世界第一的汽车工业基地。

通用、福特、克莱斯勒三大巨头扎堆扎在这儿，百万工人昼夜不停，流水线响个不停。1950年代，底特律人口达到200万，中产阶级遍地开花。

2000年以后，城市空了。到破产那年，只剩下70万人。治安失控、房价暴跌、市政工资都发不出来。街道杂草丛生，大楼封死铁门，曾经的“汽车之都”，成了“悲惨之城”。

这不是偶然，而是去工业化的必然结局。

1970年代，美国经济进入“逆风期”，工厂开始搬家。先是从东北、中西部迁往南部，再是干脆搬到国外。

博格沃纳公司曾在底特律有24家工厂，到1975年，这家公司55家工厂全迁往南部州或海外。这叫“工厂逃离”，一个州一个州地抽空美国的工业根基。

政府扶不起，资本不想等。城市财政靠工业税收撑着，工厂一走，收入就断了。中产不干了，搬家；穷人留不下，街头要饭。整个底特律，就这样烂在了账本上。

再回头看，美国政府做了什么？搞税收优惠，搞“高科技回流”，搞了一堆名词，实质无一落地。

底特律的故事，不只发生在底特律。克利夫兰、匹兹堡、辛辛那提，全都在走同一条路：工业走人，财政崩盘，城市崩塌。

城市败了，是局部病灶，但整个国家还在消费。钱从哪来？制造没了，靠什么支撑全球霸权？答案藏在“刷卡帝国”这个名号背后。

制造业扔了，美国靠刷卡撑着全球消费市场

工业衰退不只体现在城市破产、企业亏损，更直接体现在国民结构上。

2022年，美国制造业就业人数为1298万人，仅占全国就业人数的8%，创历史最低。

而这个国家，每年的GDP增长还挺喜人。怎么来的？服务业、金融业、消费拉动。一边印钞，一边消费。制造出口没增长，进口商品却遍布超市、商场、加油站。

制造业空心化，服务业繁荣？这是转型失败后的虚假繁荣。

2024年制造业增加值占GDP比例为10.2%，远低于2000年时的15.8%，更比不上1950年代的28%。国家还在膨胀，制造在萎缩。

为什么美国会变成这个样子？因为整个国家的资本结构、政策逻辑，已经彻底倾向于非生产性投资。

波音的路，整个美国都在走。短期利润，长线崩盘。

而他们所谓的“制造业回流”，听起来像口号。从奥巴马、特朗普到拜登，十几年喊不停，实际效果乏善可陈。

同时，中国正站在另一条路上。

中国是全球唯一拥有全部工业门类的国家，拥有41个工业大类、207个中类、666个小类，制造业从业人员超过1亿。每一个小类，都是一个完整产业链的支撑节点。

美国正在失去产业链，中国正在铸造新工业大国的基石。

而美国，靠刷卡、印钞、借债撑起“第一经济体”的壳子，迟早会被现实戳破。

参考资料：

20世纪中后期美国东北部和中西部的去工业化与城市衰落.求是学刊.2020

60年兴衰史 从“汽车之都”到“悲惨之城”.中国西部.2013

万斯老家，“乡下人的悲歌”还在继续吗？.环球时报.2024-09-04

美国制造业回流，那么容易吗.中国经济周刊.2025-05-15